공상 과학이 현실이 되다: 기술 혁신의 여정
4. 온실가스 감축 기술
환경 보호: 건설, 제조업 등에서 탄소 배출을 줄이는 기술이 적용되어 지속 가능한 발전을 돕습니다.
정책 및 경제 변화: 배출권 거래제 등을 통해 기업들이 온실가스 감축을 위한 투자를 확대하고 있습니다.
온실가스 감축 기술은 건설, 제조업 등 다양한 산업에서 탄소 배출을 줄이는 핵심적인 역할을 하며, 배출권 거래제 등의 정책을 통해 기업들이 감축 투자를 확대하고 있습니다. 이를 구체적으로 살펴보겠습니다.
1. 건설 및 제조업에서의 온실가스 감축 기술
저탄소 콘크리트: 기존 시멘트 생산 과정에서 많은 탄소가 배출되지만, 탄산칼슘 기반 저탄소 콘크리트를 활용하면 탄소 배출을 최대 70% 줄일 수 있습니다.
탄소 포집 및 저장(CCS) 기술: 제조업 공정에서 발생하는 이산화탄소를 포집하여 저장하거나 재활용하는 방식으로, 철강 및 시멘트 산업에서 적극적으로 도입되고 있습니다.
재생에너지 기반 생산: 태양광 및 풍력을 활용하여 공장 운영을 최적화하고, 기존 화석연료 기반 전력 사용을 줄이는 방식이 적용되고 있습니다.
2. 배출권 거래제 및 정책 변화
배출권 거래제(K-ETS): 한국은 2015년부터 배출권 거래제를 도입하여 기업들이 온실가스 감축 목표를 달성하도록 유도하고 있습니다.
유럽 탄소국경조정제도(CBAM): EU는 탄소 배출이 많은 제품에 대해 추가 비용을 부과하는 제도를 시행하여, 기업들이 친환경 기술을 도입하도록 압박하고 있습니다.
정부 지원 및 인센티브: 한국 환경부는 온실가스 감축을 위한 기업 지원을 확대하고 있으며, 배출권 할당량을 조정하여 감축 실적이 높은 기업에 혜택을 제공하고 있습니다.
3. 향후 전망
탄소중립 목표 강화: 한국은 2030년까지 온실가스 배출량을 40% 감축하는 목표를 설정하고 있으며, 이를 위해 배출권 거래제의 유상할당 비율을 확대할 계획입니다.
친환경 기술 투자 증가: 기업들은 탄소 배출을 줄이기 위해 수소 기반 제조, 전기차 생산 확대, 친환경 건축 기술 등에 대한 투자를 늘리고 있습니다.
배출권 가격 상승 가능성: 배출권 가격이 상승하면 기업들이 온실가스 감축 기술을 더욱 적극적으로 도입할 것으로 예상됩니다.
온실가스 감축 기술은 지속 가능한 발전을 위한 필수 요소로 자리 잡고 있으며, 앞으로 더욱 정교한 방식으로 발전할 것으로 기대됩니다.
5. 청정 항공유
항공 산업 탄소 배출 감소: 기존 화석 연료 기반 항공유보다 탄소 배출을 최대 80%까지 줄일 수 있습니다.
친환경 연료 시장 확대: 폐목재, 농업 폐기물 등을 활용한 지속가능한 항공유가 개발되어 상업화 가능성이 높아지고 있습니다.
청정 항공유, 또는 **지속가능항공유(SAF, Sustainable Aviation Fuel)**는 기존 화석 연료 기반 항공유보다 탄소 배출을 최대 80%까지 줄일 수 있는 친환경 대체 연료입니다. 최근 연구에서는 폐목재, 농업 폐기물 등을 활용한 SAF가 개발되었으며, 상업화 가능성이 높아지고 있습니다.
1. 폐목재 및 농업 폐기물을 활용한 SAF 개발
한국과학기술연구원(KIST) 연구팀은 폐목재와 풀 등 비식용 식물 자원을 활용하여 SAF를 생산하는 기술을 개발했습니다.
기존 SAF는 식량 자원(팜유, 폐식용유 등)에서 유래되었지만, 비식용 식물 원료를 활용하면 원료 확보가 용이하고 가격 경쟁력이 높아질 수 있습니다.
연구팀은 탈산소 및 중합 반응을 통해 고에너지 성분을 포함한 SAF를 생산하는 데 성공했으며, 이를 통해 기존 SAF의 한계를 극복할 수 있습니다.
2. SAF의 상업화 가능성
연구팀은 100시간 이상 연속 운전 실험을 통해 SAF의 대량 생산 가능성을 확인했습니다.
기존 SAF는 석유 항공유와 혼합해야 하는 한계가 있었지만, 새로운 SAF는 석유 항공유와 유사한 성분을 포함하여 단독 사용이 가능할 것으로 기대됩니다.
폐목재 및 농업 폐기물을 활용한 SAF는 기존 식량 자원 기반 SAF보다 원료 확보가 용이하여 가격 경쟁력이 높아질 전망입니다.
3. 향후 전망
2027년부터 항공 분야 온실가스 감축 의무 시행에 따라 SAF 도입이 더욱 확대될 것으로 예상됩니다.
연구팀은 파일럿 규모 실증을 진행하고 있으며, 상용 공정을 위한 대규모 연구를 지속할 계획입니다.
EU, 미국, 한국 등 주요 국가들이 SAF 도입을 적극 추진하고 있으며, 향후 SAF 시장이 더욱 확대될 전망입니다.
폐목재 및 농업 폐기물을 활용한 SAF는 기존 SAF의 한계를 극복하고 더욱 친환경적이고 경제적인 항공 연료로 자리 잡을 가능성이 높습니다.
