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by 다키포스트 Aug 24. 2022

"보조금 100% 확정!" 사전계약 시작한 아이오닉 6

형이랑 좀 다르게 생긴 동생

현대차가 지난 22일부터 전국의 현대자동차 지점과 대리점에서 아이오닉6의 사전계약을 진행하고 있다.

‘2022 부산 국제모터쇼’ 현장에서 처음으로 모습을 드러낸 아이오닉 6는 현대차의 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 두 번째 라인업이자 기존 SUV 위주였던 전기차가 아닌 스트림라이너 유형의 모델이다.

아이오닉6의 주요 스펙은?

아이오닉 6는 53.0kWh 배터리가 장착된 스탠다드(기본형)와 77.4kWh 배터리가 탑재된 롱레인지(항속형) 두 가지 모델로 판매되며, 롱레인지는 74kW 전륜모터가 추가된 HTRAC(사륜구동) 옵션 선택이 가능하다. HTRAC을 선택하면 최대 239kW 출력과 605Nm 토크를 기반으로 정지 상태에서 시속 100km/h까지 단 5.1초만에 주파하는 역동적인 주행 성능을 체험할 수 있다.

▶ 6.2km/kWh의 세계 최고 수준 전기소비효율(18인치 휠, 스탠다드 2WD 기준)

▶ 산업부 인증 기준 524km에 달하는 넉넉한 1회 충전 주행가능거리(18인치 휠, 롱레인지 2WD 기준)

▶ 역대 모델 중 최저 공기저항계수 0.21

▶ 매끈한 유선형 외장 디자인과 사용자 중심으로 최적화된 안락한 실내공간

▶ 차와 사람이 교감하는 다채로운 라이팅 기술

▶ 역동적인 주행성능과 최첨단 안전·편의사양

▶ 수명이 다한 폐타이어 재활용 도료와 식물성 원료를 사용한 도료로 입힌 내·외장 도색

▶ 친환경 공정으로 가공된 가죽과 재활용 플라스틱 원단을 사용한 시트

▶ 사탕수수에서 추출한 바이오 플라스틱 스킨을 입힌 대시보드

▶ 이오 PET 원단으로 제작된 헤드라이너

▶ 9종의 외장색상 4종의 내장색상

소비자들이 가장 민감해 하고 궁금해 하는 최대 주행가능 거리는 기존 아이오닉5가 최대 주행가능거리 458KM였던거에 반해 아이오닉6는 최대 524KM로 향상된 스펙을 보였다. 배터리 품질의 향상과 더불어 성능도 업그레이드 되었음을 알 수 있었다.

스탠다드 모델과 롱레인지 모델의 배터리 용량에 차이가 있는데, 일반도로 및 출퇴근용으로는 스탠다드 모델이 무난하지만, 장거리를 자주 오가는 사람이라면 필히 롱레인지 모델을 선택해야 부담이 덜하게 전기차를 이용할 수 있을 것이다.

형제는 너무 달랐다

아이오닉5와 아이오닉6는 외관에서부터 차이가 난다. 아이오닉 6의 디자인을 살펴보면 현대차의 신규 디자인 아이덴티티 ‘일렉트리파이드 스트림라이너(Electrified Streamliner)’가 적용됐다. 바람의 흐름을 최소화한 부드러운 유선형의 디자인이 특징으로, 과거 포니의 디자인 정신을 계승해 ‘레트로 디자인’을 재해석한 아이오닉 5와는 완전히 다른 방향성이다.

전면 디자인은 파라메트릭 픽셀 타입의 주간주행등과 간결하지만 스포티한 프론트 범퍼가 돋보인다. 또한 새로운 현대차 엠블럼도 처음 적용됐다. 알루미늄으로 구성된 플랫한 로고가 특징이다. 이는 기아의 엠블럼 부착방식과 동일한데, 전동화 시대를 맞이한 현대차의 변화를 암시하는 대목으로 볼 수 있겠다.

현대차는 아이오닉 6에 현대차그룹 최초로 적용되는 EV 성능 튠업 기술과 현대차 최초로 주요 전자제어장치까지 범위를 확대한 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트를 포함해 실내 V2L, 전방 충돌방지 보조(차량, 보행자, 자전거탑승자, 교차로대향차), 고속도로 주행 보조, 배터리 히팅 시스템, 히트펌프 시스템 등을 기본사양으로 적용했다.

이와 함께 듀얼 컬러 앰비언트 무드램프(속도 연동 기능 포함), 전기차 액티브 사운드 디자인(e-ASD), 원격 스마트 주차 보조 2, 지능형 헤드램프(IFS), 인터랙티브 픽셀 라이트 등 현대차 최초로 탑재되는 기능들과 함께 다이나믹 웰컴 라이트, 디지털 사이드 미러 및 일체형 대시보드, 고속도로 주행 보조 2 , 20인치 휠 & 피렐리 타이어, 와이드 선루프 등을 선택사양으로 운영해 고객 선택의 폭을 넓혔다.