포르쉐는 왜 없냐..전기차 요구에 '명차' 가져왔죠
포르쉐, 라이프치히 공장서 순수 전기차 ‘마칸 EV’ 양산 돌입
마칸 EV (출처-포르쉐)포르쉐가 독일 라이프치히 공장에서 브랜드의 두 번째 순수 전기차 모델인 ‘마칸 EV’의 본격적인 양산을 시작했다고 밝혔다.
마칸 EV는 브랜드의 2번째 순수 전기차 모델로 테슬라 모델 Y, BMW iX3, 메르세데스-벤츠 EQC 등과 치열한 경쟁을 벌일 것으로 예상된다.
포르쉐, 2030년까지 신규 차량의 80% 이상을 전기차로 전환할 예정
마칸 EV (출처-포르쉐)포르쉐는 이번 마칸 EV의 본격적인 양산을 위해 독일 라이프치히 공장에 새로운 차체 조립 라인을 추가하는 등 한화 약 9,000억 원 가량을 투자해 대대적인 시설 확장을 진행한 것으로 알려졌다.
특히, 포르쉐는 마칸 EV가 생산되는 라이프치히 공장에 현재 4,600명 이상의 직원들이 마칸 및 파나메라 모델을 생산하고 있으며, 교육, 문화, 사회 문제, 스포츠 및 환경 분야에서 다양한 활동을 지원하는 등 지역 사회에도 헌신적으로 기여하고 있다.
또한, 포르쉐는 전 세계 미래 모빌리티 변화를 주도하기 위해 2030년까지 신규 차량의 80% 이상을 전기차로 전환할 계획을 가지고 있으며, 이를 위해 가솔린, 하이브리드, 전기차 등을 한 라인에서 생산할 수 있도록 하는 시스템을 갖추고 있다.
포르쉐 마칸 EV, WLTP 기준 최대 613km 주행 가능한 뛰어난 성능
마칸 EV (출처-포르쉐)포르쉐 마칸 EV는 95kWh 배터리 팩을 사용해 WLTP 기준 최대 613km의 주행 거리를 제공하며, 800V PPE 플랫폼을 기반으로 270kW의 DC 급속 충전을 지원해 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 21분이 소요된다.
이 차량은 두 가지 모델로 출시되며, 기본 모델인 ‘마칸 4’는 300kW(402마력)의 출력을, 고성능 모델인 ‘마칸 터보’는 470kW(630마력)의 출력을 발휘하며, 각각 최고 속도는 220km/h와 260km/h에 달한다.
실내는 고급스러운 소재의 마감과 넉넉한 적재 공간을 제공하고 승객을 위한 다양한 편의 기능이 제공되며, 최신 인포테인먼트 시스템을 갖추고 있다.
마칸 EV (출처-포르쉐)12.6인치 곡면 디지털 계기판과 10.9인치 중앙 디스플레이가 통합된 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트 시스템이 적용되었으며, 이 시스템은 안드로이드 오토 OS 기반으로 애플 카플레이와도 호환된다.
한편, 탄소 중립 생산 방식으로 생산되는 포르쉐 마칸 EV는 이미 1만 건 이상의 사전 주문을 받은 것으로 알려졌다.
마칸 EV (출처-포르쉐)가격은 독일 현지에서 마칸 4 모델이 8만 4,100유로(한화 약 1억 2,500만 원), 마칸 터보 모델이 11만 4,600유로(한화 약 1억 7,000만 원)부터 시작하며, 국내 출시 여부는 미정이다.
