“여보 이게 그 차야”…포드 브롱고 베이스 캠프 공개
650km 전기로 달린다
1,220km 하이브리드 주행 가능
5m 넘는 대형 SUV 등장
브롱코 베이스캠프/풀처-포드
중국 시장에서 전기차 경쟁력이 뒤처졌던 포드가 새로운 전략 모델 ‘브롱코 베이스캠프’를 공개했다.
중국 현지 합작사 JMC와 공동 개발한 이 차량은 오프로드 SUV ‘브롱코’의 이름을 빌렸지만, 크기·성능·내부 사양까지 모두 중국 시장에 맞춰 새롭게 설계된 점이 특징이다.
포드의 ‘전략 SUV’, 중국형 브롱코
포드가 ‘브롱코 베이스캠프’라는 이름으로 공개한 이 SUV는 중국 소비자들의 장거리 이동과 전동화 수요를 고려해 BEV와 EREV 두 가지 파워트레인으로 구성됐다.
브롱코 베이스캠프/풀처-포드
BEV 모델은 105.4kWh 배터리와 듀얼 모터를 통해 최고 출력 445마력을 발휘하며 CLTC 기준 650km의 주행거리를 갖췄다.
EREV 모델은 1.5L 터보 엔진을 발전기로 사용하는 방식으로, 43.7kWh 배터리와 함께 416마력 성능, 총 1220km의 주행거리(전기 220km 포함)를 제공한다.
브롱코보다 크고, 더 디지털하게
브롱코 베이스캠프/풀처-포드
차량 크기 또한 눈에 띈다. 전장은 5025mm로 미국 브롱코 4도어보다 20cm 이상 길다. 휠베이스는 2950mm로 동일하다.
넉넉한 실내와 트렁크 공간은 가족 단위 수요가 많은 중국 SUV 시장의 특성에 대응한 것으로, 단순한 브롱코 복제 모델이 아닌 현지화 전략의 산물이다.
실내 구성도 크게 달라졌다. 15.6인치 인포테인먼트 디스플레이, 디지털 계기판, 70인치 헤드업 디스플레이(HUD) 등 고사양 디지털 장비가 탑재됐다.
루프 라이다를 포함한 30개 이상의 센서와 카메라 기반 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)도 적용됐다.
현지화 전략 반영된 가격 정책
브롱코 베이스캠프/풀처-포드
브롱코 베이스캠프는 22만 9800위안(한화 약 4790만 원)으로 책정됐다. 미국 브롱코 스포츠와 유사한 가격대지만, 차체 크기와 전동화 성능, 디지털 사양은 상위 모델에 가까운 수준이다.
이에 대해 포드 측은 “중국 소비자의 기대치를 반영한 가격·기능 조합”이라고 설명했다. 현재로선 중국 외 시장 출시는 미정이며 북미 등 해외 판매 가능성은 낮다고 덧붙였다.
