“기름값 걱정 끝?” 푸조 308 하이브리드의 연비
푸조 신형 308 마일드 하이브리드
국내 인증 완료… 연내 출시 예정
308/출처-푸조
푸조가 신형 308 마일드 하이브리드의 국내 인증을 완료하며 연내 출시를 예고했다. 디젤 엔진에서 마일드 하이브리드로 전환된 이번 모델은 기존보다 높은 연비와 효율성을 자랑하며 국내 하이브리드 시장에 도전장을 내밀고 있다.
연비 15.2km/ℓ… 하이브리드로 새롭게 태어난 308
신형 308 마일드 하이브리드는 1.2리터 3기통 가솔린 터보 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템, 6단 EAT 자동변속기를 조합한 파워트레인을 장착한다.
이를 통해 최고 출력 136마력, 최대 토크 23.5kg·m를 발휘하며 정지 상태에서 시속 100km까지 소요 시간은 9초에 달한다.
308/출처-푸조
전기모터는 가속 상황에서 최대 21마력을 추가로 지원하며, 18인치 휠 기준 복합연비는 15.2km/ℓ(도심 14.1, 고속 16.7)를 달성했다. 이러한 수치는 효율성과 퍼포먼스를 동시에 추구한 결과로 평가된다.
디젤에서 하이브리드로 전환, 새로운 트림 기대
지난 2022년 국내 출시됐던 신형 308 디젤은 올해 판매가 중단되고 마일드 하이브리드 모델로 대체된다.
기존 308 디젤은 알뤼르와 GT 트림으로 운영됐으며 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고 시스템, 10인치 디스플레이가 기본 사양으로 제공됐다.
신형 308 마일드 하이브리드 역시 이와 비슷한 구성을 갖출 것으로 예상된다. 국내 출시 사양은 아직 공개되지 않았다.
308/출처-푸조
국내 고객만을 위한 멤버십, 푸조 라이온 하트 출범
한편 스텔란티스코리아는 신형 308 마일드 하이브리드 출시와 함께 푸조 라이온 하트라는 전용 멤버십 프로그램을 새롭게 선보인다.
이는 푸조가 한국 시장에 진출한 이후 처음 도입하는 프로그램으로, 국내 고객 대상 혜택과 서비스를 제공할 예정이다.
308 하이브리드/출처-푸조
하이브리드 시장의 새로운 도전장
푸조 신형 308 마일드 하이브리드는 올해 말 국내 시장에 정식 출시될 예정이다. 가격은 아직 공개되지 않았다.
308/출처-푸조
하이브리드 모델로 전환하며 기존 디젤 모델보다 더욱 효율적이고 친환경적인 방향성을 제시한 신형 308이 국내 소비자들에게 어떤 반응을 얻을지 주목된다.
트렁크 용량 최대 1323ℓ, 가속 성능, 연비까지 두루 갖춘 이번 모델은 하이브리드 시장에서의 새로운 대안을 제공할 전망이다.
