“7년 타야 본전?” 기아 EV3 vs 셀토스 반전
기아 EV3와 셀토스 하이브리드, 2000명이 답한 가
요즘 소형 SUV 사려는 분들 사이에서 가장 뜨거운 감자가 바로 기아의 셀토스와 EV3잖아요. 외관만 보면 둘 다 세련되게 잘 빠져서 고민이 깊어질 수밖에 없더라고요. 하지만 지갑 사정과 라이프스타일을 따져보면 정답은 생각보다 명확하게 갈리는 편이에요.
EV3, 셀토스 - 기아, AI보정실제로 제 주변에서도 기름값 아끼겠다고 무턱대고 EV3로 넘어갔다가 계산기 두드려보고 당황하는 분들이 꽤 있거든요. 서울시 보조금을 적용해도 셀토스 하이브리드와 EV3의 실구매가 차이는 약 600만 원 정도 벌어지거든요. 이 차이를 유류비로 메우려면 1년에 2만km를 타도 무려 7년이나 걸린다는 계산이 나와요.
셀토스 - 기아결국 주행거리가 많지 않은 분들에게는 셀토스가 훨씬 경제적인 선택이 될 수밖에 없죠. 특히 집이나 직장에 완속 충전 시설이 갖춰져 있지 않다면 스트레스는 덤이거든요. 충전기 찾아 삼만리 하는 시간을 기회비용으로 따지면 셀토스의 가성비는 더 올라가더라고요.
기아 EV3 롱레인지 어스(Earth) 트림 17인치 휠 [사진 = 신재성 촬영(래디언스리포트)]물론 주행 질감 면에서는 EV3가 주는 매력이 확실히 압도적이긴 해요. 전기차 특유의 치고 나가는 가속감은 내연기관차가 흉내 내기 힘든 영역이잖아요. 조용하게 미끄러지듯 나가는 그 느낌 때문에 다시는 기름차로 못 돌아가겠다는 오너들도 정말 많더라고요.
셀토스 ev3 비교표 - 표생성 정서진 기자그런데 재미있는 건 패밀리카로 썼을 때의 반응이에요. EV3 뒷좌석에 가족들을 태워본 분들 사이에서 회생제동 때문에 멀미가 난다는 원성이 종종 들리거든요. 아이들이나 멀미에 예민한 분이 있다면 셀토스의 익숙하고 부드러운 승차감이 훨씬 나은 선택지가 될 수 있어요.
셀토스 뒷좌석 - 기아실내 공간도 휠베이스는 EV3가 길지만 실제 체감되는 개방감은 셀토스가 정통 SUV답게 시원시원해요. 짐을 많이 싣거나 캠핑을 즐기는 분들이라면 셀토스의 트렁크 공간이 훨씬 여유롭게 느껴질 거예요. 반면 EV3는 실내에서 넷플릭스를 보거나 게임을 즐길 수 있는 커넥티비티 기능이 발군이라 젊은 층에겐 확실히 어필하더라고요.
EV3 뒷좌석 - 기아결국 연간 주행거리가 3만km 이상이거나 집밥이 확실한 분들은 EV3로 가는 게 맞아요. 하지만 평범한 출퇴근용이나 주말 나들이용이라면 셀토스 하이브리드가 스트레스 없는 선택이 될 확률이 높죠. 남들이 좋다고 하는 차보다 나한테 진짜 필요한 게 뭔지 고민해보는 시간이 꼭 필요하더라고요.
차는 단순한 이동 수단이 아니라 내 소중한 자산이잖아요. 중고차 잔존 가치까지 생각한다면 여전히 시장에서 인기 많은 셀토스의 손을 들어주고 싶네요. 여러분은 지금 당장 계약서를 쓴다면 어떤 차에 사인을 하고 싶으신가요?