[블루스퀘어]도시에 남겨진 빈 공간을 다시 생각하다
도시의 작은 공간을 데이터와 AI로 연결하는 케이지페이먼츠의 실험
서울에서 운전을 해본 사람이라면 한 번쯤 이런 경험이 있다.
목적지에는 도착했지만, 주차할 곳이 없다.
하지만 도시를 조금 다른 시선으로 바라보면 흥미로운 사실이 보인다.
서울에는 주차장이 부족한 것이 아니라,
아직 활용되지 않은 공간이 너무 많다는 것이다.
케이지페이먼츠는 바로 그 지점에서 시작했다.
서울은 매력적인 도시다.
골목마다 작은 가게들이 있고, 오래된 건물과 새로운 건물이 함께 어우러져 있다.
밤이 되면 도시의 불빛은 또 다른 풍경을 만든다.
하지만 서울에서 운전을 해본 사람이라면 한 번쯤 이런 경험을 한다.
목적지에는 도착했지만
주차할 곳이 없다.
조금만 더 돌면 있을 것 같지만
결국 같은 골목을 몇 번이고 맴돌게 된다.
이 문제는 단순히 주차장이 부족해서일까?
도시는 생각보다 많은 빈 공간을 가지고 있다
도시를 조금 다른 시선으로 보면 흥미로운 사실이 보인다.
서울에는 주차장이 부족한 것이 아니라
아직 활용되지 않은 공간이 많다.
골목 사이 작은 공터
건물 옆에 남은 자투리 공간
밤이 되면 비어 있는 상가 주차면
이런 공간들은 도시 곳곳에 존재하지만
대부분 주차 인프라로 활용되지 못하고 있다.
이유는 간단하다.
기존 주차 시스템은
차단기, 정산기, 공사 비용 등
설치와 운영에 많은 비용이 필요하기 때문이다.
결국 작은 공간은
주차장으로 만들기 어려웠다.
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그래서 우리는 다른 방법을 고민했다
KG Payments 는
이 문제를 기술로 해결할 수 있다고 생각했다.
만약 주차장을 만들 때
차단기나 대형 장비가 필요 없다면 어떨까?
사람이 관리하지 않아도
AI가 차량을 인식하고
모바일로 결제가 가능하다면?
그렇게 시작된 것이
AI 기반 무인 주차 플랫폼 블루스퀘어 (BlueSquare)다.
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골목도 인프라가 될 수 있다
도시는 이미 완성된 것처럼 보이지만
사실은 아직도 변화할 여지가 많다.
새로운 건물을 짓지 않아도
이미 존재하는 공간을
데이터와 기술로 연결하는 것만으로도
도시는 더 효율적으로 변할 수 있다.
도시에 남겨진 작은 공간들.
그 공간들이
어쩌면 다음 도시 인프라의 시작일지도 모른다.
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