"이렇게 나옵니다" 양산형에 가까운 GV90 포착

위장막 없이 포착된 제네시스 GV90

by 카디파인
Genesis-GV90-spotted-without-camouflage-5.jpg 제네시스 GV90 스파이샷 /사진=Carscoops


제네시스의 차세대 플래그십 전기 SUV GV90이 위장막 없이 주행 테스트 중 포착되며 국내외 자동차 시장의 주목을 받고 있다.


외신 Carscoops와 유튜브 채널 등을 통해 공개된 스파이샷에는 차량 전체를 가리는 위장막 대신 필름만 부착한 모습이 담겼다.


이는 지난해 공개된 콘셉트카 ‘네오룬(NEOLUN)’의 양산형 버전으로, 대형 SUV의 존재감과 유려한 곡선 디자인이 조화를 이루고 있다.


‘네오룬’ 감성 담은 대형 SUV 디자인

Genesis-GV90-spotted-without-camouflage-1.jpg 제네시스 GV90 스파이샷 /사진=Carscoops


GV90의 외관은 두툼한 보닛과 매끄러운 곡선 라인이 인상적이다. 전면부는 MLA 방식의 두 줄 헤드램프를 적용해 미래지향적인 분위기를 연출하며, 중앙의 크레스트 그릴 형상 주간주행등이 제네시스 특유의 아이덴티티를 강화한다.


범퍼는 더블 레이어드 격자 패턴으로 마감되어 고급스러운 이미지를 더했다.


후면부는 두 줄 테일램프와 클리어 타입 면발광 LED를 채택해 콘셉트카와 유사한 세련된 스타일을 유지했다. 또한, 가변형 액티브 리어 스포일러가 적용돼 공기역학 성능을 높이는 동시에 디자인 완성도를 끌어올렸다.


고급감 극대화한 실내, 2열 독립 시트 가능성

Genesis-GV90-spotted-without-camouflage-4.jpg 제네시스 GV90 실내 스파이샷 /사진=유튜브 '힐러TV'


실내는 보랏빛 가죽과 스웨이드 마감이 어우러져 제네시스 특유의 프리미엄 감각을 구현한다. 중앙에는 16:9 비율의 대형 센터 디스플레이가 자리하며, 주행 정보와 인포테인먼트 기능을 통합 제공한다.


특히 상위 트림에는 1열과 동일한 에르고 모션 시트를 2열에도 적용한 4인승 독립 시트 버전이 도입될 가능성이 제기됐다. 이 경우 장거리 주행 시 안락함과 편의성을 대폭 강화할 것으로 보인다.


EREV 모델로 1,200km 주행, 전동화 전략의 핵심

Genesis-GV90-spotted-without-camouflage-3.jpg 제네시스 GV90 스파이샷 /사진=Carscoops


GV90은 현대차그룹의 신규 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 한다. 먼저 2026년 1분기에 순수 전기차(EV) 모델이 출시되며, 2027년에는 EREV(엔진 기반 배터리 발전형) 모델이 추가된다.


EREV 모델은 엔진을 차량 구동이 아닌 배터리 충전 발전기로만 사용하고, 실제 주행은 전기 모터가 담당한다.


제네시스는 이 버전에서 최대 1,200km의 주행거리를 목표로 하고 있어, 장거리 주행이 잦은 소비자들에게 강력한 매력 포인트가 될 전망이다.


글로벌 전기 SUV 시장서 경쟁력 강화 전망

Genesis-GV90-spotted-without-camouflage-2.jpg 제네시스 GV90 예상도 /사진=유튜브 '뉴욕맘모스'


GV90은 제네시스 브랜드가 글로벌 럭셔리 전기 SUV 시장에서 입지를 넓히는 핵심 모델로 평가된다.


대형 SUV 특유의 공간 활용성, 프리미엄 디자인, 차세대 전동화 기술이 결합돼 벤츠 EQS SUV, BMW iX 등과의 경쟁에서도 주목받을 가능성이 높다.


향후 GV90의 양산형 공개와 정식 출시 일정이 다가올수록, 제네시스의 전동화 전략과 럭셔리 SUV 시장 판도 변화에 대한 관심도 더욱 커질 것으로 예상된다.



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