한눈에 보는 중국
2025.5.5.
�[프랑스 rfi] 미군 인도태평양사령부 사령관 사무엘 파파로 제독은 한 포럼에서 미국은 현 단계에서는 대만해협 분쟁에서 중국을 물리칠 능력이 있지만 중국이 군사력과 무기 생산을 빠르게 확대함에 따라 미국이 점점 더 큰 도전에 직면하고 있다고 경고했다고 파이낸셜 타임스가 토요일에 보도했습니다. 그는 이어서 중국은 현재 연간 평균 2척의 잠수함을 건조할 수 있는 반면 미국은 연간 1.4척만 생산할 수 있다고 지적했습니다. 군함의 경우 중국은 연간 6척을 생산할 수 있는 반면 미국은 1.8척만 생산할 수 있어 장기적으로 매우 우려스러운 격차입니다. 파파로는 자신이 취임한 이후 대만 주변에서 인민해방군의 군사 작전이 분명히 가열되고 있으며 대만을 공격하기 위한 모든 범위의 군사 작전을 적극적으로 리허설하고 있다고 강조했습니다. 파파로는 이것이 반드시 중국이 2027년에 군사 행동을 취한다는 것을 의미하지는 않는다고 강조했습니다. 그는 "2027년은 대만을 공격해야 하는 시점이 아니라 중국 인민해방군이 전투를 준비해야 하는 시한"이라고 설명했습니다. "
�[일본 요미우리] 국이 대만 정권 핵심에 스파이 활동을 벌이고 있다는 사실이 드러나 파장을 일으키고 있습니다. 총통부 전 고문과 외교부 장관(외무부 장관) 전 비서 등 여당 민진당 관계자 5명이 중국 측에 기밀 정보를 제공한 혐의가 제기되어 검찰이 수사를 진행하는 한편, '내부인'이 포섭된 라이칭더(頼清徳) 정권도 대책에 나섰습니다. 대만 당국자는 현지 언론 '풍전매(風傳媒)'에 이러한 정보 유출이 “중국이 (요인을 암살하는) ‘참수’ 작전을 용이하게 한다”며 위기감을 드러냈습니다.
https://www.yomiuri.co.jp/world/20250504-OYT1T50079/
�[일본 산케이] 일본, 중국, 한국 및 동남아시아 국가 연합(ASEAN)의 재무장관 및 중앙은행 총재 회의가 4일 이탈리아 밀라노에서 열렸습니다. 트럼프 미국 행정부가 추진 중인 고관세 정책에 대해 논의했습니다. 아시아 경제에 영향을 미칠 수 있다는 우려를 공유할 것으로 예상됩니다.
https://www.sankei.com/article/20250505-7TG4UI4NFVJZ5HAEYCGSKCRX2E/
�[중국 환구망] 류전송(刘劲松) 중국 외교부 아시아 담당 국장은 5월 4일, 베이징 주재 일본 대사관에 일본 우익이 조종한 민간 항공기의 댜오위다오 영공 침범에 대해 엄중한 입장을 표명하고, 일본 측에 불법적인 권리 침해를 즉각 중단하고 유사 사건의 재차를 방지하기 위한 실질적인 조치를 취할 것을 촉구했습니다.
https://world.huanqiu.com/article/4MXa8kFR0oD
�[타이완 연합보] 트럼프의 무역 및 제조업 최고 고문인 나바로는 중국을 '흡혈귀'라고 비난했습니다. 시에펑(謝鋒) 주미 중국 대사는 워싱턴의 한 행사에서 관세 전쟁을 시작한 것은 중국이 아니며 "우리는 전쟁을 원하지 않으며 겁먹지 않을 것"이라고 말했습니다. 그는 영국이 숨겨진 조건이 붙은 중국의 '선물'에 너무 많은 영향을 받고 있다며 영국이 중국 상품의 시장이 되는 것을 피해야 한다고 경고하고 중국을 "가장 큰 거짓말쟁이"라고 비판했습니다. 나바로는 영국의 대중국 정책에 대한 불만에도 불구하고 영국과 미국의 무역 협상이 계속 진전되고 있다는 점을 높이 평가했습니다.
https://udn.com/news/story/7331/8717113?from=udn-catebreaknews_ch2
�[중국 CAIXIN] 트럼프 대통령은 중국 본토와 홍콩에서 발송된 $800 이하의 소포에 적용되던 관세 면제 '데 미니스' 정책도 폐지했습니다. 이 배송물품은 5월 2일부터 가치의 120%에 해당하는 관세 또는 $100의 고정 관세를 부과받게 되며, 고정 관세는 6월 1일부터 $200로 인상됩니다. 이 같은 급격한 정책 변화는 중국 전체 항공 화물량의 60~70%를 차지하는 국경 간 전자상거래에 크게 의존하는 산업에 충격을 주었습니다. 광둥 골드제트 국제 물류 주식회사(Guangdong Goldjet International Logistics Co. Ltd.)의 고제(Gao Jie) 총경리는 “최소 면세 한도 폐지는 국경 간 물류 기업들이 미국 시장을 완전히 잃을 수 있다”고 말했습니다. 상하이 기반 항공 화물 운송업체는 “4월 9일 이후 미국 노선의 일반 화물 문의가 급감했으며, 자동차 부품과 전자 부품 등 화물 운송이 완전히 중단됐다”고 밝히며, 100%를 초과하는 관세가 항공 화물을 경제적으로 불가능하게 만들었다고 설명했습니다. 중국 항공 화물 기업들은 미국 시장을 넘어 새로운 기회를 모색하고 있습니다. 동방항공 물류는 유럽 시장 강화와 중동, 남미, 동남아시아 진출을 검토 중입니다.
�[영국 FT] 트럼프의 대규모 관세를 앞두고 기업들이 수입품 비축에 나서면서 3월 미국 무역 적자가 사상 최대치를 기록했습니다. 모건 스탠리의 이코노미스트들은 1분기 국내총생산 전망치를 제로에서 연간 -1.4%로 하향 조정했다고 덧붙였습니다. 골드만 삭스는 -0.2%에서 -0.8%로, JP모건 체이스의 이코노미스트들은 0에서 -1.75%로 전망치를 낮췄습니다.
https://www.ftchinese.com/interactive/203771
�[러시아 이즈베스티야] 중국에서 러시아로의 육류 공급이 작년에 비해 거의 4 배 증가했으며 이제 중국은 러시아 연방 영토에 대한 육류의 세 가지 주요 공급 업체 중 하나입니다. 중국은 한 해 동안 1억 2,580만 달러 상당의 제품을 수입하여 주요 공급국 목록에서 세 번째 국가가 되었습니다. 중국으로부터의 수입은 5.6%의 점유율을 차지했습니다.
�[홍콩 SCMP] 중국 최대 무역 박람회인 봄 광저우 박람회의 세 번째 주간에는 장난감에 대한 관심이 저조했습니다. 이는 미국 관세 인상으로 인해 전통적인 중국 제조업체들이 심각한 타격을 입은 상황을 반영했습니다. 관세 문제가 향후 몇 년간 지속된다면 장난감 제조 수출업체들은 R&D 비용을 감당하기 어려울 것입니다. 남미향 제품을 개발하는 등 시장 다변화를 하고 있지만 품질도 낮고 마진도 적습니다. 미국이 중국 제품에 대한 관세를 30% 이하로 낮추지 않는다면, 중국 장난감 제조업체들은 주문을 계속 받기 위해 생산 라인을 동남아시아나 미국으로 이전해야 할 것입니다.
�[중국 인민망] 농업농촌부는 최근 '농업업 곡물 절약 행동 실시 방안'을 발표해 2030년까지 표준화된 대규모 농법에서 동물성 제품의 1㎏당 평균 사료 소비량을 2023년 대비 0.2㎏ 이상 감축(7% 이상 감축)하고 미생물 단백질 사료, 식탁에서 남은 음식의 사료 제품, 농업 및 부업 자원의 사료 제품, 곤충 단백질 사료, 동물원 단백질 사료 및 기타 비식품 사료의 사용을 위해 노력할 것을 제안했습니다. 자원 개발 및 이용 능력은 1000만 톤 이상, 양질의 사료 생산량은 2023년보다 4000만 톤 이상 증가, 재배와 사육, 생태 재활용, 지능적 관리가 결합된 적정 규모의 가족 농장 또는 표준화된 농장이 다수 건설, 전국 양식업이 소비하는 사료에서 곡물 사용 비율을 약 60%로 낮추고 그중 대두박 사용 비율을 약 10%로 낮추는 것을 목표로 삼았습니다.
http://finance.people.com.cn/n1/2025/0504/c1004-40473042.html
�[러시아 РИА Новости] 유엔 주재 러시아 제1 차관보 드미트리 폴랸스키는 러시아 제품에 미국이 관세를 부과하지 않는다는 사실을 알리면 좋겠다고 하였습니다. 그는 제재 대상에서 벗어난 이유를 . 제재할 수 있는 모든 것은 이미 제재를 받았기 때문이라고 말했습니다.
https://ria.ru/20250503/poshliny-2014738296.html
�[중국 신화망] 최고인민검찰원, 각지 검찰 기관의 최고 검찰원으로부터 주요 사업 시나리오와 사건 고충을 중심으로 범죄와 사건에 관련된 사건 수량을 선택하고, 올해 4월에 일부 지방 검찰원을 조직하여 검찰 지능 건설 및 시범 사업을 시작하였습니다. 검찰 기관의 지능화 구축 시범 사업 1기에는 베이징, 상하이, 장쑤(江苏), 저장, 안후이(安徽), 산둥, 후베이, 광둥, 광시, 쓰촨 등 10개 지방 검찰청이 포함됐습니다.
http://www.news.cn/legal/20250504/4e3e69b22ced4be092bec7fadcdc71d3/c.html
�[홍콩 명보] 중국해양석유총공사(CNOOC) 선전(深圳) 지사의 판위 11-12 플랫폼이 어제(3일) 남중국해 동쪽 해역에서 시운전에 성공, 중국이 처음으로 무인 플랫폼을 이용해 해상 유전 원격 개발에 성공했습니다. 선전(深圳)에서 남동쪽으로 200킬로미터 떨어진 수심 약 114미터, 높이 150.8미터, 무게 약 7천 톤에 위치한 이 플랫폼은 '태풍 생산 방식', 원격 생산 재개, 복합 원유 처리 분야에서 새로운 돌파구를 마련했다고 전했습니다. 이 플랫폼은 지능형 석유 조달, 지능형 장비 운영 및 유지 보수, 지능형 보안 및 기타 기능을 갖추고 있으며, 기존 개발 모드와 비교하여 사람이 없는 설계를 사용하면 프로젝트 투자를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 운영 및 유지 보수 비용을 연간 천만 위안 이상 절약할 수 있습니다.
