이박사 차이나 테크 뉴스 클립
2025.5.7.
�[프랑스 rfi] 중국 국가항천국(CNSA) 관계자가 4월 23일 발표한 보고서에 따르면, 중국과 러시아가 주도하는 국제 달 연구 기지(ILRS)의 초기 계획에는 달 표면에 원자력 발전소를 건설하는 것이 포함되었습니다. 이 계획의 목적은 언젠가 달에 정착지를 건설하는 것입니다. 태양광 패널만으로는 미래의 달 기지에 필요한 전력을 충분히 공급할 수 없으므로, 원자력이 실행 가능한 옵션으로 떠오릅니다. 러시아 측도 이 소식을 확인했다. 러시아 국립 우주 공사의 사장인 보리소프는 러시아와 중국이 공동으로 달 과학 연구 프로그램을 진행해 왔으며, 모스크바가 "핵 우주 에너지" 분야의 전문 지식을 활용하여 기여할 수 있다고 말했습니다. 보리소프는 또한 "오늘 우리는 2033~2035년경에 중국 측과 함께 달 표면에 발전소를 배달하고 설치하는 프로젝트를 진지하게 고려하고 있습니다."라고 말했습니다.
�[홍콩 Asia Times] 이번 달, 미국 해군은 일반형 초음속 미사일의 전체 비행 시험을 성공적으로 수행했습니다. 이는 해상 기반 초음속 능력 확보를 위한 결정적인 단계입니다. 플로리다 주 케네디 우주 센터에서 진행된 이 시험은 미 해군의 냉각 가스 발사 시스템을 검증했으며, 이는 미사일을 점화 전에 안전하게 발사하는 데 설계되었습니다. 전략 시스템 프로그램 담당 부제독 존니 R 울프 주니어는 이 성과가 미국 해군이 USS Zumwalt에 CPS를 배치하는 데 한 걸음 더 다가섰다고 밝혔습니다.
https://asiatimes.com/2025/05/us-fires-hot-shot-in-hypersonic-sea-race-with-china/
�[중국 인민망] 타이위안 공과대학교 손홍빈 교수팀이 웨어러블 기술을 통해 개인 수준의 에너지 관리, 에너지 절약 및 배출량 감소를 구현하여 세계에 새로운 길을 제공하는 “휴먼 그리드” 혁신 개념을 제시했습니다. ‘인체에 유사한 ’그리드‘ 시스템을 구축하고 웨어러블 ’소스 네트워크, 부하 및 저장'을 통합하면 개인 차원의 에너지 관리를 구현할 수 있을 뿐만 아니라 상향식 에너지 관리의 가능성을 열 수 있습니다. 인체 그리드는 전체 공간에서 인체까지 에너지 사용의 공간적 규모를 줄여 많은 양의 에너지를 절약하는 동시에 정밀한 에너지 공급을 구현하고 에너지 절약 및 배출 감소에 대한 새로운 아이디어를 제공합니다.
http://finance.people.com.cn/n1/2025/0506/c1004-40473852.html
�[홍콩 SCMP] CCTV는 지난 주 보도에서 미확인 항공기가 갑판 위를 고속으로 이동하는 장면을 포함한 전자기 발사 시스템 영상을 공개했습니다. 그러나 이 보고서는 푸젠함이 올해 운용 준비를 마칠 것이라는 추측을 일축하며, 발사 시스템의 복잡성으로 인해 중국 다른 항공모함인 랴오닝과 산둥보다 더 긴 해상 시험이 필요하다고 지적했습니다. 지난해 5월 해상 시험에 들어간 푸젠함은 2022년 6월 진수된 후 총 111일을 해상에서 보냈으며, 7차례의 시험을 완료했습니다. 가장 최근 시험은 3월 18일부터 4월 1일까지 진행되었습니다.
�[중국 환구망] 최근 소형핵융합에너지실험장치(BEST) 건설 현장에 총 조립용 52미터 길이 400톤급 이동식 메인 빔 4개가 도착하면서 BEST 프로젝트의 총 조립 작업이 공식적으로 시작됐습니다. 조립 작업은 초전도 자석 시스템, 자석 공급 시스템, 듀어, 콜드 스크린, 클래딩, 바이어스 필터 등 핵융합로의 '심장'인 장치들을 메인 프레임 피트에 정확하게 장착하는 작업으로 BEST 건설 공정에서 가장 중요한 부분 중 하나입니다. 현재 조립 작업에서 가장 먼저 내려야 할 중요한 구성 요소인 듀어(Dewar)의 건설이 순조롭게 진행되고 있으며, 다른 작업 부문의 건설을 위한 준비 작업도 질서정연하게 진행되고 있습니다.
https://tech.huanqiu.com/article/4MZ1Ms7r2jf
�[중국 신화망] 베이징 옌치후 국제 컨벤션 및 전시 센터에서 3일간 열린 '2025 중국 로봇 경진대회 및 로보컵 로봇 월드컵 차이나'가 개최되었습니다. 이번 대회에는 전국 73개 대학 233개 팀과 초중고 264개 팀, 총 1,593명이 참가해 우승 32개 팀, 준우승 30개 팀, 3위 25개 팀을 가렸습니다. 이 대회는 1999년 처음 시작된 이래 26회 연속으로 개최되었습니다.
http://www.news.cn/tech/20250506/0e524bde6afa40dfb362dd8fe901ac88/c.html
�[중국 환구망] 자동차 산업은 모든 국가에 전략적으로 매우 중요하며, 특히 산업 체인에서 혁신의 원동력으로서의 역할 측면에서 매우 중요합니다. “화웨이 건곤(乾崑) 스마트 드라이빙은 더 많은 자동차 회사들과 협력하여 더 많은 모델에 첨단 지능형 운전자 보조 기술을 적용하고 산업 혁신을 촉진하고 있습니다. 화웨이 건곤(乾崑)과 CAC, BAIC, SAIC, JAC, BAIC, 아우디 등 11개 자동차 기업 대표들은 공동으로 지능형 보조 주행 안전 이니셔티브를 출범했으며, 많은 자동차 기업과 화웨이가 함께 기술 연구 개발, 마케팅 및 홍보 표준화, 사용자 교육 강화, 업계 표준 구축에 주력하며 안전성을 더욱 강화하기 위해 행보를 함께하고 있습니다. 진위지(靳玉志) 대표는 2024년 화웨이(华为) 지능형 자동차 솔루션 BU R&D 투자액은 100억 이상, 그룹은 거의 1800억 위안에 달하며, 기술 수준에서 화웨이는 전체 체인, 엔드투엔드 지능형 보조 주행 기술 시스템을 구축해 중국 자동차 산업이 글로벌 지능화 물결에서 기술 우위를 점하도록 효과적으로 촉진할 것이라고 말했습니다.
https://tech.huanqiu.com/article/4MZKDYi7YBh
