한눈에 보는 중국
2025.5.13
�[프랑스 rfi] 제네바에서 미중 무역 회담 종료되었고, 양측 모두 "중대 진전"을 이뤘다고 깜짝 발표를 했습니다. 허리펑(何立峰) 부총리는 일요일 저녁(현지시간) 중국과 미국의 관세 협상이 "중대 진전"을 이루었다고 말했다, 허리펑은 또한 양측이 무역협의 메커니즘을 구축하기로 결정했으며 중국과 미국은 월요일에 공동 성명을 발표 할 예정입니다. 그리어 미국 무역대표부 대표는 "중국 파트너들과 맺은 협의"가 1조 2,000억 달러에 달하는 미국의 글로벌 상품 무역 적자를 줄이는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다. 그는 "재무부 장관도 말했듯이 매우 건설적인 이틀이었습니다. 우리가 얼마나 빨리 합의에 도달할 수 있었는지 이해하는 것이 중요하며, 이는 이전에 생각했던 것만큼 차이가 크지 않을 수 있다는 사실을 반영합니다."라고 말했습니다. 그는 중국 측 협상가들이 강경하다고 덧붙였습니다.
�[러시아 РИА Новости] 중국과 미국의 제네바 무역 협상은 추가적인 이견 해소 기반을 마련했다고 중국 국무원 부총리 허리펑이 밝혔습니다. 부총리는 양측의 공동 노력으로 협상이 결실을 맺었고, 평등한 대화와 협의를 통해 분쟁을 해결하는 데 중요한 단계가 되었다고 강조했습니다.
https://ria.ru/20250512/kitaj-2016408264.html
�[중국 신화망] 제네바 미중 경제 무역 회담 공동 성명서 양 당사국은 2025년 5월 14일까지 다음과 같은 이니셔티브를 수행할 것을 약속한다. 미국은 4월 2일 행정명령 14257호에 명시된 해당 관세 중의 24%를 초기 90일 동안 유예하고, 해당 상품에 대한 나머지 10%의 관세는 동 행정명령에 명시된 대로 유지한다. 중국은 2025년 조세위원회 고시 제4호의 24%의 관세는 초기 90일 동안 유예하고 나머지 10%에 대해 부과된 관세는 유지하며 2025년 조세위원회 고시 제5호 및 제6호에 따라 이들 상품에 부과된 관세를 취소하며, (ii) 다음 날짜로 이들 상품에 부과된 관세의 정지 또는 취소에 필요한 조치를 취한다. 이러한 이니셔티브에 따라 양측은 경제 및 무역 관계에 대한 협의를 계속하기 위한 메커니즘을 구축할 것입니다. 중국 측은 허 리펑 부총리가, 미국 측은 스콧 베산트 재무부 장관과 제이미슨 그리어 미국 무역대표부 대표가 대표로 참석할 예정입니다. 협의는 양측의 합의에 따라 중국, 미국 또는 제3국에서 진행될 수 있습니다. 필요에 따라 양측은 관련 경제 및 무역 문제에 대해 실무급 협의를 진행할 수 있습니다.
http://www.news.cn/world/20250512/38cf894078aa487a9a510ef8f087f590/c.html
�[중국 인민망] 제네바에서 열린 중미 경제무역 회담 공동성명에 대한 상무부 대변인 발표 미국 측은 2025년 4월 8일 행정명령 14259호와 2025년 4월 9일 행정명령 14266호에 따라 중국산 제품에 부과된 총 91%의 관세를 취소하고, 2025년 4월 2일 행정명령 14257호에 따라 중국산 제품에 부과된 34%의 상호 관세 중 24%의 관세 부과를 90일간 중단하고 나머지 10%의 관세는 유지하는 방식으로 수정하기로 약속합니다. 이에 따라 중국은 미국산 제품에 대한 상계 관세의 총 91%를 취소했으며, 미국산 상호 관세 34% 중 24%는 90일 동안 유예하고 나머지 10%의 관세는 유지하기로 했습니다. 중국도 이에 따라 미국에 대한 비관세 조치를 중단하거나 취소했습니다.
http://world.people.com.cn/n1/2025/0512/c1002-40478183.html
�[중국 제일재경] 지난 5월 12일, 중국과 미국은 무역 관세에 대한 중요한 합의에 도달했고, 지금부터 7월 9일까지 약 두 달 동안 관세가 지난 달에 비해 크게 인하되어 중국의 대미 가전제품 수출이 회복되고 있습니다. 신바오(新宝股份)의 부총재 겸 해외 최고 마케팅 책임자 주샤오메이(朱小梅)는 미국 고객들은 이미 움직이기 시작했다며 현재 미국 시장으로의 선적을 준비하고 있다고 말했습니다. 러두전기(乐途电器) 총경리 리밍양(黎明阳)은 5월 12일 미중 무역협상에서 새로운 진전이 있었기 때문에 곧 미국 고객으로부터 선풍기 40개 컨테이너가 미국으로 재선적될 것이라는 통보를 받을 것이라고 말했습니다. 90일 이후의 변수가 여전히 매우 크기 때문에 많은 미국 기업이 이 기간을 놓치지 않고 긴급히 재고를 확보할 것으로 예상됩니다. 중국 기업들은 여전히 이 기간을 잘 포착하는 동시에 유연성을 유지하고 예기치 않은 상황과 변동에 대비해야 합니다.
https://www.yicai.com/news/102609830.html
�[중국 후슈망] 위엔간공(元淦恭) 미국은 펜타닐 문제를 이유로 중국에 누적 20 %의 관세를 부과했지만 이번 협상에는 포함되지 않았습니다. 현재 협상 수위를 고려할 때, 향후 90일 후에 다시 관세를 부과할 가능성은 높지 않습니다. 강경한 베이징이 타협하는 런던보다 더 나은 협상 결과를 얻었습니다. 이번 협상 결과는 중국과 미국이 지금 당장 경제를 분리하지 않을 것이며, 분리할 수도 없음을 시사합니다. 그러나 관세 전쟁 첫날부터 양측은 상대방의 실리를 알고 있으며, 상대방은 이미 '디커플링'에 대비하고 있습니다. 이것은 기대치의 영구적인 변화입니다. 장기적으로 볼 때 글로벌화를 향한 길은 결국 점점 더 험난해지고 있습니다. 안전벨트를 매고 각자 할 일을 하는 것이 좋습니다.
https://www.huxiu.com/article/4340006.html
�[미국 NYT] 스콧 베산트 미국 재무장관은 일요일 미국이 주말 동안 중국과의 제네바 회담에서 “상당한 진전”을 이뤘다고 말하면서 자세한 내용은 월요일에 발표 될 것이라고 덧붙였습니다. 구체적인 협상 내용은 공개되지 않았지만, 베산트와 함께 협상에 참여한 제이미슨 그리어 미 무역대표부 대표는 중국의 무역 관행에 대한 트럼프 행정부의 국가 안보 우려를 해결하기 위해 어떤 형태의 '합의'가 이루어졌음을 암시했습니다. 그러나 그리어는 양국이 지난 몇 달 동안 시행해 온 징벌적 관세를 철회하기로 합의했는지 여부는 밝히지 않았습니다.
https://cn.nytimes.com/business/20250512/us-china-tariffs/
�[홍콩 SCMP] 파키스탄의 중국 본토 무기가 인도와의 충돌에서 보여준 성능은 대만 내 관찰자와 정치인들이 통합 무기 시스템의 필요성을 강조하며 경고를 발령했습니다. 파키스탄이 주로 중국 본토에서 공급받은 항공기, 센서, 미사일을 사용해 인도 전투기 여러 대를 격추했다는 이 충돌은, 섬과 본토 간의 갈등이 어떤 모습일지 냉정한 전망을 제시했다고 국방 분석가들은 말했습니다. 파키스탄은 중국 본토에서 제작된 J-10C 전투기와 PL-15E 장거리 미사일을 사용해 인도 전투기 5대를 격추했으며, 이 중 3대는 프랑스산 라팔 전투기였습니다. 대만 정부 산하 국가방위안보연구원(INDSR)의 선임 분석가 슈 샤오황( Shu Hsiao-huang)은 이번 충돌이 베이징의 통합 전쟁 전략의 대리 시연이었다고 지적했습니다. “미사일 자체만이 아니라 미사일 뒤의 네트워크가 중요합니다”라고 그는 강조했습니다. 퇴역 부제독 란 닝-리(Lan Ning-li)는 이 충돌이 단순히 공중전만이 아니라 중국 본토식 공격형 공군력의 시연이었다고 지적했습니다. 대만 국민들은 소셜 미디어에서 제한된 논의만 진행되며 대부분 무관심한 모습을 보였지만, 현지 언론은 충돌과 그 잠재적 영향에 대해 광범위하게 보도했습니다.
�[미국 블룸버그] 골드만삭스 그룹은 미중 무역 협상이 시작됨에 따라 향후 12개월 동안 위안화 전망을 달러당 7으로 상향 조정했습니다. 은행은 또한 3개월 및 6개월 전망을 각각 달러당 7.20과 7.10으로 상향 조정했으며, 골드만삭스 분석가들은 금요일 보고서에서 중국의 강한 수출 등을 이유로 들었습니다. “통화의 저평가 수준은 실질 무역 가중치 기준으로도, 특히 달러 대비로 볼 때 모두 온쇼어 위안화 강세의 가능성을 시사하며, 이는 관세 감축에 대한 잠재적 상쇄 요인이 될 수 있습니다"라고 분석가들은 작성했습니다.
�[영국 FT] 이번 주 중국과 라틴아메리카-카리브 국가 공동체(CELAC) 장관급 회의에서 콜롬비아의 일대일로 이니셔티브 가입 계획이 미국의 무역 보복 위협을 불러 일으켰습니다. 보고타의 딜레마는 33개 회원국으로 구성된 라틴아메리카카리브국가공동체(CELAC)가 직면한 더 큰 문제, 즉 도널드 트럼프 미국 대통령의 화를 내지 않고 무역 및 투자 다변화를 추구하는 방법을 반영하고 있습니다. 이를 위해 중국은 5월 13일에 중국-LAC 포럼의 장관급 회의를 개최할 예정입니다. 콜롬비아는 오랫동안 남미에서 미국의 가장 중요한 동맹국 중 하나였으며, 올해 콜롬비아는 라틴아메리카 순번 의장국을 맡고 있습니다. 따라서 보고타가 일대일로 이니셔티브에 참여하는 것은 중국에게 큰 이득이 될 것입니다. 페트로의 발언은 이미 워싱턴에서 경고를 불러일으켰습니다.
https://www.ftchinese.com/story/001106403
�[영국 로이터] 중국 배터리 제조업체 CATL이 월요일 제출한 신고서에 따르면 홍콩 상장을 통해 최소 HK$31.01억 달러 ($3.99억 달러)를 조달할 계획이며, 이는 2025년 현재까지 전 세계 최대 규모 상장입니다. 홍콩 증권거래소에 제출된 서류에 따르면 주당 최대 HK$263의 공모가로 1억 1,790만 주를 판매할 예정입니다.
https://www.reuters.com/world/china/chinas-catl-raise-up-4-billion-hong-kong-listing-2025-05-11/
�[중국 CCTV] 2025년 자동차 이구환신 보조금 신청 건수가 지금까지 325만 건에 달했습니다. 2024년 자동차 보상 판매 정책 시행 이후 누적 보조금 신청 건수는 1,000만 건을 돌파했습니다. 1월부터 4월까지 신에너지 자동차가 전체 신차 판매량의 53% 이상을 차지했으며, 누적 신에너지 자동차 소매 판매량은 총 332만 4,000대로 전년 동기 대비 35.7% 증가했습니다.
�[중국 환구망] 5월 12일 중국-브라질 비즈니스 세미나에서 메이투안(美团)은 투자 계약을 체결했습니다. 메이투안은 향후 몇 달 안에 테이크아웃 서비스 키타(Keeta)를 브라질에 공식 출시하고 프로젝트 개발을 지원하기 위해 5년 동안 브라질에 10억 달러를 투자할 계획입니다. 체결식에는 룰라 브라질 대통령과 메이투안의 설립자 겸 CEO인 왕 싱이 참석했습니다.
https://tech.huanqiu.com/article/4MeSNiIUSMz
�[중국 CAIXIN] 중국 정부는 1분기 동안 실업보험 지출로 465억 위안을 지급했으며, 이는 전년 동기 대비 22% 이상 증가한 수치라고 밝혔습니다. 한 지방 정부 관계자는 중국 내 실업 상황이 심각하지만, 지급액 증가가 실업자 수의 급격한 증가를 의미하지는 않는다고 설명했습니다.
https://www.caixinglobal.com/2025-05-12/cx-briefing-deflationary-pressure-persists-102318965.html
�[일본 산케이] 일본 자동차 3대 기업(도요타, 혼다, 닛산)의 4월 중국 시장 신차 판매 대수가 12일 모두 집계됐습니다. 도요타 자동차는 전년 동기 대비 20.8% 증가한 14만 2,800대를 기록하며 3개월 연속 전년 동기치를 넘어섰습니다. 가솔린 차량 비중이 높은 혼다와 닛산 자동차는 감소세를 이어갔습니다. 토요타는 지방 정부의 이구환신 정책이 뒷받침되며 하이브리드 차량(HV)과 'bZ3X' 등 전기 차량(EV)의 판매가 증가했습니다.
https://www.sankei.com/article/20250512-Y3NQYZASV5I7NDXKE5VYF7G6DE/
