한눈에 보는 중국
2025.6.14
�[미국 NYT] 중국의 최고 지도자 시진핑이 “트럼프를 다루는 기술”이라는 제목의 책을 쓴다면, 미국 대통령의 가장 큰 약점을 이용해 최대한의 압력을 가한 다음, 얻은 시간을 이용해 자신의 강점을 강화하는 방법에 대한 언급이 포함될 가능성이 높습니다. 이는 지난 4월 트럼프 대통령이 중국산 제품에 대한 관세를 인상하여 미국산 제품을 더 많이 수입하고 대미 수출을 줄이겠다고 발표한 이후 중국 정부가 취해온 전략인 것으로 보입니다.중국은 굴복하는 대신 미국이 의존하는 주요 광물을 통제하는 킬러 전술을 사용하여 구체적인 결과보다는 끝없는 협상에 대한 미국의 관심을 돌리려고 했습니다. “중국은 미국과 경제 갈등을 겪은 후 몇 차례 외교를 벌인 다음 다시 현상 유지로 돌아가는 이 사이클에 매우 만족하고 있는 것 같습니다.”라고 CIA에서 중국 정치를 분석해온 브루킹스 연구소의 조나단 친 연구원은 말합니다. 시 주석은 장기적인 무역 전쟁에서 미국 대중의 불만에 취약한 트럼프보다 오래 버틸 수 있는 자신의 능력에 베팅하고 있다고 중국 분석가들은 말했습니다.
https://cn.nytimes.com/world/20250613/trump-china-trade-deal/
�[프랑스 rfi] 중국과 미국이 런던에서 기본 합의에 도달했다고 발표한 후, 트럼프 미국 대통령은 미국이 중국 유학생들에게 미국 대학의 문을 열어주겠다는 약속을 조건으로 베이징이 희토류 수출을 재개할 것이라고 선언했습니다. 그러나 프랑스 일간지 르몽드는 목요일, 중미 런던 기본 합의는 희토류에 대한 세부 사항이 불확실한 모호한 합의라고 보도했습니다. 외부 세계는 여전히 합의의 실질적인 내용에 대해 거의 알지 못하고 있으며, 중미 양국 관계자들은 침묵을 지키고 있습니다.
�[일본 니케이] 루트닉 미국 상무장관은 6월 11일 새벽 런던에서 "희토류와 자석 문제는 해결될 것입니다. (중국이) 수출 허가를 내주면 우리의 수출 통제도 완화될 것입니다."라고 말했습니다. 루트닉 장관은 매우 강경한 태도를 보였지만, 방어적인 입장을 취한 것은 미국이었습니다.
https://cn.nikkei.com/politicsaeconomy/investtrade/59078-2025-06-12-09-35-04.html
�[홍콩 명보] 미국 언론이 인용한 사안에 정통한 소식통에 따르면 중국의 희토류 수출 통제는 미국 측이 우려하는 초점이라고 합니다. 현재 합의 내용에 대한 런던 협의는 미국과 중국에 의해 공식적으로 공개되지 않았습니다. 중국 고위 관리들과 접촉한 사람들은 중국이 이러한 핵심 원자재 수출에서 지배적인 위치를 유지하기로 결심했다고 말합니다. 그 대가로 미국 협상가들은 항공기 엔진 및 관련 부품을 포함하여 최근 중국 제품에 대한 일부 수출 제한을 완화하기로 합의했다고 사람들은 말했습니다. 중국의 희토류 수출은 6개월로 제한 완화했고, 미중 무역 협상에서 더 큰 카드를 쥐고 있습니다.
�[미국 블룸버그] 2001년 이후 가장 많은 적자 산업과 기업을 안고 있는 시진핑은 대규모 해고를 유발하지 않고 경제를 정리하려는 노력을 기울이고 있습니다. 부채에 시달리는 지방 정부들은 고용과 세수 감소라는 이중 타격을 막기 위해 기업들에 세금 감면과 보조금을 제공하고 있습니다. 이 상황은 시진핑 주석 정부가 두 가지 상반된 목표 사이에서 고민하게 만들었습니다: 사회적 불안을 유발할 수 있는 대량 실업을 피하는 동시에, 국내 디플레이션을 촉진하고 유럽에서 라틴 아메리카와 미국까지 반덤핑 관세 파고를 일으키는 과잉 생산을 하는 기업들을 폐쇄하는 것입니다. 고위 관료들은 정부 보조금이나 은행 대출로 생존하는 '좀비 기업'에 대한 신용 공급을 중단하도록 금융 기관에 촉구했습니다. 현재 중국에 존재하는 좀비 기업의 정확한 수는 공식 통계가 없지만, 컨설팅 회사 케어니(Kearney)는 2023년 아시아 국가에서 이러한 기업이 27% 증가했다고 추산했습니다. 다만 이들은 전체 기업의 3.4%만을 차지했습니다. 산시성은 중국 서북부에서 석탄 생산의 중심지였던 지역으로, 현재 수천 개의 폐광이 산재해 있습니다. 지난해 이 지역 산업 기업의 약 40%가 손실을 기록했으며, 이는 전국 평균의 거의 두 배에 달합니다. 중국에서 많은 실패한 기업들은 퇴출을 원하더라도 단순히 그렇게 할 수 없습니다. 베이징의 중룬 W&D 법률 사무소 파산 전문 변호사 우젠에 따르면, 법원이 사건을 수용하도록 설득하는 것이 종종 첫 번째 장애물입니다. 그 이유는 사건이 시스템에 들어간 순간부터 판사들이 사회 질서 유지에 개인적으로 책임을 지게 되기 때문이라고 그는 설명했습니다.
�[타이완 연합보] 며칠 전 타이베이에서 국군과 미군, 자위대 등이 참가한 가운데 '대만해협 방위력 강화대회'와 '대만-미국 방위산업 포럼'이 열린 가운데 중국 국방부가 13일 “대만 독립 분리주의를 지지하는 선동 행위는 대만해협과 지역의 평화와 안정을 훼손할 뿐이며 반드시 불로 이어져 그 결과를 겪을 것”이라고 경고했습니다. 중국 공산당 국방부 정보국 부국장 장빈(姜斌) 대변인은 13일 대만-하이난 방위군 및 대만-미국 방위산업 포럼에 참석해 “대만 독립을 지지해 분리독립을 부추기는 것은 반드시 화를 불러일으킬 것”이라고 경고했습니다.
https://udn.com/news/story/7331/8805946?from=udn-catebreaknews_ch2
�[일본 산케이] 자민당은 13일, 중국 전투기가 태평양에서 자위대 항공기에 비정상적으로 접근한 것을 받아 국방부회와 외무부회 등의 합동 회의를 당 본부에서 열었습니다. 호시노 고시 외무부 회장은 “불필요한 긴장을 고조시키는 행위로 절대로 용납할 수 없다”고 비난했습니다.참석자들은 “중국군의 활동이 점점 과격해지고 있다”, “심각한 상황이다”라는 비판이 잇따랐습니다. 이와야 타케시 외무장관은 13일 기자 회견에서 중국 측이 “일본 측이 접근하여 중국의 정상적인 군사 활동을 정찰한 것이 원인”이라고 주장한 것에 대해 “용납할 수 없다. 자위대 항공기는 안전한 거리를 유지하고 있었다”고 반박했습니다.
https://www.sankei.com/article/20250613-VFMGIQQBIRKCLIB7MQYKOAKRN4/
�[홍콩 SCMP] 러시아의 북극 해상 루트(NSR) 인프라를 운영하는 로사톰에 따르면, 중국 기업들이 북극 해상 루트를 통해 서쪽으로 화물을 운송하는 데 대한 관심이 증가하고 있습니다. 이 회사는 오는 여름-가을 해운 시즌에 중국 기업들의 NSR을 통한 항해가 크게 증가할 것으로 예상하며, 증가하는 화물량을 처리하기 위해 함대에 추가로 핵추진 쇄빙선을 도입하고 있습니다. 2024년에는 기록적인 92회의 통과 항해가 완료되었으며, 300만 톤 이상의 화물을 운송했습니다. 화물 데이터에 따르면 러시아의 에너지 수출이 NSR을 통한 환적 운송에서 압도적인 비중을 차지하고 있으며, 노르웨이 노르드 대학(Nord University) 소속 북극 운송 연구소인 고위 북부 물류 센터(Centre for High North Logistics)에 따르면 2024년 전체 환적 화물의 95%가 러시아에서 중국으로 운송되었습니다.
�[중국 신화망] 중국 인민은행이 6월 16일 은행 시스템의 풍부한 유동성을 유지하기 위해 4천억 위안 규모의 매입 역환매 작업을 6개월(182일) 만기 고정 수량, 금리 입찰, 복수 가격 낙찰 방식으로 실시할 예정이라고 발표했습니다. 6월 한 달 동안 총 1조 2000억 위안의 역환매 만기가 도래함에 따라 두 차례의 역환매 매입으로 한 달 내내 순매도를 달성하게 됩니다.업계 전문가들은 6월은 주요 노드의 반기 유동성 평가가 끝나는 시점이지만 은행 간 예금 증서의 대규모 만기 및 기타 요인, 중기 자금 지원 제공에 앞서 중국 인민은행의 유동성 수요에 대한 금융 기관의 한 달 전체가 겹쳐져 시장의 관심을 반영한다고 말했습니다.
http://www.news.cn/fortune/20250613/ac4f1102e3494d30ac91c4d7d35754ba/c.html
�[중국 인민망] 최근 공업정보화부와 기타 7개 부처가 공동으로 발표한 '식품산업 디지털 전환 실시 방안《食品工业数字化转型实施方案》'은 식품산업의 디지털 전환에 대한 명확한 청사진을 그려 업계 발전에 새로운 동력을 불어넣었습니다. 2024년 중국 규모 이상 식품 산업의 자산은 전체 규제 산업의 4.7%를 차지하고, 영업이익의 6.6%, 총이익의 8.7%를 달성하여 산업의 고품질 발전을 촉진하는 데 긍정적인 역할을 했습니다. 현재 중국 식품 산업의 주요 산업 기업의 주요 공정 CNC 비율, 디지털 R & D 설계 도구 보급률은 63.3 %, 72.8 %이지만 내생적 추진력이 부족하고 하위 부문 간의 차이, 요소 공급이 충분하지 않은 등 발전의 길은 여전히 방해 받고 있으며 기타 문제는 어느 정도 식품 산업의 디지털 전환의 추가 발전을 제한하고 있습니다.시행 계획은 2027년까지 주요 식품 기업 운영 및 관리 디지털 보급률이 80%에 도달해야 하고, 위 규모의 식품 기업 주요 공정 수치 제어율, 디지털 R&D 및 설계 도구 보급률이 75%에 도달해야 하며, 2030년까지 식품 기업 규제에서 차세대 정보 기술은 기본적으로 전체 인기 및 응용 사슬의 전체 범위를 실현하고 식품 산업 디지털 산업 클러스터, 정보 기술, 정보 기술 및 식품 산업의 디지털 전환의 국제 경쟁력을 배양하는 명확한 목표를 제시하고 있습니다.
http://opinion.people.com.cn/n1/2025/0613/c434885-40500184.html
�[중국 CAIXIN] 상하이 기반 그린테크 기업 엔비전 그룹의 배터리 자회사인 AESC 그룹 리미티드는 미국 공장 건설을 중단하고 다른 공장에서 생산을 시작하며, 무역 및 에너지 정책의 변화가 미국에서 확장 중인 기업들의 경영 결정에 복잡성을 초래하고 있음을 보여주고 있습니다. AESC는 이달 초 “정책 및 시장 불확실성”을 이유로 사우스캐롤라이나주에 건설 중인 $1.6억 달러 규모의 배터리 공장 작업을 중단한다고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 원래 2026년부터 독일 자동차 제조사 BMW AG에 차세대 배터리를 공급할 예정이었으나, “상황이 안정화되면” 재개될 것이라고 회사 측은 설명했습니다. AESC에 가까운 한 관계자는 Caixin에 이 결정이 미국 전기차(EV) 정책에 대한 우려 때문이라고 밝혔습니다. BMW와의 파트너십은 유지되며, 미국 수요는 AESC의 글로벌 공급망을 통해 일시적으로 충족될 것입니다. 미국 내 역풍에도 불구하고 AESC는 유럽에서 확장 중입니다. 6월 3일, 이 회사는 프랑스 두아이에 연간 10GWh 생산 능력을 갖춘 배터리 공장 1단계 공사를 착공했습니다.
�[중국 CCTV] 베이징 이좡(亦庄)은 세계 최초로 신체 지능 로봇을 갖춘 4S 상점이 세계 로봇 컨퍼런스 2025 기간에 공식적으로 공개되며, 베이징 로봇 산업 단지(이좡)에 상륙한다고 발표했습니다. 베이징 휴머노이드 로봇 혁신 센터, 스타하이맵, 베이징 유비쿼터스, 갤럭시 제너럴, 엑셀러레이티드 에볼루션, 중커후이링, 지위안 로봇, 레주통 리서치, 가오컹 전자기계, 싱위안 지 등 총 10개 가구 및 신체 지능형 로봇 기업이 로봇 4S 샵과 협력 의향서에 서명했으며 로봇 4S 샵의 파트너 입주 의향서 첫 번째 배치가 됐습니다.
�[홍콩 Asia Times] 도널드 트럼프가 백악관이 관세 정책을 포기하지 않았다고 시사하자 미국 달러는 3년래 최저 수준으로 하락했습니다. 트럼프가 정확히 무엇을 계획하고 있는지, 얼마나 높게 올릴지, 아니면 모두 허세인지 불분명합니다. 이는 미국 지도자가 '트럼프는 항상 물러선다'는 TACO 서사를 바꾸려 시도하고 있기 때문일 수 있습니다. 그러나 분명한 것은 트럼프의 단독 무기 경쟁 속에서 달러가 부수적 피해자로 남아 있는 날들이 아직 멀지 않았다는 점입니다. 이미 “달러 매도세가 분명히 강화되고 있다”고 소시에테 제네랄의 전략가 키트 주크스는 관찰했습니다.
https://asiatimes.com/2025/06/dollar-back-on-the-ropes-as-trump-goes-tariff-wild/
�[러시아 이즈베스티야] 중국 민용 항공국(CAAC)은 중국에서 제작된 세계 최대 규모의 수상 비행기 AG600을 인증하고 대량 생산을 승인했습니다. 중국에서 개발된 세계 최대의 양륙기 AG600이 대량 생산 승인을 받았으며, 이는 세계 항공 산업 시장에서 독립적이고 경쟁력 있는 항공기를 개발하는 데 한 걸음 더 나아간 성과입니다.
�[러시아 РИА Новости] 분석 보고서 “미국 변혁: 놓친 대안과 남아 있는 기회”에 따르면 “미국의 글로벌 관세 공격은 명백히 실패했지만, 시간적으로 연기된 채로 지평선에 어렴풋이 모습을 드러내고 있다”고 지적했습니다. 그의 의견에 따르면, 중국과의 중요한 무역·경제적 상호 의존성 속에서, 중국이 주요 지리적 정치적 도전으로 규정된 상황에서, 장기적인 관리 전략을 선택해야 합니다. “물론, 국가를 지속 가능한 발전의 궤도로 전환하는 병행 정책을 추진하면서”라고 보고서의 저자는 덧붙였습니다. "어떤 경우든 미국 재산업화는 즉각적인 과정이 아니라는 것은 분명합니다. 산업 창출(외국 투자자의 생산 현지화 포함)과 관세로 외국산 저가 제품, 특히 자동차를 포함한 소비재의 시장 접근을 완전히 차단하는 것 사이의 일시적인 격차를 해소할 해결책을 찾아야 합니다"라고 그는 결론지었습니다.
https://ria.ru/20250613/agressija-2022586832.html
�[중국 CCTV] 2025년 5월 중국 택배 발전 지수는 458.9로 전년 동기 대비 5.7% 상승했다.그중 발전 규모 지수와 발전 능력 지수는 각각 602.4와 227.2로 전년 동기 대비 13.7 %와 3.8 % 개선되었으며 서비스 품질 지수와 발전 추세 지수는 각각 676.7과 70으로 전년 동기 대비 기본적으로 변경되지 않았습니다.
�[한국 DAILY NK] 북한과 중국이 교육 분야 협력 확대를 위해 평양과학기술대학에 중국 교수진 파견을 본격 추진하고 있다고 복수의 중국 내 대북 소식통이 알려왔다. 중국 현지의 한 대북 소식통은 27일 “이달 초 조선(북한) 주재 중국대사관과 중국 주재 조선대사관 주도하에 중국 여러 대학의 교수를 평양과학기술대학(이하 평양과기대)에 1년씩 단기로 파견하는 계약이 체결됐다”며 “1차 파견 인원은 6월 중순으로 평양행 절차에 돌입할 예정”이라고 전했다. 또 다른 대북 현지 소식통 역시 “이번 사안은 주중 북한대사관과 주북 중국대사관의 조율하에 5월 초부터 공식 협의해 오던 것”이라며 “양측은 교수 파견뿐 아니라 평양과기대 내 교육 시스템 현대화에 대한 실무 논의도 협의 중에 있다”고 말했다. 중국은 자국 주요 대학 교수들을 평양과기대에 1년씩 순환 파견한다는 방침으로 알려졌다. 우선 1차 파견 대상은 이미 선발 완료한 상태고, 향후 추가 파견을 위해 대학 교수들과 개별 접촉하고 있다고 한다.
