이박사 차이나 테크 뉴스 클립
2025.11.13
�[중국 CCTV] 중국 국산 재사용 로켓 "지선싱-1"(智神星一号) 해상 시험 완료
은하 에너지 "지선싱-1" 재사용 액체 연료 발사체의 1단 추진 시스템 해상 시험이 굉음과 함께 완벽하게 성공했다. 이로써 이 유형의 로켓에 대한 모든 대규모 지상 시험이 완료되었다. "지선싱-1은 이륙 중량이 약 283톤이고 지구 저궤도 최대 탑재량이 7톤인 재사용 가능 로켓이다. 이 로켓은 주로 대규모 위성 네트워크 및 대형 위성 발사 시장을 겨냥한다. 최소 25회 재사용이 가능하도록 설계되었으며, 각 단은 추진 임무를 완료한 후 다시 복귀한다." 이 로켓은 7개 엔진 병렬 구성을 채택했으며, "단일 엔진 고장" 고장 허용 제어 기능을 갖추고 있다. 즉, 단일 엔진에 고장이 발생하면 시스템은 고장 상태에 따라 실시간으로 나머지 6개 엔진에 제어 명령을 재분배하여 로켓이 안정적으로 비행할 수 있도록 보장한다.
�[중국 CCTV] 세계 최대 고고도 풍력 발전용 우산
11월 12일, 중국 에너지 엔지니어링 주식회사(CCE)는 중국 최초의 고고도 풍력 에너지 국가 핵심 연구개발 프로그램의 핵심 장비인 세계 최대 규모인 5,000제곱미터 규모의 고고도 풍력 발전용 우산이 내몽골 아라샤 좌기(阿里左旗) 시험장에 성공적으로 배치되어 모든 예정된 시험을 완료하고 공중에서 우산을 성공적으로 접었다는 소식을 전했다. 고고도 풍력 발전은 300m 이상의 고도에서 공중 부품을 사용하여 풍력 에너지를 포집하여 전기로 변환하는 새로운 에너지 기술이다. 파워 우산이라고도 불리는 파워 우산은 고고도 풍력 에너지 포집을 위한 고고도 풍력 발전 시스템의 핵심 장비이다. 이번 시험으로 5,000제곱미터와 1,200제곱미터 파워 우산 두 개의 개폐 시험을 성공적으로 완료했다. 핵심 원리는 공중에서 자율적으로 호버링할 수 있는 여러 개의 동력 낙하산을 케이블을 통해 연결하는 것이다. 고고도 풍력 발전은 토지 면적의 95%를 절약하고, 철강 소비량을 90% 줄이며, 킬로와트시당 비용을 30% 절감할 수 있다. 단 10MW의 고고도 풍력 발전 시스템만으로도 연간 2천만 킬로와트의 전기를 생산할 수 있으며, 이는 1만 가구에 1년간 전력을 공급할 수 있는 양이다.
�[홍콩 SCMP] 중국의 AI 스타트업이 모델의 기억 방식을 어떻게 재구성하고 있는가
첨단 칩에 대한 접근성이 낮아지면서 중국 AI 개발자들은 대규모 언어 모델(LLM)의 핵심인 알고리즘 병목 현상을 해결하는 데 주력하고 있다. 더 강력한 하드웨어가 아니라 더 효율적인 아키텍처를 통해 서구 경쟁자보다 앞서 나갈 수 있기를 바라고 있다. Moonshot AI와 DeepSeek 같은 스타트업은 LLM이 정보를 처리하고 기억할 수 있게 해주는 메커니즘인 "주의"의 하이브리드 형태를 실험함으로써 글로벌 리더들과 보조를 맞추는 동시에 제한된 컴퓨팅 리소스를 확장하는 것을 목표로 한다. 그들의 연구는 대부분의 LLM에서 사용하는 값비싼 "전체 주의" 프로세스를 재설계하는 데 중점을 두고 있다. 중국 개발자들은 이제 토큰의 하위 집합만을 사용하여 비교를 수행하는 하이브리드 "선형 주의" 시스템을 연구하고 있으며, 이를 통해 계산 비용을 획기적으로 줄이고 있다. 가장 최근의 사례 중 하나는 10월 말에 출시된 Moonshot AI의 Kimi Linear로, 전체 및 선형 어텐션 계층을 결합하는 하이브리드 "Kimi Delta Attention"(KDA) 기술을 도입했다.
�[중국 CCTV] 긴팔 원숭이의 긴팔 미스터리 해결
중국과학원 쿤밍 동물학연구소를 통해 연구소가 주도하고 국내외 여러 연구 기관으로 구성된 연구팀이 대규모 유전체 염기서열 분석과 현존 및 멸종된 긴팔 원숭이의 비교 분석을 통해 긴팔 원숭이과의 상징적인 긴팔 표현형의 진화적 역사, 개체군 역학, 그리고 유전적 기초를 체계적으로 규명했다. 연구팀은 처음으로 긴팔원숭이과 내 네 속 간의 진화적 관계에 대한 결정적인 유전체적 증거를 밝혀냈습니다. 가장 먼저 분화된 속은 *기바*이고, 그 다음으로 *크라운긴팔원숭이*이며, 가장 가까운 "자매 계통"인 *심플로코스*와 *흰눈썹긴팔원숭이*는 가장 늦게 분화되었다. 더욱이, *신사긴팔원숭이*의 고대 DNA 분석 결과, 이 종은 별도의 속이 아닌 *관긴팔원숭이* 속으로 분류되어야 함이 확인되었다. 이 발견은 고대 종의 분류를 바로잡을 뿐만 아니라, 역사 전반에 걸친 긴팔원숭이의 종 다양성과 지리적 분포에 대한 중요한 단서를 제공한다.
�[중국 CCTV] 광둥에서 발견된 신종 양서류: *렙토브라켈라 쿵푸*
광둥 환경보호공학직업대학과 광둥성 환경과학원 연구진이 포산시에서 신종 양서류인 *렙토브라켈라 쿵푸*를 발견했습니다. *렙토브라켈라 쿵푸*는 크기가 작으며, 측두 주름 아랫부분을 따라 뚜렷한 검은 선이 있고, 발가락은 약간 물갈퀴가 있으며, 발가락 옆 가장자리를 따라 넓은 막이 있고, 발가락 패드는 끊김 없이 이어지며, 등에는 피부 융기가 없습니다. 연구팀장인 린 시시(林石狮)는 이 종의 학명인 *Leptobrachella kungfu*가 중국 전통 무술인 "쿵푸"에서 유래했다고 설명하며, 이는 포산이 중국의 "쿵푸의 도시"로서 중요한 문화유산을 보유하고 있음을 강조합니다.
�[중국 제일재경] 공안부, 자동차 가속 시간 0km/h에서 100km/h까지 5초 이내로 제한
최근 국가표준화관리위원회의 표준 제정 및 개정 계획에 따라 공안부는 "자동차 안전 운행 기술 조건"(이하 "조건") 국가 표준에 대한 의견 수렴을 위한 초안을 완성했습니다. 속도 제한 요건이 명시되어 있습니다. 승용차는 시동 후 0km/h에서 100km/h까지 가속하는 데 걸리는 시간이 5초 이상인 기본 상태여야 합니다. 동시에 순수 전기 및 플러그인 하이브리드 승용차는 정차 또는 저속 주행 시 동력 출력을 감지하고 억제하며, 명확한 신호 장치(예: 소리 또는 빛 신호)를 통해 운전자에게 경고할 수 있는 페달 오작동 가속 억제 기능을 갖춰야 합니다. 또한, 순수 전기 자동차와 플러그인 하이브리드 자동차는 동력 배터리의 작동 상태를 모니터링하고, 개별 배터리 셀의 이상 상태를 자동으로 모니터링, 기록 및 경고하며, 열 발생 시 명확한 신호 장치(예: 청각 및 시각 신호)를 통해 탑승자에게 경고할 수 있어야 합니다.
https://www.yicai.com/news/102908860.html