한눈에 보는 중국

(2025.11.12)

by 이철

�[중국 관찰자망] 핵잠수함 프로젝트는 아직 서면 합의를 거치지 않아 미국이 민감한 기술을 이전할 의지가 있는지에 대한 의문이 제기되고 있다.

트럼프 미국 대통령과 이재명 한국 대통령이 만나 관세 및 안보 문제 합의를 발표한 지 2주가 지났지만, 양측은 아직 서면 합의안을 발표하지 않았습니다. 로이터 통신은 11월 11일, 핵추진 잠수함 건조에 대한 양측 간 의견 불일치가 주요 원인으로 보인다고 보도했습니다. 전문가들은 미국이 민감한 기술을 이전할 의향이 있는지 의문이라고 지적합니다. 당시 한국과 미국 관리들은 핵잠수함 사업을 포함한 안보 문제에 대한 양측의 합의를 명확히 하는 사실 목록을 곧 공개하고, 7월에 체결된 무역 협정을 발표할 것이라고 밝혔습니다. 이 협정에 따라 한국은 관세 인하의 대가로 미국에 수천억 달러를 투자하게 됩니다. 그러나 안규백 국방장관은 11월 9일 KBS와의 인터뷰에서 "핵추진 잠수함 건조 제안이 나온 이후 미국 내 여러 부처가 입장을 조율할 시간이 필요한 것 같다"고 말했습니다. 더욱이 한미 무역협정 초안과 구체적인 내용은 아직 공개되지 않았습니다. 한국 산업통상자원부 관계자는 "관세 조항 초안은 기본적으로 확정되었으며, 공동 사실 목록(JFLS)이 준비되는 대로 공개될 것"이라고 밝혔습니다. 정한범 국방대학교 안보정책학과 교수는 코리아헤럴드와의 인터뷰에서 한미 무역 및 안보 협정 체결의 가장 큰 걸림돌은 누가 검토 권한을 가지고 있느냐는 문제라고 말했습니다. 한국의 신형 잠수함 연료로 농축 우라늄 사용 승인 여부를 검토하는 부서는 미국 국무부나 국방부가 아니라 에너지부입니다. "그들은 한미 동맹의 관점이 아닌 자신들의 정책적 관점에서만 이 문제를 바라봅니다."

https://www.guancha.cn/internation/2025_11_11_796664.shtml

�[홍콩 명보] EU는 회원국에 화웨이와 ZTE 장비를 제거하도록 요구할 계획이다.

유럽연합(EU)이 중국 통신 대기업 화웨이와 ZTE에 대한 제재를 가할 것으로 예상됩니다. 미국 언론은 소식통을 인용하여 EU가 회원국들의 통신망에서 화웨이와 ZTE 장비를 제거하도록 요구하는 다양한 방안을 모색하고 있으며, 화웨이 장비 사용 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하는 등 비EU 회원국에 대한 압박도 고려하고 있다고 보도했습니다. 중국 외교부는 어제 EU의 조치를 "자신에게는 이익이 되지 않으면서 다른 나라에는 피해를 주고 있다"고 비난했습니다.

https://news.mingpao.com/pns/%e4%b8%ad%e5%9c%8b/article/20251112/s00013/1762883103385

�[홍콩 Asia Times] 중국의 청정 에너지 지배는 COP30의 실제 이야기입니다.

브라질 벨렘에서 COP30이 시작되면서 기후 논쟁의 초점은 공약과 목표에 맞춰져 있습니다. 그러나 진정한 변화는 이미 세계 시장에서 나타나고 있습니다. 청정 에너지 전환의 중심은 현재 중국에 있으며, 이러한 현실은 전 세계의 가격 책정, 무역 및 투자 전략에 영향을 미치고 있습니다. 국가에너지국에 따르면, 2024년 말까지 중국은 풍력 및 태양광 발전 설비 용량에 대한 2030년 목표를 이미 초과 달성하여 약 1,400기가와트에 도달했습니다. 올해 재생에너지 발전 용량이 처음으로 화석 연료 발전 용량을 넘어섰습니다. 중국은 현재 전 세계 태양광 제조 공급망의 80% 이상을 장악하고 있으며, 전기차와 축전지 생산도 독점하고 있습니다. 이러한 변화는 글로벌 비용 기반을 재편하고 있습니다. 중국 내에서는 태양광 제조 과잉으로 인해 가격 경쟁이 치열해졌습니다. 중국 최대 6대 태양광 생산업체는 2025년 상반기에 총 약 26억 달러의 손실을 기록했습니다. 가장 취약한 기업들은 사라질 가능성이 높으며, 더 강하고 자본력이 풍부한 기업들이 글로벌 시장 진출을 확대할 것입니다. 투자에 대한 함의는 그 어느 때보다 명확합니다. 중국의 지배력으로 인해 청정 에너지는 실물 자산 비용 디플레이션의 가장 강력한 원천이 되었습니다. 이는 산업 수요, 원자재 사용, 그리고 사회기반시설 지출의 새로운 순환을 주도하고 있습니다.

https://asiatimes.com/2025/11/chinas-clean-energy-dominance-is-cop30s-real-story/

�[중국 환구망] 멕시코, 중국 수입품에 고율 관세 부과 계획 연기

블룸버그 통신은 멕시코 국회의원과 재계 지도자들의 말을 인용해 신바움 멕시코 대통령의 중국 수입품에 고율 관세 부과 계획이 멕시코 민간 부문과 여당 의원들의 반대 여론이 거세지면서 최소 12월까지 연기되었다고 보도했습니다. 이 소식과 관련하여, 린젠 중국 외교부 대변인은 11월 11일 정례 기자회견에서 외신 기자의 중국 측 논평 질문에 답하며, 중국은 원칙상 포용적이고 공평한 경제 세계화를 옹호해 왔으며, 모든 형태의 일방주의, 보호주의, 차별적이고 배타적인 조치에 반대하고, 강압적인 규제로 중국의 정당한 이익을 침해하는 것에 단호히 반대한다고 밝혔습니다.

https://world.huanqiu.com/article/4P66NQUG7XE

�[미국 블룸버그] 델리 폭발 사고로 인도는 최고 경계 태세로 전환, 중국+1이 다시 주목을 받다

월요일 저녁 델리에서 발생한 차량 폭발 사고로 최소 8명이 사망하고 여러 명이 다치면서 인도는 최고 경계 태세에 돌입했습니다 . 주요 도시와 공항, 기차역 등 주요 교통 요충지에서는 보안을 강화했으며, 각국 대사관에서는 직원들에게 혼잡한 지역을 피하도록 경고했습니다. "인도에 테러 공격이 발생할 경우, 적절한 대응이 있을 것입니다. 우리는 우리의 조건에 따라 적절한 대응을 할 것입니다. 테러의 근원이 되는 모든 곳에서 엄격한 조치를 취할 것입니다." 모디 총리는 지난 4월 파할감 테러 사건 이후, 인도와 파키스탄 사이에 나흘간의 군사 충돌이 벌어진 직후 이렇게 말했습니다 .

https://www.bloomberg.com/news/newsletters/2025-11-11/delhi-explosion-puts-india-on-high-alert-ford-deal-and-the-china-1-story

�[프랑스 rfi] 중국 외교관의 참수 발언이 일본 여론에 충격을 준 이유는 무엇일까?

오사카 주재 중국 총영사 쉐젠은 11월 7일 대만 관련 연설을 한 일본 총리 다카이치 사나에의 "참수"를 암시하며 일본 여론을 충격에 빠뜨리고 일본 측의 강력한 항의를 촉발했습니다. 글래스 주일 미국 대사는 중국 외교관들이 또다시 가면을 벗었다고 말했습니다. 일본 총리 다카이치 사나에(高一治)는 "대만의 존립 위기에 해당할 수 있는 상황"이 발생할 경우 일본이 집단적 자위권을 행사할 수 있다고 밝혔습니다. 일부에서는 57세의 중국 총영사가 이처럼 저급한 발언을 한 것은 "늑대 전사"라는 수사학의 선구자인 왕이의 주의를 끌고, 전직 프랑스 주재 중국 대사 루샤예가 이러한 수사학을 통해 임기를 연장한 것처럼, 그의 관심을 끌기 위한 것이라고 주장했습니다.

https://www.rfi.fr/cn/%E4%B8%AD%E5%9B%BD/20251110-%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%A4%96%E4%BA%A4%E5%AE%98%E6%96%A9%E9%A6%96%E8%AE%BA%E4%B8%BA%E4%BD%95%E6%83%8A%E7%88%86%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%86%E8%AE%BA

�[중국 CAIXIN] 중국 중앙은행, 대출이 더 이상 경제 지원의 가장 좋은 척도가 아니라고 밝혀

중국 중앙은행은 경제에 대한 재정 지원을 측정하기 위해 전통적인 은행 대출을 넘어 더 넓은 범위의 지표를 살펴보라고 시장에 촉구하며, 총 금융 및 통화 공급과 같은 보다 정확한 지표를 제시했습니다. 중국 인민은행은 보고서에서 "은행 대출과 비교했을 때, 총금융 규모와 통화 공급량은 더 포괄적이고 합리적인 지표"라며, "총 금융 규모를 관찰할 때는 이러한 지표에 더욱 집중해야 한다"고 밝혔다. 인민은행은 미상환 위안화 대출 잔액이 270조 위안이고, 외화부채(AFRE) 총액이 437조 위안인 상황에서 성장 둔화가 예상된다고 밝혔습니다.

https://www.caixinglobal.com/2025-11-12/chinas-central-bank-says-loans-no-longer-best-gauge-of-economic-support-102381664.html

�[중국 제일재경] 임대 주택 REITs가 새로운 확장 국면에 접어들었습니다.

임대 주택 REIT 시장이 빠르게 발전하고 있습니다. 최근 중국자산관리공사(China Asset Management)의 중국자원유차오 REIT가 확장 승인을 받아 중국에서 두 번째로 확장 승인을 받은 임대 주택 REIT가 되었습니다. 화타이증권의 리서치 보고서에 따르면, 현재까지 2024년 이전에 상장된 5개 REIT가 모두 확장 계획을 발표했으며, 3개 REIT가 현재 확장을 추진 중입니다. 업계 관계자들은 임대 주택 REITs가 공식적으로 "신규 상장 + 확장" 단계에 진입하여 업계의 새로운 가속 확장 주기를 맞이했다고 보고 있습니다. 2억 6천만 명의 임차인 기반과 임대 주택 프로젝트 자체의 상대적 가격 및 입지적 이점에 힘입어, 이러한 프로젝트들은 안정적으로 운영될 것이며, 향후 신규 임대 주택 REITs를 위한 풍부한 자산 보유량을 확보할 것입니다.

https://www.yicai.com/news/102906818.html

�[홍콩 SCMP] C919 생산 부진 속 중국 Comac, 글로벌 병목 현상 속 서방 엔진 확보에 총력

국영 항공기 제조업체가 GE와 Safran의 합작사인 CFM에 팀을 파견합니다. CFM은 공급업체가 수요를 충족하기 위해 경쟁하는 C919의 Leap-1C 엔진을 제조합니다. 중국상용항공기공사(Comac)는 해외 주요 공급업체에 팀을 파견하여 원활한 의사소통을 도모하고 Leap-1C 엔진을 추가로 공급받으려 한다고 해당 여행에 대한 지식이 있는 두 사람이 전했습니다. 국영 항공우주 기업의 태스크포스가 광범위한 엔진 부족 문제를 해결하기 위해 노력하고 있는 가운데, 공급업체와 업계 관계자들은 정치적 긴장과 생산 능력 제약이 완화되면 내년에 구제 조치가 나올 수 있을 것이라고 말합니다. 에어위플라이(Airwefly)의 분석가인 제이슨 정(Jason Zheng)은 "서방으로부터의 불안정한 엔진 공급은 코맥(Comac)의 가장 큰 취약점으로 남아 있으며, 이로 인해 C919 생산량 증가에 차질이 생길 가능성이 높다"고 말했습니다.

https://www.scmp.com/economy/global-economy/article/3332368/c919-output-falters-chinas-comac-scrambles-western-engines-amid-global-bottleneck?module=top_story&pgtype=homepage

�[중국 신화망] 산업정보화부: 제조업에 신기술, 신제품, 신시나리오의 대량 적용을 촉진

11월 10일 공업정보화부 기획처장 야오쥔(姚軍)은 제조업에서 신기술, 신제품, 신 응용 시나리오의 대규모 응용을 촉진하는 것은 응용 수요의 주도적 역할을 강화하고, 기술 혁신과 산업 혁신의 심층 융합을 촉진하며, 과학기술 성과의 전환 및 응용과 산업 업그레이드를 가속화하고, 제조업의 질적 향상과 합리적 성장을 효과적으로 촉진하는 데 매우 중요한 의의가 있다고 강조했습니다.

http://www.news.cn/tech/20251111/392a7496f17e4660bb450a2ed46b8a6e/c.html

�[중국 인민망] 장엄한 핑루 운하가 모습을 드러내기 시작했습니다.

3년여의 공사 끝에 광시 핑루 운하의 본 공사가 마무리 단계에 접어들었으며, 일부 구간은 이미 모습을 드러냈습니다. 서부 육해 신회랑의 핵심 프로젝트인 핑루 운하는 총 투자액이 약 727억 위안에 달합니다. 난닝시 헝저우시 시진 저수지 지역의 핑탕강 하구에서 시작하여 친저우시 링산현 루우진을 거쳐 친장강을 따라 북부만으로 이어지는 총 길이는 약 134.2km입니다. 계획에 따르면 핑루 운하는 2026년 말 완공되어 운항이 시작될 예정입니다.

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http://pic.people.com.cn/n1/2025/1111/c1016-40601616-2.html

�[러시아 РИА Новости] 중국이 닝보와 모스크바를 잇는 첫 화물 노선을 개설했습니다.

중국 동부 닝보와 모스크바를 잇는 최초의 직항 화물 노선이 화요일 운항을 시작했습니다. 해당 기관은 화요일에 러시아 항공 회사인 Aviastar-TU의 화물기가 닝보시 의 리서 국제공항에서 모스크바 로 출발했다고 밝혔습니다. 성명서는 "이로써 이 도시에서 러시아로 가는 최초의 정기 직항 화물편이 공식적으로 개항하게 되었습니다."라고 밝혔습니다.

https://ria.ru/20251111/aviaperevozki-2054213117.html

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