이박사 차이나 테크 뉴스 클립
2025.11.7
�[타이완 연합보] 유럽과 중국은 특수 파이프라인 건설을 통해 희토류 수출 승인 절차를 가속화하고 있습니다.
중국과학원 광저우 지구화학연구소의 주젠시가 이끄는 연구팀은 '우산고사리'라는 고사리에서 다량의 희토류 원소를 발견했는데, 이는 희토류 자원의 지속 가능한 활용에 기여할 것으로 기대된다. 보고서는 연구팀이 *Acer buergerianum* 식물 조직 세포 내에서 희토류 원소의 "자기 조립"을 통해 "란탄 모나자이트"라는 광물을 형성하는 과정을 최초로 관찰했다고 밝혔다. 과학자들이 천연 식물에서 희토류 원소의 "생물광물화" 현상을 발견한 것은 이번이 처음이다. 생성된 모나자이트는 산업계에서 중요한 희토류 광석으로, 방사성 우라늄과 토륨을 종종 동반하는 천연 모나자이트와 비교했을 때, *Acer buergerianum*에서 배양된 생물광물화된 모나자이트는 순수하고 방사선이 없다는 장점이 있다.
https://udn.com/news/story/7331/9123267?from=udn-catebreaknews_ch2
�[중국 CCTV] 중국은 세계 최초로 산업용 5G 국제 표준을 개발하고 공식 발표하는 데 앞장서고 있다.
국제전기기술위원회(IEC)가 세계 최초의 산업용 5G 국제 표준인 "산업용 네트워크에서 5G 통신 기술에 대한 일반 요구사항 "을 공식 발표했다. 본 표준은 산업 현장 애플리케이션에서 5G 네트워크의 기본 아키텍처, 작동 메커니즘 및 유지 관리에 중점을 두고, 5G와 산업 현장의 통합을 위한 다양한 적용 시나리오와 사용 사례를 제공한다.
�[홍콩 SCMP] 중국, 서태평양 심해 코발트 채굴 로버로 제2도련 통과
중국 과학자와 엔지니어들은 제2도련으로 알려진 미군 기지를 훨씬 넘어, 수면 아래 2,000m(6,561피트)의 서태평양 해산에 도달하여 코발트가 풍부한 매장지를 수확하도록 설계된 스마트 채굴 차량을 시험하고 중요한 성능 데이터를 수집했다. 이 획기적인 실험은 중국의 심해 채굴 야망이 개념에서 현실로 빠르게 전환되고 있음을 확인시켜 준다. 이러한 변화는 중요한 광물에 대한 글로벌 공급망을 재편하고 해양 자원을 둘러싼 지정학적 경쟁을 심화시킬 것이다. 해저에는 73억 톤이 넘는 코발트가 매장되어 있는데, 이는 업계 추산에 따르면 알려진 모든 육상 매장량을 합친 것보다 600배 이상 많은 양이다. 실험용 채굴 차량은 창사 국립 금속 채굴 공학 연구 센터, 중남대학교, 톈진대학교의 팀에 의해 개발되었다.
�[중국 제일재경] 대규모 올인원 모델 PC 산업은 급속히 성장하고 있으며 2027년에는 5,000억 위안을 초과할 수도 있습니다.
대형 모델 올인원 머신은 대형 모델 적용 기능을 제공하는 고도로 통합된 시스템이다. 이 시스템의 핵심 장점은 심층적인 하드웨어 및 소프트웨어 공동 설계에 있다. 저장증권의 전망에 따르면, 이 보고서는 대형 올인원 PC 수요가 2025년 15만 대, 2026년 39만 대, 2027년 72만 대에 이를 것으로 전망했다. 시장 규모는 2025년 1,236억 위안, 2027년 5,000억 위안을 돌파할 것으로 예상된다. 이러한 추산에 따르면, 대형 올인원 PC 시장 규모는 2년 만에 300% 이상 성장할 것으로 예상된다. 중국정보통신연구원(CAICT)의 통계에 따르면, 기업의 74.5%가 지능형 고객 서비스를 위한 올인원 머신을 출시했고, 63.8%가 지능형 글쓰기를 위한 올인원 머신을 출시했으며, 74.5%가 지능형 검색을 위한 올인원 머신을 출시했고, 80.9%가 지능형 데이터 분석을 위한 올인원 머신을 출시했다.
https://www.yicai.com/news/102899787.html
�[홍콩 명보] 새로운 재사용 로켓이 시험을 성공적으로 마쳤으며, 내년에 첫 비행을 할 것으로 예상된다.
중국이 재사용 로켓 개발에 진전을 이루며 내년 초도 비행의 정점에 도달할 것으로 예상된다. 4일, 베이징 갤럭틱 에너지(北京加星气) 항공우주기술유한공사(이하 "갤럭틱 에너지")는 재사용 로켓 "지선싱 1호(指善星 1号)"의 핵심 구성품 해상 시험에 성공하여, 공식적으로 초도 비행을 위한 준비를 마쳤다. 과학기술일보에 따르면, 갤럭틱 에너지(Galactic Energy)는 화요일 산둥성 해양에 위치한 오리엔탈 우주항(Oriental Spaceport) 해상 플랫폼에서 재사용 가능 액체 연료 발사체 "지선싱-1(Zhishenxing-1)"의 1단 추진 시스템 시험을 성공적으로 완료했다. "1단"은 로켓의 가장 아래쪽에 위치한 추진 시스템으로, 이륙 및 상승 시 추력의 대부분을 담당한다.
https://news.mingpao.com/pns/%e4%b8%ad%e5%9c%8b/article/20251106/s00013/1762365620225
�[중국 CCTV] “의화(羲和)”호, 태양의 시계열 분광 특성 밝혀내
국과학원 국가천문대, 자오산천문대, 난징대학으로 구성된 연구팀은 “의화”호 위성을 통해 태양 폭발 발생 지역의 다양한 물리적 과정을 구획별 적분 분광 분석한 결과, 폭발 과정에서 태양 암대의 상승과 하강, 플레어 벨트 지역의 색구 압축 및 증발 등 서로 다른 물리적 과정의 특징과 각 과정이 혼합된 시계열 분광 특성을 성공적으로 규명했다. 이는 항성 전체 Hα 스펙트럼(수소 원자 전자 전이 시 발생하는 적색 방출 스펙트럼선) 데이터에서 항성 대기 활동 폭발 원구의 관련 물리 과정을 해체하는 데 핵심 단서를 제공했다.
�[중국 환구망] 중국 우주선이 최초로 성간 천체를 관측했습니다! 톈원 1호(天问一号)가 새로운 사진을 전송했다.
중국 우주선이 성간 천체를 관측한 것은 이번이 처음이다. 관측 당시 톈원 1호 궤도선은 목표 천체로부터 약 3천만 킬로미터 떨어져 있었으며, 이는 현재까지 이 천체를 관측한 탐사선 중 가장 가까운 거리였습니다. 아틀라스는 2025년 7월 1일 칠레의 천문 관측 망원경에 의해 발견되었다. 아틀라스는 쌍곡선 궤도를 따라 태양계를 통과하는 세 번째 성간 천체이다. 이 천체는 우리 은하 중심부에 있는 고대 별 주위에서 형성되었을 가능성이 있으며, 추정 연령은 30억 년에서 110억 년으로, 태양계보다 오래되었을 가능성이 있다. 외계 행성의 구성과 진화, 그리고 별의 초기 역사를 관측할 수 있는 희귀한 표본으로, 상당한 과학적 가치를 지닌다.
https://china.huanqiu.com/article/4P1gtBW9oe5
�[중국 CCTV] 고체 배터리, 고속 충전과 수명을 동시에 달성하다
칭화대학교 선전 국제대학원 캉페이위(康飞宇) 교수, 허옌빙(贺艳兵) 교수 팀이 톈진대학교 양첸홍(杨全红) 교수 팀과 공동으로 고체 배터리 분야에서 중대한 돌파구를 마련했다. 고체 리튬 금속 배터리를 위해 ‘겉은 부드럽고 속은 단단한’ 그라데이션 구조를 구축한 것이다. 마치 리튬 금속 음극 표면에 '가소성 갑옷'을 입힌 것처럼, 이 기술은 오랫동안 업계를 괴롭혀 온 고체 배터리 계면 불량 문제를 해결하기 위한 새로운 전략을 제시했다. 모든 배터리 내부에는 핵심적인 '보호막'인 고체 전해질 계면(SEI)이 존재한다. 그러나 기존 고체 배터리에서 이 막은 단단하지만 취약하여, 일단 파열되면 충전 속도를 저하시키는 것은 물론 단락 등의 문제를 유발한다. 이로 인해 고체 배터리는 저온 및 대전류 밀도 조건에서 장수명 안정적 사이클을 달성하기 어렵고, 급속 충전 및 저온 환경에서 배터리 수명이 급격히 단축된다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 연구팀은 혁신적으로 ‘가소성 풍부 무기질 SEI’ 설계 개념을 제안하고, 우수한 기계적 성능, 리튬 이온 전달 성능, 그리고 리튬 친화성/리튬 소외성 그라데이션 특성을 동시에 갖춘 새로운 가소성 SEI를 개발해 고전류 밀도 및 저온 환경에서 고체 배터리의 사이클 안정성을 크게 향상시켰다.
�[타이완 디지타임즈] Far EasTone, 2027년 초 대만에서 28GHz 카이퍼 위성 서비스 출시 예정
Far EasTone Telecommunications(FET) 사장 Chee Jing은 FET가 2025년 2분기에 Amazon과 협상을 시작한 후, 2027년 초에 Project Kuiper 위성 통신 서비스를 제공할 것으로 예상한다고 발표했다. 28GHz 주파수 대역 사용의 합법성에 대한 우려에 대해 징은 5G 주파수 경매 이전에 통신관리법의 무선 주파수 공급 계획에 따라 해당 대역이 "기술 중립적"으로 분류되었기 때문에 규정 준수 문제는 없다고 강조했다. 또한, 디지털부(MODA)가 주도하는 계획에 따라 2025년 2월 위성 사용이 계획에 추가되었으며, MODA는 최근 통신사들에게 위성 운영을 위한 28GHz 대역 공유 계약을 체결하도록 요청했다.
https://www.digitimes.com/news/a20251105PD201/fet-project-kuiper-satellite-taiwan-launch-2027.html
�[일본 니케이] XPeng은 폭스바겐에게 AI 칩을 공급할 예정입니다.
11월 5일, 중국 전기차(EV) 스타트업인 XPeng Motors는 독일 폭스바겐(VW)에 운전자 보조 기능용 AI 칩을 공급한다고 발표했다. XPeng이 자체 개발한 AI 칩을 다른 회사에 공급하는 것은 이번이 처음이다. 폭스바겐 차량에 이 칩을 탑재할 시기는 아직 발표되지 않았습니다. 허샤오펑은 두 회사가 중국은 물론 전 세계의 운전자 지원 기술을 선도할 것이라고 확신한다고 밝혔다. 6월, XPeng은 자체 개발한 AI 칩 "튜링(Turing)"을 탑재한 첫 순수 전기차를 출시했다.
https://cn.nikkei.com/china/ccompany/60383-2025-11-06-09-41-11.html
�[홍콩 명보] 중국, 신세대 항공모함 경쟁에서 제트기 대신 드론으로 전환
이번 달, The War Zone(TWZ)은 중국이 새로 공개된 "미니 드론 운반선"이라는 이름의 선박에 무인 헬리콥터 AR-500CJ를 탑재하여 해상 시험을 시작했다고 보도했다. 이는 중국 인민해방군 해군(PLAN)의 해군 드론 통합 노력에 있어 중요한 진전이다. 0월 국영 CCTV-7에서 방영된 영상에는 2022년 장쑤 다양 조선소에서 진수된 것으로 추정되는 함선에서 AR-500CJ가 운항하는 모습이 담겨 있다. 약 100미터 길이에 독특한 사다리꼴 비행갑판을 갖춘 이 함선은 드론 및 전자전 훈련에 사용되는 개방형 갑판 플랫폼이 점차 확대되고 있는 추세에 있다. 해군 항공력을 더 작고 더 많은 수의 드론 항공모함으로 분산시키는 것은 중국이 대만의 밀집된 미사일 및 방공망을 상쇄하는 데 도움이 될 수 있다. 이러한 접근 방식은 중국의 대규모 조선 및 드론 제조 역량과도 부합한다.
https://asiatimes.com/2025/11/china-swaps-jets-for-drones-in-a-new-age-carrier-race/