이박사 차이나 테크 뉴스 클립
2025.12.16
�[중국 제일재경] 첫 번째 L3 등급 차량 두 대의 지능형 운전 시스템은 각각 화웨이와 창안에서 제공됩니다.
12월 15일, 산업정보기술부는 중국 최초의 L3급 조건부 자율주행 차량 모델 시장 진입 허가를 발표했으며, 이는 충칭 창안자동차(이하 ‘창안’)와 베이징자동차 블루밸리 마그나 자동차(이하 ‘베이징자동차’) 산하 두 모델이다. 첫 번째는 창안 브랜드 SC7000AAARBEV형 순수 전기 세단으로, 교통 정체 환경에서 고속도로 및 도시 순환도로 단일 차로 내 자율 주행 기능(최고 속도 50km/h)을 구현할 수 있다. 현재 해당 기능은 충칭 시내 순환도로, 신내순환도로(가오탄옌 교차로~라이자교 교차로) 및 위두대로(런허 교차로~공항 교차로) 등 특정 구간에서만 활성화된다. 둘째, 극호(极狐) 브랜드 BJ7001A61NBEV형 순수 전기 세단으로, 고속도로 및 도시 순환도로 단일 차로 내에서 자율 주행 기능(최고 속도 80km/h)을 구현할 수 있습니다. 현재 이 기능은 베이징시 경타이 고속도로(대흥구 구궁신교~공항북선 고속도로), 공항북선 고속도로(대취남교~대흥공항 고속도로) 및 대흥공항 고속도로(남6환~공항북선 고속도로) 등 구간에서만 활성화됩니다. 중국자동차공업협회 부회장 겸 사무총장 푸빙펑(付炳鋒)은 “우리나라 자율주행 자동차 산업이 '기술 검증'에서 '양산 적용'으로 가속화되는 새로운 단계로 진입하고 있다”고 밝혔다.
https://www.yicai.com/news/102959150.html
�[중국 환구망] 차이나 모바일, “6G 전송 시스템 프로토타입 1.0” 공개
중국모바일은 최근 《중국모바일 6G 전송 기술 백서》와 “중국모바일 6G 전송 시스템 프로토타입 시제품 1.0”을 정식 발표했다고 밝혔다. 이번에 발표된 《중국모바일 6G 전송 기술 백서》는 중국모바일의 6G 전송 네트워크에 대한 비전 구상, 아키텍처 설계 및 핵심 기술 방향을 체계적으로 설명하고 있다. 공개된 '중국모바일 6G 전송 시스템 프로토타입 시제품 1.0'은 세 가지 핵심 역량을 검증한다: 첫째, 서비스 인지 기반 지능형 연결로 트래픽 특성을 정밀 식별하고 서비스 요구에 부합하는 전송 전략을 동적으로 배치해 자원 낭비를 방지한다; 둘째, 분산형 동적 채널 제어 기술로 고동적 서비스 환경에서 신속하게 민첩한 전송 채널을 구축해 응답 속도를 대폭 향상시킨다; 셋째, 다차원 채널 협업 전송으로 다중 업무 흐름 간 지연 협업 요구를 충족시켜 “통신·인식·계산·지능·보안” 등 다양한 업무의 병렬적 고효율 전송을 보장한다.
https://tech.huanqiu.com/article/4PYMvSy8j81
�[타이완 디지타임즈] 대만, 새로운 주요 AI 계획의 일환으로 국가 차원의 AI 역량 강화를 위한 클라우드 컴퓨팅 센터 설립
대만 국가과학기술위원회(NSTC) 위원장인 우청원은 대만이 일반 대중이 쉽게 접근할 수 있는 인공지능(AI) 서비스 개발을 가속화해야 한다고 강조했습니다. 국가 클라우드 컴퓨팅 센터 설립은 대만의 독자적인 AI 개발과 스마트 라이프 서비스 구현이라는 목표를 향해 나아가는 중요한 출발점입니다. 이 계획은 명확하게 정의되고 상호 보완적인 세 가지 핵심 축을 중심으로 구성됩니다. 첫째, 정부 기관 전반에 걸쳐 AI를 통합하여 서비스를 개선하는 데 중점을 둔 스마트 애플리케이션입니다. 둘째, 모델, 음성 인식 및 알고리즘에 대한 독립적인 연구 개발에 집중하는 핵심 기술입니다. 셋째, 컴퓨팅 파워, 데이터 관리 및 인재 양성을 통해 기본적인 지원을 제공하는 디지털 인프라입니다. 이러한 틀 안에서 국가과학기술정보통신부(NSTC)는 현지 언어 코퍼스 개발, 자체 개발 AI 모델 구축, 정부 기관 간 데이터 표준화라는 세 가지 핵심 사업을 중심으로 독자적인 AI 기술 발전을 도모하는 임무를 맡고 있습니다.
https://www.digitimes.com/news/a20251215PD201/nstc-genai-cloud-computing-data-taiwan.html
�[중국 CCTV] 보리 종자 휴면 핵심 메커니즘 해독…기후·식량 문제 대응에 기여
중국과학원 칭장(青藏)고원연구소에 따르면, 해당 연구소의 고생태 및 인간적응 연구팀이 전 세계 수십 개 연구기관과 협력해 보리 종자 휴면의 핵심 메커니즘을 규명했다. 이는 게놈 설계 육종을 통한 지속 가능한 고성능 농업 시스템 구축 가능성을 제시할 뿐만 아니라, 미래 극단적 기후변화와 인구 폭발적 증가로 인한 식량 안보 문제 해결을 위한 새로운 방안을 마련했다.
�[중국 CCTV] 로켓 궤도 진입 회수 첫 도전 주작 3호 총지휘관: 마지막 브레이크를 제대로 밟지 못했다
간쑤성 민친현에 위치한 한 변의 길이가 60미터인 정사각형 부지는 중국 최초의 재사용 가능 로켓 주작 3호를 위한 회수장이다. 12월 3일 정오, 이곳에서 300여 킬로미터 떨어진 주취안 위성 발사 기지에서 주작 3호의 첫 비행이 시작되었다. 점화 후 130여 초가 지나 로켓 1단과 2단이 분리되었다. 2단은 궤도 진입 임무를 계속 수행했고, 1단은 귀환 여정을 시작했다. 주작 3호 첫 비행 결과는 궤도 진입 성공, 회수 실패로 요약되었다. 40km에서 지상 3km까지 초음속 진입 상태로 활공하며, 공기역학적 제어 활공 단계 역시 매우 완벽하게 수행되었다. 3km 지점에서 착륙 점화를 수행해야 한다. 마지막 브레이크가 제대로 작동하지 않으면 제동 기능을 수행하지 못하게 되며, 결국 착륙장 가장자리로 추락한 것으로 볼 수 있다. 주작 3호 폭발 충돌 후 잔해와 블랙박스는 회수되어 전면 점검될 예정이다.
�[중국 CCTV] 중국 신형 고고도 고속 장시간 체공 무인기 ‘차이홍(彩虹)-7’ 성공적 첫 비행
최근 신형 고고도 고속 장시간 체공 무인기 '레인보우-7'이 성공적으로 첫 비행을 마쳤다. 레인보우-7은 첨단 대형 전단비 날개형 공기역학적 구조를 채택했으며, 가시광선·적외선 등 다양한 고성능 임무 탑재체를 장착할 수 있다. 장시간 비행, 높은 상승 한계, 빠른 순항 속도, 강력한 임무 수행 능력 등의 장점을 지녀 복잡한 조건에서의 지상 관측, 데이터 지원 등 고급 요구사항을 충족시킨다. 후속으로 비행 성능 한계선, 탑재체 기능 검증 등 추가 시험을 진행할 예정이다.
