(2025.12.17)
�[홍콩 명보] 海南 내일(12월 18일)부터 전역 통관 중단…전 세계 항공사들 항공기 정비 위해 줄서
하이난 자유무역항은 내일(12월 18일)부터 전역 통관 폐쇄를 공식 시행합니다. 항구, 공항, 산업단지 등이 현재 준비를 마치고 대기 중이며, ‘관세 면제'와 '저세율’ 정책으로 섬 내 다수 산업의 전망이 밝아지고 있습니다. 특히 선제적으로 시행된 항공기 정비 관세 면제, 보세 항공유 급유 등 정책으로 인해 하이난의 항공기 정비 산업은 전례 없는 발전 기회를 맞이했으며, 《하이난일보》는 어제 향후 3년간의 업무가 거의 모두 예약 완료되었다고 보도했습니다.
�[중국 CCTV] 1~11월 전국 도시 신규 고용 1210만 명
인적자원사회보장부 소식에 따르면, 1월부터 11월까지 전국 도시 신규 고용은 1210만 명을 기록했으며, 도시 실업률 조사 평균치는 5.2%였습니다.
�[일본 요미우리] 중국 군용기 레이더 조준 문제, 고이즈미 방위상 영국 국방장관 등과 조만간 전화 회담
고이즈미 방위상은 항공자위대기가 중국 군용기로부터 레이더 조사를 받은 문제를 두고 영국, 필리핀 국방장관과 조만간 전화 회담하는 방향으로 조정에 들어갔다. 한국 국방장관과의 전화 회담도 모색 중입니다. 일본의 입장에 대한 이해를 구하고 국제 여론을 우호적으로 이끌고자 하는 생각입니다.
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20251217-GYT1T00117/
�[영국 BBC] 트럼프의 새로운 안보 전략은 미국 외교 정책의 중대한 변화를 반영한다.
트럼프 행정부의 새로운 국가안보전략은 미국의 가장 가까운 동맹국들을 불안하게 만들었으며, 수십 년 동안 미국의 외교 정책을 이끌어온 원칙에 중대한 변화를 가져왔습니다. 주목할 만한 점은 이 문서의 누락된 내용입니다. 러시아나 중국과 같은 전통적인 적대국에 대한 비판이 거의 담겨 있지 않습니다. 오히려 유럽에 대해 가장 강력한 비난을 쏟아내며 이번 주 유럽 각국 수도에서 우려를 불러일으켰습니다. 유럽 지도자들은 이제 미국이 키이우의 입장보다는 모스크바의 선호에 더 가까운 결과를 밀어붙일 가능성이 있다는 현실에 직면해 있습니다. 러시아는 국가안보전략을 열렬히 환영하며 "이 전략은 우리의 비전과 대체로 일치한다"고 밝혔다. 이 문서는 분명한 메시지를 전달합니다. 트럼프 행정부는 미국의 외교 정책 우선순위를 재정립하려 하며, 동맹국들이 이러한 새로운 현실에 적응하기를 기대한다는 것입니다.
https://www.bbc.com/zhongwen/articles/cwywgl1p95wo/simp
�[홍콩 SCMP] 미국과 중국 고위 국방 관계자들이 만나 '군사 대 군사' 대화를 이어갔다.
미국과 중국의 고위 국방 관리들이 이번 주 워싱턴에서 회담을 가졌습니다. 이는 양국 관계 안정화를 위해 노력하는 가운데 군사 대 군사 소통이 재개되고 있음을 보여주는 최근의 신호입니다. 미 국방부의 알바로 스미스 중국·대만·몽골 담당 차관보는 12월 15일부터 16일까지 열린 제19차 미·중 국방정책 조율 회담에서 장예창 중국 중앙군사위원회 국제군사협력실 부실장과 회담을 가졌다고 미 국방부가 화요일 밝혔다. 화요일 발표된 국방부 성명에 따르면, 스미스 장관은 " 전략적 안정은 물론 위기 완화 및 긴장 고조 방지를 더욱 폭넓게 지원하기 위해" 인민해방군과의 "더 광범위한 군사 대 군사 소통"을 지지한다고 강조했습니다. 헤그세스는 11월에 트럼프 대통령과 시진핑 중국 국가주석이 10월 한국에서 개최한 정상회담을 "미국과 중국의 영원한 평화와 성공을 위한 토대를 마련한 역사적인 G2 회담"이라고 평가했는데, 이는 앞서 싱가포르 에서 열린 국방 포럼에서 베이징의 분노를 샀던 발언과는 상반되는 입장이었습니다 .
�[영국 로이터] 대만은 자국 군이 중국의 갑작스러운 공격에 신속하게 대응할 수 있다고 밝혔습니다.
대만 국방부는 국회에 제출한 보고서에서 대만군은 모든 부대가 상부의 명령을 기다리지 않고 분산된 지휘 체계 하에서 작전할 수 있어 중국의 갑작스러운 공격에 신속하게 대응할 수 있다고 밝혔습니다. 민주주의 체제를 유지하고 있는 대만은 중국이 자국 영토로 간주하고 있지만, 대만과 그 국제적 지지자들이 방심하는 틈을 타 정기 훈련을 갑자기 실전 모드로 전환 할 수 있다고 거듭 경고해 왔습니다.
�[프랑스 rfi] 최근 김정은 북한 국무위원장의 여동생인 김여정이 중국산으로 추정되는 접이식 휴대전화를 들고 있는 모습이 사진에 찍혔습니다. 유엔은 현재 북한에 스마트폰 수입을 금지하는 제재를 가하고 있지만, 평양의 고위층은 여전히 최신 전자 기기를 이용하고 있는 것으로 보인다。 휴대폰 브랜드가 명확하게 보이지는 않지만, 중국 브랜드 Honor(과거 화웨이 산하)의 "Magic" 시리즈와 매우 유사해 보입니다. 이 시리즈는 "세계에서 가장 얇은 접이식 스마트폰"으로 광고되고 있습니다. 이 휴대전화의 V3 모델 가격은 약 1,379달러(약 9,800위안)로, 북한 일반 시민의 구매력을 훨씬 웃도는 수준입니다.
�[중국 환구망] 위건국(魏建国): 선수를 치는 전략으로 중국 과학기술이 시대의 선두에 서도록 돕다
현재 글로벌 과학기술 경쟁은 더 이상 과거의 '100m 단거리 달리기'가 아니라 '1만m 계주'식 전략적 게임입니다. 소위 “선제적 배치”란 관례적 사고를 초월하여 미래를 내다보고 계획하는 것을 의미합니다. 과학기술 분야에서 한 발 앞서면 기회는 되지만, 한 발 늦으면 격차가 생길 수 있으며 심지어 “세대 차”로 이어질 수도 있습니다. 필요성 측면에서 “선제적 배치”는 “한 수 앞서면 모든 수에서 앞서게 된다”는 전략적 혁신입니다. 다음 단계에서 중국은 어떻게 '선제적 배치'를 추진해야 할까? 주로 세 가지 차원에서 전개할 수 있습니다. 첫째, '심우주 심해'로 진출해 '무인 영역'의 '선제 수'를 둬야 합니다. 둘째, ‘목 조르는’ 기술에 선전포고를 했습니다. 셋째, ‘미래 레이스'에서 선두를 차지하고 혁신의 선구자가 되자. ‘미래 레이스'에서 과학기술은 '만 년은 너무 길고, 오직 오늘을 다투어야 한다'는 긴박감을 가져야만 정상을 선점할 수 있습니다.
https://opinion.huanqiu.com/article/4PZXt7VFY8e
�[홍콩 Asia Times] 중국의 대규모 해고 물결이 현재 기술 부문을 강타하고 있습니다
중국에서 오랫동안 지속되어 온 기업 해고 물결이 제조업과 부동산 업계를 넘어 기술 부문으로 확산되고 있으며, 핵심 사업의 약화와 인공지능(AI) 성장의 불균등성으로 인해 일부 주요 기업들은 수백 명의 엔지니어들을 해고하고 있다. 바이두는 11월 말부터 여러 사업 부문에 걸쳐 연말 인력 조정을 시작했으며 , 일부 비핵심 부서에서는 20~30%의 감원율이 예상되는 것으로 알려졌다. 이번 감원은 바이두의 3분기 실적, 특히 핵심 사업인 광고 사업의 악화에 따른 것입니다. 레노버의 ISG는 서버 및 스토리지 시스템과 같은 데이터 센터 및 엣지 컴퓨팅 인프라를 기업 고객에게 공급하는 회사로, 12월 1일 상하이 사업장에서 대규모 해고가 발생하면서 대중의 주목을 받았습니다. 경기 침체 외에도 인공지능(AI) 도입은 중국 주요 기술 플랫폼 기업의 감원 주요 원인으로 떠올랐습니다.
https://asiatimes.com/2025/12/chinas-big-layoff-wave-now-buffeting-its-tech-sector/
�[미국 NYT] 지미 라이가 유죄 판결을 받은 상황에서 홍콩은 얼마나 더 많은 반대 의견을 용납할 수 있을까?
홍콩 국가보안법원에 따르면, 지미 라이의 유일한 목적은 중국 공산당 정권을 "전복하려는 것"이었습니다. 홍콩 행정장관은 라이의 행동을 "악의적"이라고 규정했고, 경찰은 월요일의 유죄 판결이 "법의 정의를 입증하는 것"이라고 밝혔습니다. 하지만 월요일 선고 공판을 앞두고 법원 밖에 조용히 모인 소수의 지지자들에게, 언론 재벌이자 베이징에 대한 거침없는 비판가인 그는 자신들을 위해 나서준 인물이었습니다. 그는 중국이 2020년 포괄적인 국가보안법을 시행하기 전까지 홍콩의 민주화 시위대와 함께 거리에서 시위를 벌이기도 했습니다. 이 사건은 홍콩 행정장관이 직접 선정한 3명의 판사로 구성된 재판부에서 배심원 없이 심리되었는데, 이는 국가 안보 사건에도 적용되는 홍콩의 전통적인 보통법 체계에서 벗어난 사례입니다. 법원 심리를 앞두고 경찰은 최고 수준의 경계 태세를 갖췄습니다. 해가 뜨자 수십 명의 경찰관이 순찰차에서 내려 거리와 인도로 쏟아져 나왔습니다. 경찰관 두 명이 폭발물 탐지견과 함께 순찰을 돌았고, 중국 본토에서 온 '사브르투스'로 알려진 진압용 장갑차가 지나갔습니다.
https://cn.nytimes.com/china/20251216/jimmy-lai-guilty-national-security/
�[러시아 РИА Новости] 러시아와 중국 언론 포럼이 베이징에서 열렸다.
제6회 러시아-중국 미디어 포럼이 월요일 베이징에서 개막했다. 올해 포럼은 "러시아-중국 미디어 협력의 새로운 미래 창조: 합의와 행동"이라는 주제로 12월 15일부터 16일까지 베이징에서 개최됩니다. 약 140명의 참가자가 있으며, 그중 약 50명이 러시아에서 참석합니다. 참가자들은 양국 언론 매체 간의 협력 및 교류, 그리고 오늘날 러시아와 중국 언론이 직면한 과제에 대한 컨퍼런스에서 논문을 발표할 예정입니다.
https://ria.ru/20251215/forum-2062154951.html
�[중국 CAIXIN] 중국, eVTOL 항공기 인증 절차 신속화 방안 초안 공개
중국 민항국은 전기 수직 이착륙기(eVTOL)의 상용화를 향한 중요한 단계인 eVTOL 인증 절차를 가속화하기 위한 일반 감항성 기준 초안을 발표했습니다. 중국민용항공국(CAAC)은 이번에 제안된 기준이 지금까지 개별 사례별로 검토되어 온 eVTOL 항공기 인증에 보다 통일된 규제 기반을 제공할 것이라고 밝혔습니다. 규정 초안에 따르면, 해당 기준은 분산형 전기 추진 시스템을 사용하는 유인 완전 전기 동력 양력 항공기에 적용됩니다. 해당 항공기는 최대 이륙 중량 5,700kg, 승객 9명 이하, 최대 운항 또는 구조적 순항 속도 시속 463km 미만으로 제한됩니다. 이번 조치는 미국과의 규제 경쟁 심화를 반영하는 것이기도 합니다. 인플린크 항공 기술(상하이) 유한회사 설립자인 장빈은 이번 기준이 중국민용항공국(CAAC)이 글로벌 규제 기관들과 보조를 맞추고 항공 규정 제정에서 경쟁하려는 의도를 보여주는 것이라고 말했습니다.
�[영국 FT] 중국의 자율주행 택시는 왜 여전히 저속 주행에 머물러 있을까요?
미국에서는 자율주행차가 소프트웨어 플랫폼 개발의 기회로 여겨지는 반면, 중국에서는 주로 하드웨어 집약적인 모빌리티 서비스로 인식되고 있습니다. 포니아이(Pony.ai)와 위라이드(WeRide)什么는 지난해 11월 기업공개(IPO) 이후 주가가 하락했는데, 이는 IPO 수익금을 차량 확장과 레벨 4 자율주행 기술 개선에 투자하겠다고 공언했음에도 불구하고 나타난 현상입니다. 레벨 4 자율주행 기술은 차량이 사람의 감독이나 개입 없이 운행될 수 있도록 하는 기술입니다. 한 가지 설명은 중국 투자자들이 자율주행을 획기적인 소프트웨어 기술 발전이라기보다는 비용이 많이 드는 하드웨어 경쟁으로 보고 있다는 것입니다. 유망한 전망에도 불구하고 로보택시 산업은 단기적으로는 암울해 보입니다. 하드웨어 비용을 대폭 절감하고, 차량 활용률을 상업적으로 실현 가능한 수준으로 높이며, 지정된 시범 지역뿐 아니라 더 많은 도시에서 운영할 수 있도록 규제 승인을 확보하는 것은 모두 단기간에 달성하기 어렵고 비현실적인 목표입니다.
https://www.ftchinese.com/story/001108451
�[타이완 디지타임즈] AI 데이터 센터의 천문학적인 전기 요금에 대한 대중의 반발이 일고 있다
한때 클라우드 서비스와 AI의 핵심 기반으로 여겨졌던 AIDC는, 끊임없는 전력 소비로 인해 전기 요금이 폭등하고 있다는 사실이 명백해졌습니다. 미국 에너지 지원국(NEADA)의 2025년 1월 통계에 따르면, 미국의 전국 평균 전기 요금은 약 11% 상승했는데, 이는 전체 물가상승률의 약 3배에 달하는 수치입니다. 기존 산업용 전기 사용과는 달리, AIDC는 고밀도 컴퓨팅 부하로 연중 내내 가동되어 지역 전력망에 끊임없는 과부하를 초래합니다. 인공지능(AI) 비용은 누가 부담해야 하는가라는 질문이 제기됩니다. 대형 기술 기업들은 고성능 AIDC(인공지능 개발 센터)를 계속해서 구축하고 있지만, 전력 투자 및 전력망 개선 비용은 결국 모든 사용자에게 전가되고 있습니다. 더욱이, AIDC에서 발생하는 저주파 소음은 미국 전역에서 지역 주민들의 항의 시위를 촉발시켰습니다. 대만의 전력 공급은 대만전력공사(TPC)가 독점하고 있으며 자유화 수준은 매우 낮습니다. 최근 몇 년 동안 제조업의 국내 복귀(리쇼어링)로 인해 전력 공급이 더욱 경색되었습니다. 반복되는 정책 변화와 높은 토지 비용이 맞물려, 산업 및 주거용 전력 수요는 모두 심각한 압박에 직면해 있으며 해결책을 모색해야 하는 상황입니다.
https://www.digitimes.com/news/a20251216PD210/electricity-data-technology-2025-inflation.html
�[중국 신화망] 中 올해 전력 사용량, 최초 10조㎾h 돌파 전망
올해 중국의 전력 사용량이 처음으로 10조㎾h(킬로와트시)를 넘어설 전망입니다. 구체적으로 살펴보면 생산 부문에서는 첨단 기술∙장비 제조업의 전력 사용량의 증가율이 가장 높은 수준을 유지하고 있습니다. 1~11월 신에너지차 완성차 제조, 풍력발전기 제조 등 증가율은 각각 20%, 30%를 초과할 것으로 보인다. 소비 부문에서는 스마트 가전, 신에너지차, 문화관광, 외식, 숙박 등 신소비 트렌드가 가정용 전력 수요 증가를 이끌고 있습니다. 1~11월 인터넷 및 관련 서비스업의 전력 사용량은 전년 동기 대비 30% 이상 증가했고 배터리 충전·교체 서비스업의 전력 사용량은 약 50% 오를 것으로 예상됩니다.
https://kr.news.cn/20251217/41e12060bb9e4f15acca1e8635ce6fb1/c.html
�[중국 관찰자망] 미국은 중국을 이길 수 없다는 사실을 받아들여야 한다
미국 블룸버그통신은 12월 16일 기사를 통해 미국 일부 정치인과 분석가들이 오랫동안 '중국 붕괴론'을 주장해왔지만, 이러한 관점은 현실에 의해 무참히 '부정당했다'고 전했습니다. 블룸버그는 최근 몇 년간의 미중 경쟁에서 중국이 희토류, 청정 에너지, 전기차, 로봇 등 여러 분야에서 선도적 위치를 차지했으며 인공지능(AI), 양자 컴퓨팅 등 분야에서도 빠르게 따라잡고 있다고 분석했습니다. 미국인들은 이제 한 가지 사실을 받아들여야 한다: 미국은 더 이상 중국을 이길 수 없으며, “미국의 최대 경쟁자는 더욱 강해질 뿐”이라는 것입니다. 아시아협회정책연구소(Asia Society Policy Institute)의 리치(李其) 연구원은 “중국은 더 이상 단순한 추종자가 아니라 완전히 다른, 아마도 더 실현 가능한 발전 모델을 보여주고 있다”고 말했습니다. 미국은 여전히 강력한 군사력을 보유하고 있지만, 중국이 점차 따라잡고 있습니다. 11월 중국 최초의 전자기 발사형 항공모함 푸젠함이 취역했습니다. 이 항공모함은 세계 최고 수준의 전자기 발사 기술을 갖추고 있어 중국 해군이 '3항모 시대'에 진입하게 했습니다. 미국 스탠퍼드대학교 중국경제제도연구소 공동 소장 리홍빈은 “전체적으로 볼 때 현재 중국이 미중 경쟁에서 우위를 점하고 있다”며 “미국이 약물이나 희토류 없이 살 수 있나? 불가능합니다. 중국이 엔비디아 칩 없이 살 수 있나? 가능하다”고 지적했습니다.
https://www.guancha.cn/internation/2025_12_16_800659_2.shtml