3억 벤츠 G바겐 첫차? 女아이돌 정체는!
온라인 커뮤니티가 발칵 뒤집어졌다. 한 여자 아이돌이 생애 첫 차로 무려 3억 원대 슈퍼카 지바겐(Koenigsegg)을 구매했다는 사실이 뒤늦게 알려지면서 전 국민의 이목이 집중되고 있다. 그것도 단순히 “예뻐서 샀다”는 황당한 이유로 말이다.
지바겐 스포츠카 이미지온라인 커뮤니티가 발칵 뒤집어졌다. 한 여자 아이돌이 생애 첫 차로 무려 3억 원대 슈퍼카 지바겐(Koenigsegg)을 구매했다는 사실이 뒤늦게 알려지면서 전 국민의 이목이 집중되고 있다. 그것도 단순히 “예뻐서 샀다”는 황당한 이유로 말이다.
문제의 주인공은 4세대 걸그룹 멤버 A양으로, 최근 자신의 유튜브 채널을 통해 차량 구매 사연을 공개하며 논란의 중심에 섰다. 지바겐은 스웨덴의 초고성능 하이퍼카 브랜드로, 부가티, 파가니와 함께 세계 3대 슈퍼카로 손꼽히는 최상위 차량이다. 국내에서는 연간 1~2대 정도만 판매될 정도로 희귀하며, 차량 가격만 기본 3억 원을 훌쩍 넘는다.
여성 아이돌 럭셔리 라이프스타일A양은 데뷔 3년 차 아이돌로, 그룹 내에서 메인보컬과 리드댄서를 맡고 있다. 소속그룹은 중소기획사 출신이지만 최근 2년간 히트곡을 연달아 배출하며 상한가를 찍고 있는 상황. 그러나 데뷔 3년 만에 3억 원대 슈퍼카를 구매할 수 있다는 점에서 네티즌들의 의혹은 증폭됐다.
업계 관계자들에 따르면, A양은 아이돌 활동 외에도 개인 유튜브 채널과 각종 광고 모델로 활동하며 억대 수익을 올리고 있는 것으로 알려졌다. 특히 명품 브랜드 앰버서더로 활동하며 받은 계약금만 수억 원대에 달한다는 후문이다. 여기에 최근 그룹의 월드투어 성공으로 막대한 수익 배분을 받은 것으로 추정된다.
명품 브랜드 앰버서더 이미지한 연예계 관계자는 “요즘 톱티어 아이돌들은 음원, 음반, 콘서트뿐만 아니라 유튜브 수익, 광고 모델료, 굿즈 판매 등 다양한 수익원을 통해 상상을 초월하는 돈을 벌고 있다”며 “특히 개인 SNS 영향력이 큰 멤버의 경우 연 수익이 10억 원을 훌쩍 넘는 경우도 흔하다”고 귀띔했다.
더욱 화제가 된 건 A양의 구매 동기다. 영상에서 A양은 “사실 차에 대해 잘 몰랐는데, 우연히 매장 앞을 지나가다 전시된 차가 너무 예뻐서 그냥 샀다”고 밝혔다. 이어 “색깔도 제가 좋아하는 파스텔 핑크였고, 디자인이 마치 미래에서 온 것 같았다”며 천진난만한 모습을 보였다.
파스텔 핑크 슈퍼카하지만 이 발언은 곧 양날의 검이 됐다. 일부 팬들은 “솔직하고 귀엽다”, “자기 돈으로 산 건데 뭐가 문제냐”며 옹호했지만, 다수의 네티즌들은 “3억짜리 차를 충동구매? 현실감각이 없다”, “서민들 기만하는 발언”, “있는 집 딸인 티 팍팍 난다”며 비판의 목소리를 높였다.
실제로 온라인 커뮤니티에는 “평범한 회사원은 30년을 모아도 못 사는 차를 예쁘다고 사버리네”, “진짜 금수저는 다르긴 하다”, “이게 아이돌의 현실이구나” 등의 댓글이 폭주했다. 일각에서는 A양의 가정 배경까지 추적하며 “알고 보니 재벌가 딸”이라는 루머까지 나돌았지만, 이는 사실무근으로 밝혀졌다.
지바겐(Koenigsegg)은 1994년 스웨덴의 크리스티안 폰 쾨닉세그가 설립한 하이퍼카 제조사다. ‘하이퍼카’는 슈퍼카를 넘어서는 최상위 등급의 초고성능 차량을 의미하며, 지바겐은 이 분야의 전설로 통한다.
코닉세그 공장 이미지지바겐의 대표 모델인 ‘Jesko’는 최고출력 1,600마력, 최고속도 시속 480km를 자랑한다. 0에서 100km/h까지 가속하는 데 걸리는 시간은 단 2.5초. 이는 F1 레이싱카에 버금가는 수준이다. 또한 연간 생산량이 10~20대에 불과해 희소성도 극대화됐다.
국내에서 지바겐을 소유한 이들은 손에 꼽을 정도다. 대부분 재벌 총수나 글로벌 기업 CEO, 유명 연예인 등 초고액 자산가들이다. 차량 구매 후에도 유지비가 만만치 않은데, 보험료만 연 1,000만 원이 넘고, 정비 한 번에 수천만 원이 들어가는 것으로 알려졌다.
한 수입차 딜러는 “지바겐은 단순히 이동수단이 아니라 예술작품이자 투자자산으로 여겨진다”며 “구매자 대부분이 차량 가격의 2~3배에 달하는 자산을 보유하고 있어야 구매를 권한다”고 설명했다.
A양의 사례는 비단 개인의 문제가 아니다. 최근 아이돌 업계 전반에 걸쳐 ‘럭셔리 과시’ 경쟁이 과열되고 있다는 지적이 나온다. 고가의 명품 가방, 수천만 원대 시계, 억대 아파트 구매 등 젊은 아이돌들의 소비 수준이 갈수록 높아지고 있는 것.
일부 전문가들은 이를 ‘MZ세대 아이돌의 새로운 트렌드’로 분석한다. 과거 아이돌들이 검소하고 친근한 이미지를 강조했다면, 최근에는 ‘성공한 셀럽’으로서의 이미지를 적극적으로 어필하는 추세라는 것이다.
대중문화 평론가 김모씨는 “K-팝의 글로벌화로 아이돌들의 수익 구조가 완전히 달라졌다”며 “이제 톱티어 아이돌은 할리우드 스타에 버금가는 부와 영향력을 갖게 됐고, 이를 SNS를 통해 자연스럽게 드러내는 문화가 형성됐다”고 분석했다.
하지만 이러한 트렌드에 대한 우려의 목소리도 크다. 대다수 팬들이 10대~20대 학생이거나 사회초년생인 점을 감안하면, 지나친 과시는 팬들에게 상대적 박탈감을 줄 수 있다는 지적이다. 실제로 일부 팬덤에서는 “아이돌의 사치스러운 모습이 보기 싫다”, “우리가 쓴 돈으로 저렇게 사는 게 씁쓸하다”는 반응도 나타났다.
A양의 지바겐 구매 소식에 팬들의 반응은 극명하게 갈렸다. 공식 팬카페와 SNS에서는 연일 뜨거운 논쟁이 벌어지고 있다.
옹호하는 측은 “본인이 번 돈으로 하고 싶은 거 하는데 뭐가 문제냐”, “성공한 사람이 성공의 대가를 누리는 건 당연하다”, “오히려 솔직하게 공개한 게 좋다”며 A양을 지지했다. 한 팬은 “언니가 고생해서 번 돈인데, 우리가 뭐라고 할 권리는 없다. 오히려 성공한 모습이 자랑스럽다”고 밝혔다.
반면 비판하는 측은 “3억짜리 차를 ‘예쁘다’고 사버리는 게 정상이냐”, “팬들 앞에서 너무 무신경하다”, “있는 집 딸이었다는 게 확실하다”며 불편함을 드러냈다. 특히 “앨범 100장씩 사고 콘서트 티켓 구하려고 밤새 기다린 팬들 생각은 안 하냐”는 날선 비판도 쏟아졌다.
소속사는 논란이 커지자 공식 입장문을 통해 “해당 영상은 A양 개인의 일상을 자연스럽게 담은 것일 뿐, 어떠한 과시 의도도 없었다”며 “앞으로 콘텐츠 제작에 더욱 신중을 기하겠다”고 밝혔다.
하지만 이미 영상은 각종 포털사이트 실시간 검색어 1위에 오르며 뜨거운 감자가 됐다. 일부에서는 “이것도 일종의 미디어플레이 아니냐”는 의혹까지 제기되는 상황이다.
논란의 유튜브 영상 썸네일전문가들은 이번 논란의 핵심이 ‘차량 구매’ 자체가 아니라 ‘소통 방식’에 있다고 지적한다. 아무리 본인이 번 돈이라 해도, 대중을 상대하는 연예인이라면 자신의 언행이 어떤 영향을 미칠지 고려해야 한다는 것이다.
연예산업 전문가 이모씨는 “셀럽의 영향력은 생각보다 크다”며 “특히 젊은 팬들에게는 롤모델로 작용하기 때문에, 지나친 물질만능주의나 과소비를 조장할 수 있다는 점을 인식해야 한다”고 강조했다.
실제로 해외 유명 셀럽들은 고가의 물건을 구매하더라도 이를 SNS에 노출할 때 신중한 태도를 보인다. 자선활동이나 사회공헌과 함께 언급하거나, 아예 사적인 소비는 공개하지 않는 경우도 많다.
A양의 사례는 K-팝 산업이 글로벌 시장에서 성공하며 맞닥뜨린 새로운 과제를 상징적으로 보여준다. 막대한 부와 명예를 얻은 아이돌들이 이를 어떻게 현명하게 관리하고 소통할 것인지, 그리고 팬들과의 건강한 관계를 어떻게 유지할 것인지가 앞으로의 큰 숙제로 남았다.
한편 A양은 최근 자신의 SNS에 “많은 분들께 걱정과 실망을 드려 죄송하다. 앞으로는 더 신중하게 행동하겠다”는 짧은 사과문을 올렸지만, 논란은 쉽게 가라앉지 않고 있다. 과연 이번 사건이 아이돌 업계 전반에 어떤 영향을 미칠지 귀추가 주목된다.