“SUV는 불편하다?” 비투비 이창섭이 택한 ‘이 차’
MBC 예능 ‘나 혼자 산다’에서 비투비 이창섭이 최근 공개한 차량이 뜨거운 화제를 모으고 있다. 일반적인 SUV를 예상했던 시청자들은 그의 선택에 깜짝 놀랐다. 차박과 서핑을 즐기는 그가 선택한 차는 다름 아닌 정통 오프로더 ‘지프 랭글러 오버랜드’였기 때문이다.
비투비 이창섭과 지프 랭글러MBC 예능 ‘나 혼자 산다’에서 비투비 이창섭이 최근 공개한 차량이 뜨거운 화제를 모으고 있다. 일반적인 SUV를 예상했던 시청자들은 그의 선택에 깜짝 놀랐다. 차박과 서핑을 즐기는 그가 선택한 차는 다름 아닌 정통 오프로더 ‘지프 랭글러 오버랜드’였기 때문이다.
연예계에서 SUV 열풍이 불고 있지만, 대부분의 셀럽들은 제네시스 GV80이나 캐딜락 에스컬레이드 같은 럭셔리 SUV를 선택한다. 그런데 이창섭의 선택은 달랐다. 도심 주행보다는 험로 주행에 최적화된, 그야말로 ‘진짜 오프로더’를 택한 것이다.
지프 랭글러 오버랜드 외관이창섭이 선택한 지프 랭글러 오버랜드는 2.0리터 가솔린 터보 엔진을 탑재해 최고출력 272마력, 최대토크 40.8kg·m의 성능을 자랑한다. 2톤이 넘는 차체임에도 불구하고 8단 자동변속기와 조합되어 충분한 동력 성능을 발휘한다. 가격은 약 7,890만 원부터 시작하는데, 파워탑 모델의 경우 8,000만 원대를 훌쩍 넘는다.
하지만 이 차의 진짜 매력은 가격이나 성능에만 있지 않다. 지프 랭글러만의 독특한 아이덴티티가 바로 핵심이다. 7개의 수직 슬롯 그릴, 둥근 헤드램프, 각진 보디라인은 80년이 넘는 지프의 DNA를 그대로 계승하고 있다. 도심에서도 눈에 띄는 존재감을 발휘하는 이유다.
지프 랭글러 한강 차박‘나 혼자 산다’에서 공개된 한강 차박 장면은 시청자들의 부러움을 한 몸에 받았다. 랭글러의 2열 공간은 성인 남성이 편하게 누울 수 있을 정도로 여유롭다. 특히 파워탑 모델의 경우 버튼 하나로 전자식 소프트톱을 열면, 하늘을 바라보며 차박을 즐길 수 있는 개방감이 압도적이다.
이창섭은 방송에서 랭글러의 넓은 트렁크 공간을 활용해 차박 매트를 깔고 편안하게 누워 있는 모습을 선보였다. 일반 SUV에서는 경험하기 어려운 평탄한 바닥 구조 덕분에 침대를 펼치듯 차박 공간을 구성할 수 있다. 다양한 스토리지 공간과 함께 캠핑 장비를 적재하기에도 최적화되어 있다.
지프 랭글러 오프로드 주행많은 사람들이 오프로더는 도심 주행이 불편하다고 생각한다. 실제로 랭글러는 높은 전고(1,850mm)와 견고한 보디 온 프레임 구조로 인해 일반 SUV보다 승차감이 거칠다. 고속 주행 시 풍절음이 크고, 연비도 6.6~7.6km/L로 경제적이지 않다.
하지만 이창섭은 이런 단점조차 랭글러만의 매력으로 받아들인 것으로 보인다. 도심에서도 강렬한 존재감을 발휘하는 디자인, 높은 시야 확보, 그리고 무엇보다 ‘언제든 떠날 수 있다’는 자유로움이 랭글러의 진짜 가치다. 주말이면 한강이나 바다로 떠나 차박을 즐기고, 서핑 보드를 싣고 해변으로 향하는 라이프스타일에는 이보다 완벽한 차가 없다.
이창섭 차박 모습이창섭뿐만 아니라 배우 김성령, 가수 비(RAIN) 등 많은 셀럽들이 지프를 선택하고 있다. 단순히 이동 수단을 넘어 자신의 라이프스타일과 개성을 표현하는 수단으로 지프를 택한 것이다. 특히 랭글러는 커스터마이징의 자유도가 높아 자신만의 개성을 표현하기 최적이다.
2025년 현재 자동차 시장에서는 전기차와 하이브리드 열풍이 불고 있지만, 랭글러는 여전히 내연기관의 감성과 오프로드의 본질을 지키고 있다. 이런 순수함이 오히려 젊은 세대와 셀럽들에게 신선한 매력으로 다가온 것이다.
지프 랭글러 내부이창섭의 랭글러 선택은 단순한 차량 구매를 넘어 하나의 라이프스타일 선언이다. 럭셔리 브랜드의 편안함과 고급스러움 대신, 어디든 갈 수 있는 자유와 모험을 선택한 것이다. 오버랜드 트림은 루비콘만큼 극한의 오프로드 성능을 자랑하지는 않지만, 일상과 레저를 균형 있게 즐기기에는 최적의 선택이다.
방송을 본 시청자들은 “역시 이창섭답다”, “나도 저런 차 타고 떠나고 싶다”는 반응을 보이며 뜨거운 관심을 표했다. 실제로 이창섭이 랭글러를 공개한 후 지프 전시장 문의가 급증했다는 후문도 들린다.
랭글러 오버랜드는 단순한 SUV가 아니다. 80년 역사의 오프로드 DNA를 계승하면서도, 현대적인 편의 사양과 차박 문화를 완벽하게 소화해내는 ‘진짜 자유인의 차’다. 이창섭처럼 주말마다 도심을 벗어나 자연 속으로 떠나고 싶은 이들에게는 그 어떤 럭셔리 SUV보다 매력적인 선택이 될 것이다.
“SUV는 불편하다”는 편견을 깨고, 오히려 그 불편함조차 매력으로 만들어버린 이창섭의 선택. 지프 랭글러 오버랜드는 그렇게 반전의 끝판왕으로 떠올랐다.
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