3억 AMG 괴물 쿠페! 이미숙 선택!
메르세데스-벤츠가 2025년 선보인 더 뉴 AMG GT 55 4MATIC+가 자동차 업계에서 뜨거운 화제를 모으고 있다. 특히 배우 이미숙이 자신의 애마로 메르세데스-AMG S63 쿠페를 공개하며 고성능 AMG 모델에 대한 관심이 폭발적으로 증가하고 있다. 65세의 나이에도 불구하고 “스타트가 빠른 차가 좋다”며 레이싱 수준의 성능을 자랑하는 차량을 선호한다는 그녀의 발언이 큰 주목을 받고 있다.
메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+메르세데스-벤츠가 2025년 선보인 더 뉴 AMG GT 55 4MATIC+가 자동차 업계에서 뜨거운 화제를 모으고 있다. 특히 배우 이미숙이 자신의 애마로 메르세데스-AMG S63 쿠페를 공개하며 고성능 AMG 모델에 대한 관심이 폭발적으로 증가하고 있다. 65세의 나이에도 불구하고 “스타트가 빠른 차가 좋다”며 레이싱 수준의 성능을 자랑하는 차량을 선호한다는 그녀의 발언이 큰 주목을 받고 있다.
AMG V8 바이터보 엔진메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+는 4.0리터 V8 바이터보 엔진을 심장으로 탑재하고 있다. 최고출력 476마력, 최대토크 71.4kg·m(700Nm)의 압도적인 성능 수치는 단순한 숫자가 아니다. 이 엔진은 AMG의 철학인 ‘원 맨, 원 엔진(One Man, One Engine)’ 방식으로 제작되며, 한 명의 숙련된 엔진 기술자가 처음부터 끝까지 조립하는 장인정신이 담겨 있다.
AMG 스피드시프트 9단 자동변속기와 결합된 이 파워트레인은 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.9초 만에 도달한다. 최고속도는 시속 295km에 달하며, 2,250~4,500rpm 구간에서 최대토크가 지속적으로 발휘되어 어떤 속도 구간에서도 폭발적인 가속력을 경험할 수 있다. <a href="https://biz.chosun.com/industry/car/2025/06/14/MUNZHUDHSBCZRCF7WXKK2UDZ74/" rel="noopener">조선비즈</a>
AMG GT 55 인테리어더 뉴 AMG GT 55는 10년 만에 완전히 변경된 2세대 모델로, 2015년 첫 출시 이후 AMG의 독자 개발 스포츠카 라인업을 대표하는 모델로 자리매김했다. 이 차량은 단순히 빠르기만 한 차가 아니다. 전장 5,050mm의 압도적인 크기에 우아한 쿠페 디자인을 결합해 비즈니스 미팅에도 손색없는 고급스러움을 갖췄다.
실내는 최신 MBUX 인포테인먼트 시스템과 함께 프리미엄 소재로 마감됐으며, 스포츠 주행을 위한 다양한 드라이빙 모드를 제공한다. 특히 AMG 다이내믹 셀렉트 시스템을 통해 컴포트부터 레이스 모드까지 선택할 수 있어, 일상 주행과 서킷 주행 모두에 최적화된 세팅이 가능하다. <a href="https://zdnet.co.kr/view/?no=20250607160805" rel="noopener">ZDNet Korea</a>
이미숙 배우의 메르세데스 벤츠한편 배우 이미숙이 소유한 메르세데스-AMG S63 4매틱+ 쿠페는 더욱 강력한 성능을 자랑한다. 동일한 4.0리터 V8 바이터보 엔진이지만 출력은 612마력으로 업그레이드됐으며, 제로백은 3.5초로 GT 55보다 더욱 빠르다. 최고속도는 시속 300km를 넘나들며, 가격은 3억 원대에 달하는 초고성능 럭셔리 쿠페다.
이미숙은 최근 방송에서 “나는 스타트가 빠른 차가 좋다. 내 차는 레이싱 수준”이라며 자신의 차량에 대한 애정을 드러냈다. 우아하고 기품 있는 그녀의 이미지와는 대조적으로, 심장이 뛰는 강력한 퍼포먼스를 선호하는 모습이 많은 이들에게 신선한 충격을 안겼다. <a href="https://v.daum.net/v/HHxrnNB3ex" rel="noopener">Daum</a>
AMG GT 주행 모습AMG GT 55 4MATIC+의 핵심 기술 중 하나는 바로 4매틱+ 사륜구동 시스템이다. 이 시스템은 후륜 편향 토크 배분으로 스포츠카 특유의 민첩한 핸들링을 유지하면서도, 필요시 전륜에 구동력을 전달해 탁월한 접지력과 안정성을 제공한다. 급가속과 급제동 상황에서도 차체가 흔들림 없이 안정적으로 유지되며, 고속 주행 시에도 운전자에게 높은 신뢰감을 준다.
AMG 라이드 컨트롤+ 서스펜션은 노면 상태와 주행 모드에 따라 실시간으로 댐핑력을 조절하며, AMG 다이내믹 엔진 및 트랜스미션 마운트는 주행 모드에 따라 경직도를 변화시켜 편안함과 스포티함을 동시에 제공한다. <a href="https://www.hankyung.com/article/2025062453961" rel="noopener">한국경제</a>
AMG 한성 에디션메르세데스-벤츠 코리아는 2025년 6월 ‘AMG 한성 에디션 2025’를 단 3대 한정으로 출시했다. 이 특별 모델은 한국 시장만을 위한 전용 사양으로, AMG GT 55 4MATIC+를 베이스로 특별한 디자인 요소와 전용 옵션이 적용됐다. 가격은 2억 1,620만 원이며, 메르세데스-벤츠 스토어 웹사이트를 통해서만 구매가 가능했다.
한성 에디션은 전용 외장 컬러와 특별 디자인 휠, 내부 트림에 독점 마감재를 적용해 희소성을 극대화했다. 한국에서만 만날 수 있는 이 특별한 모델은 출시 즉시 완판되며 컬렉터들 사이에서 큰 화제를 모았다. <a href="https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=532684" rel="noopener">엠투데이</a>
국내 고성능 쿠페 시장에서 AMG GT 55는 포르쉐 911 카레라, BMW M8 쿠페 등과 경쟁한다. 그러나 AMG GT는 순수 스포츠카 DNA와 럭셔리 세단의 편의성을 동시에 갖춘 독특한 포지셔닝으로 차별화된다. 포르쉐 911이 순수 주행 성능에 집중한다면, AMG GT는 일상 사용성까지 고려한 그랜드 투어러 성격이 강하다.
가격 측면에서도 GT 55 4MATIC+는 2억 560만 원부터 시작해 런칭 에디션은 2억 3,660만 원에 판매되며, 포르쉐 911 카레라(1억 6,000만 원대)보다는 높지만 상위 트림과 비교하면 경쟁력 있는 가격대를 형성한다. 특히 메르세데스-벤츠 브랜드가 주는 프리미엄 이미지와 AMG의 전통은 다른 브랜드가 쉽게 따라올 수 없는 강점이다. <a href="https://m.carisyou.com/magazine/NEWCARINTRO/77094" rel="noopener">카이즈유</a>
실제 AMG GT 소유자들은 이 차량의 가장 큰 매력으로 ‘배기음’과 ‘가속감’을 꼽는다. V8 바이터보 엔진이 뿜어내는 굵직한 배기음은 스포츠 배기 시스템을 통해 더욱 강렬하게 울려 퍼지며, 액셀 페달을 밟는 순간 느껴지는 폭발적인 가속력은 다른 차량에서는 경험하기 힘든 짜릿함을 선사한다.
동시에 장거리 주행 시 편안함도 높은 평가를 받는다. 스포츠카임에도 불구하고 컴포트 모드에서는 일반 세단 못지않은 승차감을 제공하며, 트렁크 공간도 실용적이어서 주말 여행이나 골프 라운딩에도 충분히 활용 가능하다. 이러한 다재다능함이 AMG GT를 단순한 스포츠카가 아닌 ‘일상에서 즐길 수 있는 고성능차’로 만들어준다.
메르세데스-AMG는 2025년 ‘GT 63 S E 퍼포먼스’ 모델을 통해 하이브리드 기술을 선보였다. 4.0리터 V8 엔진에 전기 모터를 결합해 시스템 총 출력 802마력을 발휘하는 이 모델은 AMG 역사상 가장 강력한 GT가 되었다. 제로백은 2.9초로 슈퍼카 영역에 진입했으며, 전기 모터만으로도 약 12km의 순수 전기 주행이 가능하다.
이는 AMG가 전동화 시대에도 고성능 브랜드로서의 정체성을 유지하면서, 동시에 환경 규제에 대응하겠다는 의지를 보여준다. 내연기관의 감성과 전기 모터의 즉각적인 반응성을 결합한 하이브리드 시스템은 미래 AMG 모델의 방향성을 제시한다. <a href="https://biz.chosun.com/industry/car/2025/04/04/DY46FKTRUI3EJNR44YUBEFUR4E/" rel="noopener">조선비즈</a>
메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+는 단순히 빠른 차가 아니다. 독일 공학의 정수와 AMG 장인정신이 결합된 예술 작품이며, 럭셔리와 퍼포먼스를 동시에 추구하는 이들에게 최고의 선택지다. 배우 이미숙처럼 나이와 상관없이 진정한 드라이빙의 즐거움을 추구하는 이들에게, AMG GT는 단순한 이동 수단을 넘어 삶의 활력을 불어넣는 특별한 파트너가 될 것이다. 3억 원대 가격이 결코 부담스럽지 않게 느껴지는 이유는, 이 차가 제공하는 경험이 단순히 돈으로 환산할 수 없는 가치이기 때문이다.
