QM6 풀체인지? 가격 초토화! 싼타페, 쏘렌토 비상!
국내 중형 SUV 시장에 초대형 태풍이 몰아치고 있다. 르노코리아가 2026년형 QM6 풀체인지 모델을 통해 현대 싼타페와 기아 쏘렌토가 양분해온 시장에 정면 승부를 선언했기 때문이다. 업계 관계자들조차 “이 정도 파격은 예상하지 못했다”며 경악하고 있는 신형 QM6의 실체를 파헤쳐본다.
국내 중형 SUV 시장에 초대형 태풍이 몰아치고 있다. 르노코리아가 2026년형 QM6 풀체인지 모델을 통해 현대 싼타페와 기아 쏘렌토가 양분해온 시장에 정면 승부를 선언했기 때문이다. 업계 관계자들조차 “이 정도 파격은 예상하지 못했다”며 경악하고 있는 신형 QM6의 실체를 파헤쳐본다.
르노 QM6 2025르노 QM6 / 사진=르노코리아
완성차 업계를 가장 먼저 충격에 빠뜨린 건 가격이다. 신형 QM6는 3,290만 원부터 시작하는 것으로 알려졌다. 현대 싼타페가 3,546만 원에서 5,101만 원, 기아 쏘렌토가 3,605만 원에서 4,929만 원을 호가하는 상황에서 최소 250만 원 이상 저렴한 가격대를 형성한 것이다.
르노코리아 관계자는 “현지화 생산과 부품 공급망 최적화로 원가를 극대적으로 절감했다”며 “하지만 품질과 옵션에서는 절대 타협하지 않았다”고 강조했다. 실제로 QM6는 경쟁 모델 대비 500만 원에서 최대 800만 원까지 저렴하면서도 프리미엄 SUV로서의 면모를 완벽하게 갖췄다는 평가를 받고 있다.
업계 한 전문가는 “이 가격이라면 준중형 SUV 고객까지 끌어올 수 있는 수준”이라며 “투싼과 스포티지 고객층까지 흔들릴 가능성이 크다”고 분석했다.
두 번째 무기는 실내 공간이다. 신형 QM6는 전장 4,770mm, 축거 2,865mm라는 압도적인 바디 사이즈를 자랑한다. 이는 싼타페(전장 4,830mm, 축거 2,815mm), 쏘렌토(전장 4,810mm, 축거 2,815mm)와 비교해도 축거에서 우위를 점한다.
특히 2열과 3열 공간 활용도에서 보여준 설계력이 돋보인다. 3열 시트에 성인 남성이 앉아도 무릎 공간이 여유롭다는 시승 평가가 속속 공개되면서, “3열은 명목상”이라는 평가를 받아온 경쟁 모델들이 긴장하고 있다. 한 자동차 전문 매체는 실측 결과 “싼타페 3열보다 QM6 3열이 더 넓다”고 발표해 화제를 모았다.
여기에 트렁크 용량 680리터라는 수치까지 더해지며, 7인승 풀사이즈 SUV를 찾던 소비자들의 시선이 일제히 QM6로 향하고 있다. 2열 시트를 접으면 1,800리터 이상의 초대형 적재 공간이 확보돼 캠핑이나 대형 짐 운반에도 최적화됐다.
현대 싼타페 2025현대 싼타페 / 사진=현대자동차
세 번째 핵심은 파워트레인이다. 신형 QM6에는 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스가 개발한 1.5리터 e-POWER 하이브리드 시스템이 탑재된다. 이 시스템의 혁신은 ‘전기차처럼 달리는 하이브리드’ 콘셉트에 있다.
엔진은 오직 발전 용도로만 사용되고, 실제 구동은 100% 전기모터가 담당한다. 덕분에 연비는 리터당 17.8km라는 경이적인 수치를 기록했다. 싼타페 하이브리드(13.8km/L), 쏘렌토 하이브리드(13.5km/L)와 비교하면 4km/L 이상 차이가 난다.
업계 전문가는 “연간 2만km 주행 시 QM6는 경쟁 모델 대비 연료비를 100만 원 이상 절약할 수 있다”며 “차량 구매 가격이 저렴한 데다 유지비까지 싸니, 가성비는 비교 불가 수준”이라고 분석했다.
최고출력 150마력, 최대토크 30.0kg·m의 성능도 일상 주행에 충분하다. 전기모터 특유의 즉각적인 반응 덕분에 도심 가속감은 오히려 경쟁 모델을 압도한다는 평가다.
네 번째 반전 카드는 안전 및 편의 사양이다. 신형 QM6는 처음부터 ‘풀옵션 전략’으로 승부수를 던졌다. 고속도로 주행 보조(HDA), 후측방 충돌 경고(BCW), 후방 교차 충돌 경고(RCCW), 스마트 크루즈 컨트롤, 360도 어라운드 뷰 모니터 등 최신 ADAS 기술이 기본 적용된다.
경쟁 모델에서는 상위 트림이나 별도 옵션으로 200만 원 이상 추가 지불해야 하는 사양들이다. 여기에 12.3인치 풀 디지털 계기판, 13.2인치 세로형 인포테인먼트 시스템, 무선 안드로이드 오토·애플 카플레이, 무선 충전 패드, 프리미엄 BOSE 사운드 시스템까지 기본 탑재된다.
한 온라인 커뮤니티에서는 “3천만 원대에 이 사양이면 싼타페 프레스티지급”이라는 분석이 나왔다. 실제로 싼타페에서 동급 옵션을 적용하려면 4,200만 원 이상 지출해야 한다.
기아 쏘렌토 2025기아 쏘렌토 / 사진=기아
실제 전시장 반응은 폭발적이다. 서울 강남의 한 르노코리아 전시장 관계자는 “사전 공개 이후 하루 평균 상담 문의가 이전 대비 5배 이상 급증했다”며 “특히 싼타페·쏘렌토 비교 견적 고객이 대거 유입되고 있다”고 전했다.
부산 지역 딜러는 더욱 직설적이었다. “이 가격에 이 스펙이면 국산차 딜러들 매출 타격이 불가피하다”며 “고객들한테 가격 차이를 어떻게 설명해야 할지 막막하다”고 토로했다.
온라인 자동차 커뮤니티에서도 “QM6 계약했다”, “싼타페 취소하고 QM6로 갈아탔다”는 인증글이 연일 올라오고 있다. 포털 실시간 검색어에도 ‘QM6 풀체인지’가 상위권을 차지하며 소비자 관심이 뜨겁다.
업계에서는 현대자동차와 기아가 긴급 대책 마련에 나섰다는 소식이 들려온다. 한 관계자는 “현대·기아 내부에서 QM6 대응 TF팀이 급조됐다”며 “가격 조정이나 프로모션 강화 등 다양한 방안이 검토 중”이라고 귀띔했다.
일각에서는 “싼타페·쏘렌토의 옵션 가격 인하가 불가피하다”는 전망도 나온다. 하지만 QM6의 가격 경쟁력이 워낙 압도적이라 “단순 가격 인하로는 대응이 어렵다”는 분석도 만만치 않다.
자동차 산업 전문가는 “QM6 풀체인지는 단순히 한 모델 출시를 넘어 국내 중형 SUV 시장 판도를 완전히 바꿀 게임 체인저”라며 “앞으로 6개월간 이 시장 경쟁이 매우 흥미진진할 것”이라고 내다봤다.
신형 QM6 풀체인지가 던진 메시지는 명확하다. “비싼 게 무조건 좋은 건 아니다”라는 것. 합리적인 가격에 프리미엄 품질을 담아낼 수 있다는 걸 증명하며, 가격 거품 논란에 시달려온 국산 프리미엄 SUV 시장에 정면 도전장을 내밀었다.
소비자들의 선택은 이제 시작됐다. 브랜드 프리미엄을 택할 것인가, 실속과 가성비를 택할 것인가. 2025년 하반기 SUV 시장의 최대 관전 포인트가 바로 여기에 있다.
한 가지 확실한 건, 르노 QM6 풀체인지의 등장으로 대한민국 자동차 시장에 거대한 지각변동이 시작됐다는 사실이다. 과연 현대와 기아는 이 도전을 어떻게 받아칠 것인가? 자동차 업계의 뜨거운 대결이 시작됐다.
