QM6 풀체인지 공개! 싼타페, 쏘렌토 긴장해!
국산 중형 SUV 시장에 복병이 나타났다. 현대 싼타페와 기아 쏘렌토가 치열한 1위 경쟁을 펼치는 사이, 르노코리아가 QM6 풀체인지로 판도를 뒤집을 준비를 하고 있다는 소식이다. 공식 발표는 아직이지만, 업계에서 흘러나오는 예상 스펙만 봐도 심상치 않다. “이 정도면 쏘렌토 긴장해야 한다”는 반응이 나올 정도다.
국산 중형 SUV 시장에 복병이 나타났다. 현대 싼타페와 기아 쏘렌토가 치열한 1위 경쟁을 펼치는 사이, 르노코리아가 QM6 풀체인지로 판도를 뒤집을 준비를 하고 있다는 소식이다. 공식 발표는 아직이지만, 업계에서 흘러나오는 예상 스펙만 봐도 심상치 않다. “이 정도면 쏘렌토 긴장해야 한다”는 반응이 나올 정도다.
르노 QM6 2025 신형르노 QM6 2025년형 / 사진=르노코리아
먼저 외관부터 완전히 달라진다. 기존 QM6의 무난했던 패밀리 SUV 이미지는 사라지고, 르노 최신 패밀리 룩을 적용한 대담한 디자인으로 변신한다. 대형 크롬 그릴과 풀 LED 매트릭스 헤드램프가 시그니처가 되면서, 고급 수입 SUV 못지않은 존재감을 뿜어낸다. 공기역학적으로 다듬어진 범퍼와 날렵한 캐릭터 라인은 단순히 예쁘게 보이려는 게 아니라, 고속 주행 안정성까지 고려한 설계다.
측면 라인도 긴 휠베이스와 굵직한 캐릭터 라인이 조화를 이루면서 안정적인 비율을 완성했다. 후면부는 수평형 테일램프와 크롬 디퓨저가 어우러져 ‘유럽 감성 SUV’라는 표현이 딱 어울린다. 솔직히 지금까지 국산 SUV들은 비슷비슷한 느낌이 강했는데, QM6 풀체인지는 확실히 다른 분위기를 풍긴다. 싼타페의 각진 카리스마나 쏘렌토의 도심형 스타일리시함과는 또 다른, 유럽식 우아함이 묻어나는 것이다.
현대 싼타페 하이브리드 / 사진=현대자동차
외관보다 더욱 기대되는 부분이 바로 실내다. 기존 QM6의 실내가 나쁜 건 아니었지만, 솔직히 싼타페나 쏘렌토와 비교하면 약간 밀리는 느낌이 있었다. 그런데 이번 풀체인지에서는 완전히 달라질 것으로 보인다. 프리미엄 나파가죽 시트에 퀼팅 패턴, 정교한 스티치 마감까지 적용된다. 고급 세단에서나 볼 법한 소재들이 대거 투입되는 것이다.
여기에 12.3인치 디지털 계기판과 13.2인치 대형 세로형 인포테인먼트 디스플레이까지 갖춰진다. 무선 안드로이드 오토와 애플 카플레이는 기본이고, 최신 음성인식 기능까지 탑재될 전망이다. OTA 무선 업데이트까지 지원한다면, 스마트폰 앱으로 원격 시동이나 공조 제어도 가능해진다. 이 정도면 테슬라 부럽지 않은 커넥티드 서비스다.
업계 관계자들도 “이번 QM6 실내는 진짜 공을 많이 들였다”며 기대감을 감추지 못하고 있다. 단순한 페이스리프트가 아니라 완전히 새로운 차를 만든다는 각오로 접근한 게 느껴진다는 반응이다.
기아 쏘렌토 2024 하이브리드기아 쏘렌토 하이브리드 / 사진=기아
파워트레인도 시대 흐름에 맞춰 하이브리드 중심으로 재편된다. 핵심은 1.6 터보 하이브리드 엔진인데, 복합 연비가 무려 17km/L 수준에 달할 거라는 전망이 나오고 있다. 이 정도면 동급 SUV 중에서도 상당히 높은 수준이다. 전기모터와 결합으로 도심 주행에서의 정숙성과 부드러운 가속감을 제공한다.
특히 도심 주행에서의 강점이 두드러진다. 신호 대기 상태에서 시동이 자동으로 꺼지고, 출발할 때는 전기모터로 조용하게 움직이는 하이브리드만의 매력이 살아난다. 여기에 신규 가솔린 터보 엔진까지 추가되면 소비자 선택 폭도 넓어진다. 디젤 엔진은 사실상 단종될 가능성이 높다. 요즘 환경 규제가 강화되면서 디젤 수요가 급격히 줄고 있기 때문이다.
요즘 차 살 때 안전사양 안 보는 사람 없다. QM6 풀체인지도 이 부분에서 확실히 업그레이드된다. 전방 충돌 방지 보조, 차선 유지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 후측방 충돌 경고 등 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 기본 적용될 것으로 보인다. 여기에 360도 서라운드 뷰와 자동 주차 보조까지 더해지면, 주차 걱정도 확 줄어든다.
특히 요즘같이 좁은 주차장이 많은 도심에서는 이런 기능들이 정말 유용하다. 싼타페나 쏘렌토도 안전사양이 잘 갖춰져 있지만, QM6도 이제 그들과 대등한 수준으로 올라서는 것이다. 더 이상 “르노라서 불안해”라는 말은 통하지 않을 것으로 보인다. OTA 업데이트와 스마트폰 앱 연동으로 원격 시동, 공조 제어, 차량 위치 확인까지 가능해져 장기 상품성도 보장된다.
그런데 여기서 가장 중요한 게 바로 가격이다. 아무리 좋아도 가격이 비싸면 소비자들이 외면한다. 현재 QM6는 2,600만원대부터 시작하는 합리적인 가격으로 사랑받아 왔다. 그런데 풀체인지 과정에서 고급 소재와 대형 디스플레이, 첨단 ADAS가 대거 탑재되면 가격 상승은 불가피하다.
업계에서는 QM6 풀체인지의 전략을 ‘가성비 프리미엄’으로 보고 있다. 동급 SUV보다 합리적인 가격을 유지하면서도, 실내 고급감과 첨단 사양에서는 한 단계 위를 지향한다는 것이다. 만약 이 전략이 성공한다면, 정말 판도를 뒤흔들 수 있다. 현재 싼타페 하이브리드는 3,600만원대, 쏘렌토 하이브리드는 3,700만원대에서 시작한다. 만약 QM6 하이브리드가 3,200~3,400만원 선에서 출시된다면 충분히 경쟁력이 있다. 200~500만원 차이면 많은 소비자들이 고민할 수밖에 없다.
2024년 상반기 국산차 판매량을 보면, 쏘렌토가 싼타페를 완전히 제치고 중형 SUV 1위를 차지했다. 쏘렌토는 2024년 총 9만 5,040대가 판매되는 등 전년 대비 1만 630대가 더 팔리며 전체 판매량 1위의 영예를 안았다. 반면 싼타페는 7만 8,609대가 판매되며 전년 대비 판매량이 무려 58.6%나 상승했지만 쏘렌토를 따라잡지 못했다. 한때 동급 최강자였던 싼타페가 밀린 것이다.
이런 상황에서 QM6 풀체인지가 가성비 프리미엄 전략으로 등장하면, 시장 판도가 또 바뀔 수 있다. 특히 가격에 민감한 실용 소비자층을 공략하기엔 딱 좋은 타이밍이다. 싼타페와 쏘렌토도 긴장할 수밖에 없는 상황이 된 것이다. 물론 단순히 디자인 예쁘고 사양 좋다고 해서 성공하는 건 아니다. 실제 출시됐을 때 체감 품질, A/S 만족도, 리세일 밸류까지 모두 따져봐야 한다. 하지만 적어도 가능성만큼은 충분히 보이고 있다.
SUV 전성시대가 한창인 지금, 르노코리아도 더 이상 물러설 곳이 없다. QM6 풀체인지는 단순한 모델 교체가 아니라, 르노코리아의 생존을 건 승부수나 마찬가지다. 만약 이번에도 기대에 못 미친다면, 시장에서의 입지는 더욱 좁아질 수밖에 없다. 반대로 가성비 프리미엄 전략이 통한다면 르노코리아는 SUV 시장에서 확실한 한 자리를 차지할 수 있다.
현대·기아 투톱 체제에 균열을 낼 수 있는 것이다. 소비자 입장에서도 선택지가 넓어지니 나쁠 게 없다. 결국 QM6 풀체인지의 성공 여부는 가격 대비 체감 가치를 얼마나 설득력 있게 보여주느냐에 달려 있다. “이 가격에 이 정도면 무조건 사야지”라는 생각이 들게 만들어야 한다. 과연 르노코리아가 소비자들의 마음을 사로잡을 수 있을지, 정식 출시가 기대된다.
만약 예상 스펙이 현실화된다면 QM6는 ‘가성비 프리미엄’이라는 새로운 포지션으로 쏘렌토 하이브리드, 싼타페 하이브리드와 흥미로운 경쟁을 벌일 가능성이 크다. 이제 남은 건, 르노코리아가 소비자의 기대를 실제로 충족시킬 수 있느냐 하는 것이다.
