싼타페, H램프 결국…! 풀체인지 실물 유출! 역대급
현대자동차가 5세대 싼타페의 페이스리프트 모델을 2026년 상반기 출시하며 대대적인 변화를 예고했다. 출시 이후 디자인에 대한 갑론을박이 끊이지 않았던 만큼, 이번 페이스리프트는 전면부와 후면부 디자인을 완전히 쇄신하는 데 초점을 맞췄다. 테스트카를 통해 일부 디자인이 공개되면서 기존 싼타페 차주들은 물론, SUV 시장의 잠재 고객들 사이에서도 기대감이 높아지고 있다. 특히 논란의 중심에 섰던 'H램프' 디자인을 과감하게 삭제하고 새로운 디자인 언어를 적용, 중형 SUV 시장에서의 입지를 재확보하겠다는 전략이다.
현대 싼타페 페이스리프트 예상 디자인현대자동차가 5세대 싼타페의 페이스리프트 모델을 2026년 상반기 출시하며 대대적인 변화를 예고했다. 출시 이후 디자인에 대한 갑론을박이 끊이지 않았던 만큼, 이번 페이스리프트는 전면부와 후면부 디자인을 완전히 쇄신하는 데 초점을 맞췄다. 테스트카를 통해 일부 디자인이 공개되면서 기존 싼타페 차주들은 물론, SUV 시장의 잠재 고객들 사이에서도 기대감이 높아지고 있다. 특히 논란의 중심에 섰던 'H램프' 디자인을 과감하게 삭제하고 새로운 디자인 언어를 적용, 중형 SUV 시장에서의 입지를 재확보하겠다는 전략이다.
현대 싼타페 현행 모델 후면 디자인2023년 출시된 5세대 싼타페는 혁신적인 실내 공간과 상품성에도 불구하고 디자인, 특히 후면부 디자인에 대한 부정적인 평가가 잇따랐다. 낮게 위치한 후미등 디자인이 '개뼈다귀' 또는 '아령'을 연상시킨다는 혹평과 함께 시인성 문제까지 제기되면서, 판매량은 경쟁 모델인 기아 쏘렌토에 미치지 못하는 결과를 낳았다.
현대차 내부적으로도 디자인에 대한 부정적인 여론이 판매 부진의 주요 원인으로 분석되면서, 출시 2년 만에 대대적인 디자인 변경이라는 강수를 두게 된 것으로 보인다.
이번 페이스리프트 모델의 핵심은 단연 후면부 디자인의 변화다. 테일게이트 측면을 따라 세로형 램프를 배치하고, 이를 수평형 브레이크 라이트 바로 연결하는 디자인을 채택했다. 기존의 각진 형태에서 벗어나 볼륨감을 강조하고, 더욱 슬림해진 LED 램프를 통해 미래지향적인 이미지를 구현할 계획이다. 번호판 위치 또한 하단으로 이동, 플래그십 SUV인 팰리세이드와 유사한 안정적인 인상을 줄 것으로 예상된다.
싼타페 페이스리프트 전면부 테스트카전면부의 상징과 같았던 'H램프' 역시 이번 페이스리프트를 통해 완전히 사라진다. 기존의 이중 H자형 주간주행등 대신, 좌우를 가로지르는 대형 H형 DRL과 슬림한 메인 헤드램프를 적용, 넥쏘 후속 모델에 처음 선보였던 '아트 오브 스틸(Art of Steel)' 디자인 언어를 싼타페에도 확대 적용한다.
최근 공개된 테스트카 영상에 따르면, 헤드램프 하단에 분리형 램프가 적용될 예정이며, MLA(Micro Lens Array) 기술을 통해 디자인 완성도를 높였다. 또한 지능형 헤드램프 기술을 탑재, 야간 주행 안전성을 대폭 향상시킬 것으로 기대된다.
측면부 역시 수평 라인을 강조한 몰딩으로 변경, 기존의 육중한 비율 대신 넓고 낮은 비례감을 구현한다. 업계에서는 이번 변화를 단순한 부분 변경이 아닌, 현대차 SUV 라인업 전체의 새로운 디자인 방향성을 제시하는 '풀체인지급' 변화로 평가하고 있다.
디자인 변화는 외관에만 국한되지 않는다. 싼타페 페이스리프트에는 현대차의 최신 통합 플랫폼인 '플레오스 25(Pleos 25)' 시스템이 적용될 예정이다. 이는 기존 싼타페와는 차원이 다른, 기술 중심의 패밀리 SUV로의 진화를 의미한다.
플레오스 커넥트 시스템은 대형 통합 디스플레이를 중심으로 직관적인 인터페이스를 제공하며, 커넥티드카 기능을 대폭 강화한다. 일부에서는 실내 디자인이 테슬라를 연상시킨다는 의견도 나오고 있다. 현대차는 이번 시스템 탑재를 통해 패밀리 고객뿐만 아니라, 젊은 고객층까지 흡수하겠다는 전략이다.
파워트레인에도 변화가 있을 예정이다. 기존 2.5리터 터보 가솔린 모델에 적용됐던 8단 습식 DCT(듀얼클러치 변속기)가 토크컨버터식 자동변속기로 교체된다. DCT 특유의 저속 떨림과 변속 충격 문제가 지속적으로 지적돼 왔던 만큼, 이번 변속기 변경을 통해 주행 품질이 크게 개선될 것으로 기대된다.
하이브리드 모델은 기존과 동일하게 1.6리터 터보 엔진과 6단 자동변속기 조합을 유지한다. 현대차는 이미 검증된 하이브리드 시스템의 연비와 정숙성이 충분한 경쟁력을 갖추고 있다고 판단한 것으로 보인다.
현대차는 싼타페 페이스리프트를 2026년 상반기에 공식 출시할 계획이다. 대대적인 디자인 개선과 최신 인포테인먼트 시스템 적용을 고려했을 때, 가격 인상은 불가피할 것으로 예상된다.
현대차는 이번 페이스리프트를 통해 '싼타페의 정체성 회복'을 목표로 하고 있다. 패밀리 고객과 젊은 고객층을 동시에 공략하며, 디자인 논란으로 잃었던 판매량을 되찾겠다는 전략이다. 특히 이번 디자인 변화는 싼타페뿐만 아니라 신형 아반떼, 신형 투싼 등 현대차 라인업 전체에 적용될 가능성이 높아, 현대차 디자인의 새로운 전환점이 될 것으로 전망된다.
업계 관계자는 "싼타페는 상품성 자체는 훌륭했지만, 디자인 호불호가 워낙 강해 구매를 망설이는 소비자들이 많았다"며 "이번 페이스리프트가 디자인 논란을 잠재우고 판매량 반등을 이끌어낼 수 있을지 주목된다"고 분석했다.
싼타페 페이스리프트 후면부 예상도출시 2년 만에 대대적인 변화를 시도하는 싼타페. 과연 현대차의 이번 파격적인 변신이 소비자들의 마음을 사로잡고, 중형 SUV 시장에서 쏘렌토의 아성을 무너뜨릴 수 있을지, 그 귀추가 주목된다.