2187대→37대로 98% 급감… 이상하다 싶더니
전국 800곳 딜러점에서 37대만
재고 12대 미만 극심한 품귀현상
2026년형 출시 앞둔 모델체인지
미국 일리노이주 기아차 대리점 (출처-연합뉴스)
“이상하네 EV9이 이렇게 안 팔릴 리가 없는데…”
기아의 준대형 전기 SUV ‘EV9’ 판매량이 미국 시장에서 급격히 줄면서 의구심을 낳고 있다. 전문가들은 수요 감소보다는 재고 부족과 연식 변경 과정이 영향을 미친 것으로 분석하고 있다.
판매 급락한 EV9, 진짜 원인은?
EV9 (출처-기아)
기아의 준대형 전기 SUV EV9이 미국에서 지난 5월 단 37대만 팔리는 기록적 저조함을 보였다. 이는 지난해 같은 기간 2187대가 팔렸던 것에 비해 무려 98.3% 급감한 수치다.
현지 언론과 전문가들은 EV9의 판매 급감 원인을 소비자의 구매력 저하나 관심 감소보다는 공급과 재고 문제에서 찾고 있다.
실제 미국 내 기아 딜러들의 재고 상황을 살펴보면 EV9의 재고는 전국 약 800개 매장에서 채 12대도 되지 않는 것으로 나타났다.
EV9 (출처-기아)
기아 측은 EV9의 2026년형 모델 교체 작업이 진행 중이며, 현재 딜러점에 보유된 모델은 대부분 실제 차량이 아닌 미입고된 상태의 예약 물량이라고 설명했다.
내연기관 강세 속 전기차 판매 부진
K5 (출처-기아)
반면, 전기차 라인업의 하락세와는 달리 내연기관 모델들의 판매량은 급증세다. 특히 가솔린 세단 K5는 지난 5월 전년 대비 무려 256% 증가한 6957대가 팔리며 시장에서 큰 인기를 끌었다.
올해 누적 판매 역시 2만 8951대로 작년 같은 기간(9036대)에 비해 220% 증가하며 기아의 효자 역할을 톡톡히 하고 있다.
이 밖에도 미니밴 카니발이 5월 판매량에서 지난해 대비 68% 증가한 6975대를 기록했으며, SUV인 스포티지와 텔루라이드 역시 강세를 유지했다. 특히 텔루라이드는 미국 내 1만 대 이상의 충분한 재고를 확보해 판매 호조를 이어가고 있다.
전기차 경쟁력 회복 위한 기아의 전략은?
EV9 (출처-기아)
한편, 전기차 판매량 감소는 기아만의 문제가 아니다. 미국 자동차 업계 전반에서 소비자들이 전기차 대신 하이브리드나 내연기관차를 선호하는 추세로 변화한 탓이다.
포드 역시 전기 트럭 모델인 F-150 라이트닝과 상용 모델 E-트랜짓의 판매가 눈에 띄게 하락한 것으로 나타났다. 기아는 이 같은 상황에 대응하기 위해 EV9과 EV6 모델의 판매 부진을 만회하기 위한 전략을 마련 중이다.
특히 최근 발표한 2026년형 EV9은 가격을 일부 인하했고, 테슬라의 NACS 충전 포트를 채택해 슈퍼차저를 이용할 수 있도록 함으로써 소비자 편의성을 높일 계획이다.
EV9 (출처-기아)
업계 전문가들은 “소비자들이 연식 변경을 기다리고 있어 일시적인 판매 부진 현상이 나타났다”며 “모델 변경이 완료되면 EV9의 판매가 회복세를 보일 것”이라고 전망하고 있다.
