중동 긴장으로 재고 산더미, 팰리세이드까지 …
현대자동차 중동 리스크 손실 / 출처 : 현대차
글로벌 시장에서 순조로운 성장을 거듭하던 현대자동차가 예기치 않은 중동 지역의 정치적 불안정이라는 도전에 직면했습니다. 호세 무뇨스 현대차 최고운영책임자 겸 북미권역본부장은 최근 언론과의 대화에서 중동 지역 불안정으로 인한 판매 감소를 짧은 시간 내에 만회할 수 없다고 설명했습니다. 북미와 유럽에서의 우수한 성과로 사상 최고 실적을 달성해온 현대차에게 이익률이 높은 중동 시장의 축소는 중대한 실적 리스크로 작용할 것으로 예상됩니다.
중동 특화 모델의 판매 전환 불가능
현대차가 마주한 핵심 과제는 중동 지역용으로 만들어진 자동차를 다른 국가에 판매하기가 매우 어렵다는 것입니다. 중동 지역은 연중 지속되는 극심한 고열 환경을 견뎌내야 하기 때문에 냉각장치와 냉방 성능이 다른 지역 사양보다 크게 강화된 특별 사양을 필요로 합니다. 여기에 국가마다 달라지는 법적 안전 기준과 오염 배출 규정을 충족시키다 보니, 중동용으로 제조된 차량을 즉각적으로 북미나 유럽 같은 수요 있는 다른 지역으로 바꾸는 것이 현실적으로 불가능한 구조입니다. 따라서 중동 현지 판매가 어려워지면 해당 차량은 고스란히 미판매 차량 부담으로 귀결되며, 이는 공장 가동 효율 하락으로 확대될 수 있다는 전문가 분석이 제시됩니다.
고수익성 중동 시장의 중요성
중동 지역은 현대차에 있어 단순한 판매처를 넘어서는 고수익 영역입니다. 싼타페와 팰리세이드 같은 대형 스포츠유틸리티차는 물론 럭셔리 브랜드인 제네시스도 각광받고 있어, 한 대의 자동차 판매로 얻는 이윤이 다른 지역보다 훨씬 크기 때문입니다. 지난날 현대차는 사우디아라비아와 아랍에미리트를 중심으로 고급형 스포츠유틸리티차 수출 규모를 지속적으로 확대하며 상당한 수익을 창출해왔습니다. 그러나 이번 지정학적 위험 상황으로 인해 높은 부가가치를 가진 차량의 판매 기회가 줄어들면서 현대차 전체 이익성에 경고등이 들어온 상황입니다.
사우디 현지 공장 건설 계획 불투명
현대차가 추진 중인 사우디아라비아의 현지 조립 시설 구축 전략도 차질을 겪을 가능성이 제기되고 있습니다. 무뇨스 최고운영책임자는 사우디 공장의 완공 시점이 지역 정세 변화에 따라 조정될 수 있음을 언급하며 개시 시기의 불확실성을 드러냈습니다. 현지에서의 직접 생산을 통해 중동 지역에서의 점유율을 혁신적으로 상승시키려던 현대차의 장기적 구상이 지역 정세라는 갑작스러운 어려움에 막혀있는 형국입니다. 업계 전문가들은 현대차가 중동으로의 수출 편중도를 낮추고 지역별 맞춤 사양의 공용 비율을 높이는 등 위험 분산 전략을 빠르게 추진해야 한다고 지적하고 있습니다.