벤츠, 올해 더 뉴 EQE 출시
벤츠코리아가 올해 비즈니스 전기 세단 '더 뉴 EQE'(The new EQE) 등 순수 전기차 3종을 국내 출시하며 전기차 시장 공략에 속도를 낸다.
온라인 신년 기자간담회를 열고 순수 전기차 출시 계획, 디지털 플랫폼 전략, 친환경 및 ESG(환경·사회·지배구조) 활동 등을 포함한 올해 경영 전략을 발표했다.
벤츠코리아는 전동화 전략에 맞춘 'EQ'(벤츠의 전기차 브랜드) 중심의 포트폴리오를 구축해 다양한 라인업을 국내 시장에 선보일 계획이다.
올해 럭셔리 4-도어 쿠페 CLS의 부분 변경 모델 '더 뉴 CLS'를 시작으로 6세대 완전 변경 모델 '더 뉴 C-클래스', 4-도어 스포츠카 '더 뉴 메르세데스-AMG GT 4-도어 쿠페'를 출시한다. C-클라스와 AMG 라인은 올해 1분기 말 출시될 예정이다.
전기차 라인업으로는 더 뉴 EQE, 패밀리 전기 SUV(스포츠유틸리티차) '더 뉴 EQB', 더 뉴 EQS의 고성능 버전 '더 뉴 메르세데스-AMG EQS 53 4MATIC+' 등을 선보인다. 올해 2분기 말 EQB, 4분기 말 EQE가 국내에 출시된다.
더 뉴 EQE는 더 뉴 EQS에 이어 메르세데스-벤츠의 전기차 전용 모듈형 아키텍처를 기반으로 개발된 두 번째 모델이다.
3천120㎜ 휠베이스를 기반으로 현세대 E-클래스보다 넉넉한 실내 공간을 갖췄고, 최고출력 215㎾·최대토크 530Nm의 주행 성능을 낸다. 완충시 유럽 WLTP 기준 최대 660㎞를 주행할 수 있다.
더 뉴 EQB는 더 뉴 EQA에 이어 메르세데스-EQ가 선보이는 두번째 콤팩트 SUV 모델이다. 66.5kWh 용량의 배터리를 탑재해 완충시 유럽 WLTP 기준 최대 419㎞를 주행할 수 있다.
더 뉴 AMG EQS 53 4MATIC+ 는 메르세데스-AMG 브랜드가 선보이는 최초의 순수 전기차 모델이다.
최고출력 484㎾, 최대토크 950Nm의 성능을 발휘하며 3.8초만에 정지상태에서 100㎞/h까지 가속할 수 있다.
요하네스 슌 벤츠코리아 제품·마케팅 총괄 부사장은 "작년 글로벌 반도체 수급난 여파로 자동차 업계 전반이 어려웠지만, 성공적 관리로 반도체 여파를 최소화했다"며 "고객에 대한 차량 인도 일정을 최대한 단축하기 위해 노력하겠다"고 말했다.
벤츠코리아는 한국 정부가 전기차 구매 보조금 지급 대상 기준 강화를 추진하는 데 대해서는 공식 발표를 기다리겠다며 조심스러운 입장을 보였다.
슌 부사장은 "탄소 중립을 향한 한국 당국의 정책을 환영하고 지지한다"며 "EQA는 상당히 매력적인 가격대이고, (앞으로) 다양한 요인을 고려해 구체적인 가격을 결정할 것"이라고 말했다.
벤츠 EQA의 가격이 기존 5천990만원으로 유지되면, 보조금을 100%가 아닌 50%만 받을 수 있다.
아울러 서비스센터 직원이 차량 진단을 하고 수리 결과를 동영상으로 확인할 수 있는 앱도 선보일 계획이다.
지난해부터 시행하고 있는 온라인 판매도 강화한다.
벤츠코리아는 작년 9월 공식 온라인 판매 채널 '메르세데스 온라인 샵'을 오픈했다. 해당 플랫폼에서 신차와 인증차(중고차)를 모두 구매하고 결제할 수 있다. 올해는 온라인 샵 전용 차량 모델을 확대하고 테크니컬 부품 등까지 온라인으로 판매할 예정이다.
벤츠코리아는 ESG 경영의 일환으로 작년 '지속가능성'과 '탈탄소화'를 주제로 사회공헌활동 프로그램 '그린플러스'를 출범한 바 있다. 벤츠코리아는 올해도 탄소 중립에 대한 중요성을 상기하고, 지속가능한 활동을 펼칠 예정이다.
벤츠코리아는 벤츠 글로벌 사업 추진 과정에서 한국 기업과의 협업을 강화하겠다고도 밝혔다. EQS에는 국내 제조사 부품이 탑재된 것으로 알려졌다.
토마스 클라인 벤츠코리아 대표는 "100여개 이상의 한국 기업이 벤츠 글로벌 사업에서 협업을 하고 있고, 부품을 공급하고 있다'며 "한국은 벤츠 판매 시장일 뿐 아니라 전반적인 가치사슬 구축에도 기여를 하고 있다"고 말했다.
