자동차 부품업체 고용 '한파'
자동차 부품업체 고용 '한파'
자동차 산업 위기에 채용 축소
제조업 전체 일자리도 '위협' 자동차업계가 내수와 수출 모두 부진에 빠지면서 부품업체 고용도 얼어붙고 있다.
23일 업계에 따르면 현대·기아자동차의 1차 협력업체 300여 개사(현대차그룹 계열사 제외)의 올 상반기 신규 채용 인원은 모두 5426명으로, 지난해 같은 기간 5888명보다 7.8%(462명) 줄어든 것으로 나타났다.
현대차 관계자는 “중국에서 사드(고고도 미사일방어체계) 보복 여파로 판매량이 절반으로 떨어지고 미국에서도 경쟁 격화와 주력 모델의 판매 부진으로 경영이 악화되면서 부품업체 일자리 감소로 이어지고 있다”고 설명했다.
전후방 효과가 막대한 자동차업종 위기는 제조업 전체 일자리도 위협하고 있다. 지난 6월 말 기준 제조업 종사자 수는 363만 명으로, 작년 6월 말 대비 0.3% 늘어나는 데 그쳤다. 제조업 일자리 증가율은 2014년 3.7%에서 2015년 1.6%, 지난해 1.1%로 매년 하락하는 추세다.
업계에서는 기아차가 통상임금 소송에서 지면 고용 위축이 더욱 심해질 것이라는 우려가 나오고 있다. 기아차 패소 시 최대 3조원의 비용이 발생하는데, 기아차 상반기 영업이익이 7870억원에 불과해 충당금을 적립하면 적자로 전환하면서 투자와 일자리 창출 여력을 잃는다는 분석이다.
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한국자동차산업협회(KAMA)는 통상임금 판결 영향으로 완성차·부품사업계 전체에 2만3000여 명의 일자리가 줄어들 것으로 전망했다.
한국GM도 고용시장의 불안 요소로 꼽힌다. 한국GM은 2014년 상여금을 통상임금에 포함시킨 결과 그해에만 1300억원, 2016년까지 누적으로 5000억원의 인건비가 추가로 발생했다. 최근 3년간 2조원 가까운 손실을 내면서 철수설이 다시 수면 위로 떠올랐다.
한국GM의 4개 국내 사업장에서 근무하는 인원은 1만6000여 명이다. 한국GM이 문을 닫으면 30만 명에 이르는 부품업체 전체 고용까지 타격을 입을 수 있다는 게 전문가들 지적이다.
강현우 기자 hkang@hankyung.com
http://news.hankyung.com/article/2017082337121
3분기가 문제다.
한 나라의 경제성장률은 내수와 수출로 구분된다.
우리나라는 현재 삼성전자라는 하나의 엔진만으로 가고 있다.
수출은 현대차, 포스코, 삼성전자, LG 등 각 대기업이 끌고 나가야 하는데 1분기는 3%대의 깜짝 성장을 했지만 2분기는 작년 동기대비 안 좋아졌다.
2017년도 1분기에는 1.1% 성장했다.
2017년도 2분기에는 0.6% 성장했다.
그러니 평균으로 따지면 0.85% 성장했다.
우리나라가 목표로 하는 3% 성장하려면 3분기, 4분기에 0.8% 성장해야 한다.
2분기처럼 성장하면 다시 2%대로 주저 앉고 앞으로 3만달러의 시대도 멀어져 간다.
그런데 삼성전자, 하이닉스를 비롯한 반도체 말고 앞으로 좋아질 것이 보이지 않는다.
설비투자는 반도체 제조용장비 등 기계류 투자를 중심으로 늘면서 전 분기 대비 5.1%나 증가했다. 건설 투자도 건물건설이 늘면서 1.0% 증가했다. 민간소비도 준내구재(의류, 신발 등) 소비가 줄었으나 내구재(가전제품, 휴대폰 등) 소비가 늘어 0.9% 증가했다.
2분기 설비투자 중 건설투자가 1.0% 성장한 것이 보인다.
그러나 3분기 이후에는 점점 더 나빠질 것이다.
내수에서 부동산이 끌어줘야 하는데 그것이 힘들어졌다.
그러니 수출에서 자동차가 저렇게 사드 때문에 깨지고 철강 등은 미국에 반덤핑으로 깨지고 어느것 하나 잘나가는 것이 없는데 국내 기업들마저 해외로 빠져 나가게 생겼다.
최저임금인상 때문에 섬유업을 비롯한 저임금을 기반으로 하는 제조기업들은 내년에 대거 해외로 빠져 나갈 것이다.
좋아져야 GDP가 올라갈텐데 어느 것도 좋아질 기미가 안 보인다.
이용섭 일자리 위원장이 앞으로 해외로 나간 기업을 유턴시키려 한다는 기사가 실렸다.
법인세 올리고 인건비 올리고 강성노조 파업하는 나라에 무슨 수로 유턴을 시키나?
미국은 미국 GDP의 40%까지 올라오는 나라들은 밟아버린다.
1985년도에 일본을 프라자 합의로 밟았고 소련은 1990년대에 무너졌다.
둘 다 미국의 철저한 계획 때문이다.
어떤 계획인가?
미국이 그 나라들의 약점을 파고 들었기 때문이다.
일본은 수출을 하는 나라다.
그러니 일본의 엔화가 올라가면 일본은 붕괴할 수밖에 없다는 것이고 소련은 고유가 상태에서 엄청난 원유를 수출해서 돈을 벌었으니 저유가가 되면 소련은 붕괴한다.
그래서 1980년대에 사우디랑 결탁한 미국은 엄청난 석유생산을 늘린 사우디 때문에 소련을 손 안대고 코풀었다.
그래서 1980년대 3저 호황이 온 것이다.
저유가, 저달라, 저물가 이 때 우리나라가 엄청난 발전을 거듭했다.
둘 다 수출품에 대한 정확한 인지를 한 미국이 설계를 제대로 해서 일본과 소련을 밟았다.
그렇다면 우리나라는 무엇이 강점이고 약점인가?
우리나라에서 석유가 나는가? 천연자원이 나는가?
아무것도 나지 않는다.
우리나라는 단지 벌어먹는 기술은 기업들의 수출이다.
그것이 딱 우리나라의 목줄이다.
그런데 우리나라의 기업들은 별로 잘 나가고 있지 않다.
그러니 우리나라가 앞으로 잘 될리가 없다.
잘 될리 없다면 어떻게 될까?
원화가치의 하락만이 기다린다.
원화가 1500원 아니 그 이상으로 더 떨어질 수 있다.
해외에 투자하는 것은 앞이 보이지 않는 우리나라의 위험을 해지 하는 것이다.
왜냐하면 해외자산 중 엔화, 달러화 그리고 위안화는 우리나라보다 상대적으로 안전자산이다.
그러니 해외에 투자하는 것은 우리나라의 원화가 떨어지고 안전자산들이 올라주면 우리의 자산은 오른다.
게다가 배당이라도 받는다면 배당의 가치는 달라화가 커지면 더 커지게 되어 있다.
300만 원 받을거 600만 원 받을 수도 있다는 얘기다.
이것은 우리나라의 원화가 떨어진다는 가정하에 보는 것이지만 우리나라가 좋아질 일이 없어 보여 조만간 실현 가능해 보인다.
그렇다면 해외자산은 재수 좋으면 가만 앉아서 2배가 될 수도 있겠다는 생각이 든다.
5억이 10억 된다.
JD 부자연구소
소장 조던
http://cafe.daum.net/jordan777
