자동차정비산업기사 응시자격, 요즘은 온라인이 대세죠

by 교육의정석

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안녕하세요~






자동차정비산업기사 응시자격에 대해서


알아보고 계신거죠!?






요즘은


온라인이 대세인것도


알고 계실테고요ㅋㅋㅋ






그러니까


이 글을 읽고 계시겠죠.






저로 말할 것 같으면,


저는 원래 최종학력이


고졸이었고






그리고 이쪽 분야에서의 경력 역시


하나도 없는 입장이었다보니까






그때 당시에는


시험을 볼 수 없었는데,






학은제로 조건 갖춘 덕분에


이렇게 결과적으로는


취득까지 성공했네요.






제가 글을 유별나게


잘 쓰는 편은 아니지만






저와 같은 분야를


꿈 꾸는 분들에게






조금이라도 도움 드리고 싶어서


글 적어보려고 합니다.






그러니


술술 읽히지 않더라도


이해해주세요.









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저 같은 경우는


애초에 중학생 때


이쪽 분야를 하고 싶었지만,






부모님의 반대로


회계쪽 고등학교 진학 후






졸업하자마자


회계 회사에서


근무했었습니다.






근데 사실


하고싶어서 한 것도 아니었고






고졸이다보니까


연봉이라던가 승진에 대한


메리트도 없었습니다.






아예 없는 건 아니었지만,


적은 편이었죠.






이 모든 걸 느끼고 나니까


현타 아닌 현타가 오면서






이제라도


하고 싶은 걸 해야겠다는


결정을 하게 되었고,






남들보다


늦게 시작하는 만큼






제대로 준비하고


시작하고 싶어서






자동차정비산업기사 응시자격에 대해서


찾아보게 됐습니다.









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아마 첨 알아보는 분들이라면


조건을 꼭 갖춰야 하나?


라는 의문이 드실 것 같네요.






거기에 대해서


설명해드리자면






이건 큐넷 주관 하에


시행되고 있는


국가기술라이센스인데요.






필기와 실기로


구분되어 있고,






둘 중 하나만 선택해서


응시하는게 아니라






둘 다 순차적으로 합격해야지만


취득할 수 있습니다.






근데 아마


필기 조건이 안되더라도


필기 볼 수 있는 분들이


있을거에요.






그래도 안되세요.






왜냐하면


필기 합격하고 나면






합격자들에 한해서는


서류제출하는 기간에


내야 하는데,






그게 조건이 되는지를


판단하는 서류거든요.






거기서 통과한다면


아무 문제 없이


실기를 볼 수 있지만,






통과하지 못 한다면


기껏 공부해서 합격한 필기는


자연스럽게 탈락 처리가 되고요.






필기 탈락이면


실기를 볼 수 없게 됩니다.






즉, 결과적으로는


취득 할 수 없다는 것과


동일하고요.






그래서


필기랑 실기 공부하는 건






말 할 필요도 없이


중요하지만,






그만큼 중요한 게


조건을 갖추는 것이라는 점이죠.






이제는 이해가 좀 되시나요?!






일단


이쪽 분야에서의 경력이


2년 이상 있다거나






아니면 관련 전공으로


2년제 이상 졸업했다면






그 사람들은


그거 자체로 조건 되는거라서






바로 시험공부해서


응시하면 됩니다.






하지만 둘 다 안된다고 해서


꼭 못 보는 것도 아니에요.






학점은행제로


41학점을 가지고 있으면






이것 역시도


조건 중 하나라서


시험 보는게 가능하거든요.









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그렇다면


지금부터는 학점은행제에 대해서


알려드리겠습니다.






이미 알고 계신다면


굳이 이 부분은


안읽으셔도 될 것 같네요.






저 같은 경우는


자동차정비산업기사 응시자격을 알아보다가


학은제를 접한 케이스라서,






이게 뭐길래


시험 볼 수 있다는 건지에 대한


궁금증이 있었거든요.






그리고 요즘 사실


사이버 피싱이


판을 치고 있는 시대잖아요.






그렇다보니까


여러가지 의심의 마음이


많이 들었습니다.






하지만 다 제가


무지했던 탓에 들었던


의심이라는 걸 알게 된거죠.






알고보니까


나라에서 운영하는


학습 제도였고






구체적으로는


교육부 주관 하에


시행되고 있는거라서






큐넷에서도


학은제로 일정 점수있는 사람들은






충분히


시험 볼 수 있다고 판단해주기 때문에






학은제로도


가능한거였습니다.









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그리고 또


중요한 건


아무래도 걸리는 기간이겠죠






시험 일정이


많은 편이 아닌데






자동차정비산업기사 응시자격을 갖춰야


시험 볼 수 있으니까요.






학은제로 된다고 하더라도


몇 년이 걸리면 사실


대학 가는게 나을 수도 있잖아요.






그래서


이런 저런 고민과 계획에 대해서


미리 쌤에게 말씀드렸고,






쌤이 제 의견을 반영해서


플랜도 만들어주셨는데요.






일단 결과부터 말하자면


저는 한 학기만에


41점을 모을 수 있었습니다.






한 학기라고 해서


6개월은 아니었고요.






15주 동안 하는건데


개월 수로 따져보면


3개월 반 정도 걸렸던 것 같습니다.






물론 수업으로만 할 경우에는


이렇게 빠르게는 안되고요.






다른 방법도 있는데


그걸 병행한다면






저처럼 빠르게 끝내는게


가능합니다.






그건


학은제에서 인정되는


라이센스를 따는건데요.






학은제에서는


수업으로 얻을 수 있는 점수에는


제한이 있습니다.






한 학기에는 24점,


1년에는 42점까지만 가능하거든요.






그래서


수업으로만 할 경우


두 학기는 걸리는건데,






저처럼 라이센스 취득하면


그걸 취득함으로서






강의 몇 개를 들어야지만


얻을 수 있는 점수를






한 번에 얻어서


학기 자체를 줄이는 게


가능하게끔 되어있습니다.






사실 좀 귀찮긴 했지만,


어차피 따고 나면






기간도 줄일 수 있을 뿐더러,


나중에 이력서에 한 줄이라도


더 적을 수 있으니까






일석이조라는 생각으로


취득했습니다.









이렇게 해서


자동차정비산업기사 응시자격 갖추고






계획한대로


시험을 봤었고요.






필기랑 실기 둘 다


감사하게도 한 번에 합격해서






지금은 취득 후


새로운 회사에서 근무 중입니다.






사실 친구가


일하고 있는 회사긴 한데,






그래도 산업기사 취득하고 입사했더니


낙하산이라는 소리는


안듣고 있네요.






따고 취업하길


잘한 것 같다는 생각입니다.






일단 제가 하고픈 말은


다 한 것 같아서


이만 마무리해보려고 합니다.






필요한 분들에게는


의미있는 글 되길 바라며


마무리 해보겠습니다.








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