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안녕하세요~
자동차정비산업기사 응시자격에 대해서
알아보고 계신거죠!?
요즘은
온라인이 대세인것도
알고 계실테고요ㅋㅋㅋ
그러니까
이 글을 읽고 계시겠죠.
저로 말할 것 같으면,
저는 원래 최종학력이
고졸이었고
그리고 이쪽 분야에서의 경력 역시
하나도 없는 입장이었다보니까
그때 당시에는
시험을 볼 수 없었는데,
학은제로 조건 갖춘 덕분에
이렇게 결과적으로는
취득까지 성공했네요.
제가 글을 유별나게
잘 쓰는 편은 아니지만
저와 같은 분야를
꿈 꾸는 분들에게
조금이라도 도움 드리고 싶어서
글 적어보려고 합니다.
그러니
술술 읽히지 않더라도
이해해주세요.
저 같은 경우는
애초에 중학생 때
이쪽 분야를 하고 싶었지만,
부모님의 반대로
회계쪽 고등학교 진학 후
졸업하자마자
회계 회사에서
근무했었습니다.
근데 사실
하고싶어서 한 것도 아니었고
고졸이다보니까
연봉이라던가 승진에 대한
메리트도 없었습니다.
아예 없는 건 아니었지만,
적은 편이었죠.
이 모든 걸 느끼고 나니까
현타 아닌 현타가 오면서
이제라도
하고 싶은 걸 해야겠다는
결정을 하게 되었고,
남들보다
늦게 시작하는 만큼
제대로 준비하고
시작하고 싶어서
자동차정비산업기사 응시자격에 대해서
찾아보게 됐습니다.
아마 첨 알아보는 분들이라면
조건을 꼭 갖춰야 하나?
라는 의문이 드실 것 같네요.
거기에 대해서
설명해드리자면
이건 큐넷 주관 하에
시행되고 있는
국가기술라이센스인데요.
필기와 실기로
구분되어 있고,
둘 중 하나만 선택해서
응시하는게 아니라
둘 다 순차적으로 합격해야지만
취득할 수 있습니다.
근데 아마
필기 조건이 안되더라도
필기 볼 수 있는 분들이
있을거에요.
그래도 안되세요.
왜냐하면
필기 합격하고 나면
합격자들에 한해서는
서류제출하는 기간에
내야 하는데,
그게 조건이 되는지를
판단하는 서류거든요.
거기서 통과한다면
아무 문제 없이
실기를 볼 수 있지만,
통과하지 못 한다면
기껏 공부해서 합격한 필기는
자연스럽게 탈락 처리가 되고요.
필기 탈락이면
실기를 볼 수 없게 됩니다.
즉, 결과적으로는
취득 할 수 없다는 것과
동일하고요.
그래서
필기랑 실기 공부하는 건
말 할 필요도 없이
중요하지만,
그만큼 중요한 게
조건을 갖추는 것이라는 점이죠.
이제는 이해가 좀 되시나요?!
일단
이쪽 분야에서의 경력이
2년 이상 있다거나
아니면 관련 전공으로
2년제 이상 졸업했다면
그 사람들은
그거 자체로 조건 되는거라서
바로 시험공부해서
응시하면 됩니다.
하지만 둘 다 안된다고 해서
꼭 못 보는 것도 아니에요.
학점은행제로
41학점을 가지고 있으면
이것 역시도
조건 중 하나라서
시험 보는게 가능하거든요.
그렇다면
지금부터는 학점은행제에 대해서
알려드리겠습니다.
이미 알고 계신다면
굳이 이 부분은
안읽으셔도 될 것 같네요.
저 같은 경우는
자동차정비산업기사 응시자격을 알아보다가
학은제를 접한 케이스라서,
이게 뭐길래
시험 볼 수 있다는 건지에 대한
궁금증이 있었거든요.
그리고 요즘 사실
사이버 피싱이
판을 치고 있는 시대잖아요.
그렇다보니까
여러가지 의심의 마음이
많이 들었습니다.
하지만 다 제가
무지했던 탓에 들었던
의심이라는 걸 알게 된거죠.
알고보니까
나라에서 운영하는
학습 제도였고
구체적으로는
교육부 주관 하에
시행되고 있는거라서
큐넷에서도
학은제로 일정 점수있는 사람들은
충분히
시험 볼 수 있다고 판단해주기 때문에
학은제로도
가능한거였습니다.
그리고 또
중요한 건
아무래도 걸리는 기간이겠죠
시험 일정이
많은 편이 아닌데
자동차정비산업기사 응시자격을 갖춰야
시험 볼 수 있으니까요.
학은제로 된다고 하더라도
몇 년이 걸리면 사실
대학 가는게 나을 수도 있잖아요.
그래서
이런 저런 고민과 계획에 대해서
미리 쌤에게 말씀드렸고,
쌤이 제 의견을 반영해서
플랜도 만들어주셨는데요.
일단 결과부터 말하자면
저는 한 학기만에
41점을 모을 수 있었습니다.
한 학기라고 해서
6개월은 아니었고요.
15주 동안 하는건데
개월 수로 따져보면
3개월 반 정도 걸렸던 것 같습니다.
물론 수업으로만 할 경우에는
이렇게 빠르게는 안되고요.
다른 방법도 있는데
그걸 병행한다면
저처럼 빠르게 끝내는게
가능합니다.
그건
학은제에서 인정되는
라이센스를 따는건데요.
학은제에서는
수업으로 얻을 수 있는 점수에는
제한이 있습니다.
한 학기에는 24점,
1년에는 42점까지만 가능하거든요.
그래서
수업으로만 할 경우
두 학기는 걸리는건데,
저처럼 라이센스 취득하면
그걸 취득함으로서
강의 몇 개를 들어야지만
얻을 수 있는 점수를
한 번에 얻어서
학기 자체를 줄이는 게
가능하게끔 되어있습니다.
사실 좀 귀찮긴 했지만,
어차피 따고 나면
기간도 줄일 수 있을 뿐더러,
나중에 이력서에 한 줄이라도
더 적을 수 있으니까
일석이조라는 생각으로
취득했습니다.
이렇게 해서
자동차정비산업기사 응시자격 갖추고
계획한대로
시험을 봤었고요.
필기랑 실기 둘 다
감사하게도 한 번에 합격해서
지금은 취득 후
새로운 회사에서 근무 중입니다.
사실 친구가
일하고 있는 회사긴 한데,
그래도 산업기사 취득하고 입사했더니
낙하산이라는 소리는
안듣고 있네요.
따고 취업하길
잘한 것 같다는 생각입니다.
일단 제가 하고픈 말은
다 한 것 같아서
이만 마무리해보려고 합니다.
필요한 분들에게는
의미있는 글 되길 바라며
마무리 해보겠습니다.
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