화천 점프라이딩

2010-05-22 18:38:39

21일부터 3일간 이어지는 연휴의 스타트 21일, 화천을 다녀오다.

이제 많이 덥다.

점프라이딩도 몇 번 해보니 별거 아니다.

하나로마트 앞에서 6시 반에 만나 잔차 4대를 매달고 외곽을 달려 의정부로 빠지다. 43번 국도로 가다가 일동으로 나와 47번 국도를 타다. _이 길은 신호가 많다. 퇴계원으로 빠져 47번 극도를 이용하는게 30여분 단축된다._ 백운계곡으로 들어 광덕계곡을 지나 사내면 사창리119소방센터에 도착, 잔차를 내려 준비하고 여정을 시작하다. 이때가 9시 40분, 오후에 돌아와 시계를 보니 5시 30분 약 8시간 라이딩이다. 주행거리는 90Km 정도. 돌아올 때 코스를 잘못 읽어 한 15키로 춘천쪽으로 달리다 돌아나오는 바람에 40여분 지체했다. 덕분에 사북면도 구경하고_춘천시 사북면이다. _말고개 터널도 들어가 보고...

한가로움,여유 바로 그것이다. 사내면 사창리 모습_두 번째 가보는데 조용하고 예쁜 동네다. 잔차를 내리고 라이딩을 준비하다.

시작부터 업힐인게 만만치 않다. 56번 도로가 오른쪽으로 계곡과 천을 끼고 달리는데 구비구비 너무 아름다왔다..

화천읍에 들어 강변잔차도로를 달려 붕어섬에 들르다. 섬이 정말 붕어같이 생겼다._야영장과 간이 유원지로 이용되고 있었다. 겨울에는 산천어잡기 이벤트가 열린다고 한다.

붕어섬입구 다리에서 기념샷,_4인의 라이더, 그런데 사진기 날짜가 1년전으로 돌아갔네??.

화천대교를 지나가다. 다녀보면 정말 한적하다. 사람은 전부 어디에 숨었는가??

다리를 건너 죄회전, 강을 따라 계속가니 황포돗배가 떠 있다. 수량이 점점 많아지고 있었다. 파로호에서 흘러온 이 강물은 아래 춘천으로 흘러간다. 이 강변코스도 가평을 엮어 언제 한 번 돌아볼 생각이다.

갑자기 강변 길이 끊나고 산자락을 깍아 만든 좁은 임도가 나타난다. 중간중간 오르내리막에 나무가 가로질러 있어 조심해 달려야 했다. 약 300미터 정도...

임도가 끊나고 폰톤다리(pontoon bridge)로 이어진다. 작년에 만들어 졌다는데 약 1.5키로 길이의 나무로 만든 부교였다.

폰툰다리가 끊나고 강을 건너게 되어있다. 맑은 물에 맑은 공기, 세상이 시원해 보였다. 부교에서는 릴낚을 던지는 사람도 있었다._서울이라면 끌려 갈 일이다.

햇빛이 좋은탓도 있지만 버프 좀 벗지...강을 가로지르는 아치형 다리에서..

강을 건너 미륵마을인가? 콩사랑 식당을 찾아가다. 넓은 마당을 잘 꾸며논 예쁜식당이었따 .

예약을 안해 20여분 기다리다 받은 점심상, 1인당 13,000원인데 기대에 못미쳤다.

원래 식사 후 화천댐을 가기로 했는데 왕복 20키로 이상 더해지고, 날이 더워 지친듯해서 리턴하다.

화천읍 강변 잔차도로를 달리다..사진 뒤쪽으로 화천댐, 파로호까지 강 양변으로 잔차도로가 개설되어 있다.

하남면사무소를 지나 상당한 업다운길이다. 자연스레 프리라이딩이 되고 한참달리다 보니 약수가 흐르는 쉼터 오아시스를 만나다. 머리를 물에 적시고 영양을 보총하고 더위를 식히다.

구곡 제 3곡 신녀협을 구경하다. 정자 뒤로 멋진 계곡이 흐른다. 조금가다 계곡길로 접어들어야 9곡을 구경하는데 그냥 내리달려 멋진 장면을 놓쳐 아쉬웠따.

물이 시원하게 흐르고 조금 위쪽의 제 4곡 백운곡의 바위가 멋지다고 한다. 사창리에 도착, 잔차를 싣고 출발한 시각이 5시 48분, 오늘 하루도 나른한 피로감이 몰려오는 가운데 석양을 벗하며 일산으로 돌아오다. 다음은 어디를 갈까나???