학점은행제 자동차공학 전문대 졸업후 학사학위 따려면

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은율쌤

안녕하세요

학점은행제 자동차공학으로 학사학위를

준비했던 김창ㅎ이라고 합니다 ㅎㅎ

전문대 졸업후 학사학위를 위해서

많은 도전을 하게 되었는데

사실 일을 하면서 할 수 있는 방법이

많지는 않더라구요

특히 사이버대는 제 전공이 거의 없고

기계쪽이 더 많았기 때문에 고민이었죠

2년제를 나와서 바로 취업을 하고

정비업체에서 일을 하고 있는데요

사실 지금 상황이 좋지는 못한게 맞죠

특히 부품 수급이 어려워서 폐업을 하는

곳도 많다고 하니 나도 어영부영 하다가는

제대로 일도 못하고 짤리겠구나 하는

생각을 많이 하게 됐습니다

그래서 학력개선을 하고 대학원이라도

가보자는 결심을 하게 된건데요

우선적으로 학사를 만들어야 하기 때문에

어떻게 하는게 조금 더 빠르고 편하게

할 수 있는지를 알아보다가 찾은 것이

학점은행제 자동차공학 학사학위였죠

지금 당장 관심이 생긴건 전기차였는데

배울 수 있는 곳이 많지 않다보니까

이때 대학원을 가는게 맞는거 같았고

어느정도 정보를 쌓아서 대형 카센터로

이직을 하면 어떨까 싶은 생각이었어요

그래서 어떻게 할 수 있는지를 확인하고

시작할 수가 있었습니다

우선적으로 저는 2년제를 나왔으니

원래라면 편입을 해야 맞는 과정이었지만

일을 하면서 대학에 가기란 쉽지 않고

사이버대는 한두 학교 말고는 전공이

없는데다가 기계쪽이어서 제가 하고싶은

전기를 하려면 대학원을 가는게 맞았어요

그래서 빠르게 학력개선을 하고 바로

지원을 하고자 계획을 하게 되었는데요

학점은행제 자동차공학을 선택한 이유는

시간을 단축해 학위를 만들 수 있다고

되어있었기 때문에 결정한 사실이었죠

일단 동일 전공으로 연계를 하는 거라

오랜 시간이 걸리지 않을거라고 했어요

제가 찾아보니 멘토님이 계셔서 어떻게

할 수 있는지 물어봤었는데요

우선적으로 제가 가진 전적대를 통해

학위를 만들거라고 하시면서

학습설계를 먼저 해주셨는데 다행히

저는 쉽게 할 수 있는 상황이었습니다

자동차공학 학사학위를 만들기 위해선

140학점이라는게 필요했는데 각각의

이수구분을 전공, 교양으로 나눠서

필요한 일정 학점을 만들어야 했어요

만약에 전공이 부족한 상황이면 졸업이

안되는 것처럼 되어 있었는데

이게 온라인으로는 수업을 들을 수 없어

결국 대학을 가는게 낫다고 하셨죠

하지만 저는 2년제 자동차과를 나와서

이미 많은 전공학점이 있었는데요

결과적으로 80점이라는 전적대를

가지고 와서 부족한 60만 교양, 일선으로

채우면 되는 상황이었습니다

그리고 수업뿐만 아니라 자격증도

학점으로 인정을 받을 수가 있었는데요

정비기사를 딴게 있었는데 이것도 20점으로

인정을 받는다고 해서 수업은 40학점만

2학기에 걸쳐서 할 수가 있다고 하더라구요

기간은 약 7개월이 걸린다고 했습니다

만약에 제가 정말 빠르게 끝내고 싶다면

추가적인 자격증과 독학사라는 시험으로

하면 된다고 하셨는데 일을 하면서 그걸

같이 병행할 자신도 없었고 2학기면은

충분히 절반의 시간으로 할 수 있는거라

그냥 그대로 시작을 하기로 했는데요

제가 들어야 하는 교양과 일반 수업은

전부 온라인으로 할 수가 있기 때문에

일을 하면서 충분히 진행하는게 가능한

과정이라고 설명을 들었습니다

솔직히 몸을 움직이는 일이라 앉아서

수업을 듣는 것도 부담스럽기는 했지만

녹화된 강의를 수강하면 되는거였기 때문에

제 재량껏 하면 된다고 하더라구요

수업은 대학때처럼 15주로 되어 있었고

매주 강의를 들어야지만 됐었는데요

그냥 단순히 켜놓기만 해도 재생이 됐지만

영상이 끝나면 다음 페이지로 넘겨야지만

이어서 강의가 재생이 되는 부분이 있어서

이거는 조금 신경을 써야 했습니다

하지만 본강의가 나올때는 30~40분 정도

쭉 영상이 이어져서 이때까지만 체크를 하고

나머지는 틀어놓는 식으로 할 수가 있었죠

그래서 보통 오전에 출근을 해서 강의를 틀고

일을 하다가 점심때 다음거를 틀고

그런 식으로 해서 하루에 2~3개 과목은

충분히 수강이 가능하더라구요

학점은행제 자동차공학을 통해서

수업을 듣는게 엄청 집중을 하고 그런건

아니었지만 그래도 이틀 정도면 학기에

듣는 모든 수업을 다 들을 수 있었습니다

그래서 나머지 일주일은 그냥 쉬었고

다음주가 되면 또 다음 수업을 듣고

그런 식으로 많이 진행을 한 것 같구요

교양쪽을 듣는거라서 성실하진 않았죠

어쨌든 이게 온라인 과정이었기 때문에

출석이 가장 중요했는데 귀찮아도

꼬박꼬박 틀어놓기만 하면 진도가 나가니까

이 부분을 많이 신경을 쓴 것 같아요

그리고 절반쯤 지났을때랑 종강 전에는

시험이 있었고 객관식이라 편했는데요

다행인건 주말을 포함해 시험을 보고

집에서 그냥 풀면 되는 편이어서

따로 공부는 안했고 나오는 범위 안에서

교안을 통해서 응시를 했습니다

어느정도 상식선에서 나오는 것도 있고

무슨 이론이 나올때도 있었는데요

난이도가 엄청 높다고 느껴지지는 않았어요

그리고 시험을 못본다고 해서 과락이 되거나

하는 수준까지는 아니었고 자잘한

학사일정을 전부 하면서 60점만 넘기면

되는 과정이었기 때문에 부담을 덜고

시험을 볼 수가 있었습니다

대신에 과제 같은 경우에는 레포트였는데

제가 학교에 다닐때도 레포트가 없었거든요

근데 이제와서 작성을 하려고 하니까

생각보다 많이 어렵다고 느껴져서

과감히 포기했는데 덕분에 점수가

아슬아슬해서 과락이 날 뻔하긴 했지만

다행히 수료는 할 수가 있었습니다

자동차공학 학사학위를 만드는데

성적이 엄청 중요한건 아니었지만

제가 대학원까지 생각을 하려면 어느정도

챙겨야 하는 부분이 있기는 하더라구요

그래도 두 학기 수업을 들으면서

평균적인 점수는 맞췄다고 생각을 하는데

학점은행제 자동차공학 과정을 모두

끝내고 저번 8월에 학위를 받았죠

그리고 지금은 대학원을 가볼까 하면서

준비중에 있는데 사실 면접을 망해서

이번에 떨어질 것 같은 예상이 됩니다ㅜ

공부를 안하고 학위를 만들어서 더

그런가 싶은 생각도 들기는 하지만

어쨌든 이건 제가 살아가면서 해나가야하는

부분이라고 느껴지는 것 같구요

염원하던 학사까지 만들기는 했으니까

이걸 가지고 저도 조금 더 전문성이 있게

일을 할 수 있도록 많이 노력을

해보려고 합니다 ㅎㅎ 감사합니다

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은율쌤