"모네 리포트 2026"을 발행합니다.
2026 모빌리티 산업의 새로운 View를 제시합니다.
모빌리티 산업에서 일하시는 모든 분들과 함께 만듭니다.
안녕하세요, 모네(Mone) 운영자 김민형입니다.
어느덧 네 번째 모네 리포트인 '모네 리포트 2026 (4th Edition)' 발행 소식을 전하게 되어 감회가 새롭습니다. 2023년을 시작으로 2024년, 2025년 리포트까지 매번 보내주신 뜨거운 성원 덕분에 모네가 멈추지 않고 지속 가능한 성장을 이어올 수 있었습니다. 이번 리포트는 모네 운영진과 모네 그로스(Mone Growth) 4기 멤버십 회원들이 지난 1년 동안 함께 머리를 맞대고 스터디하며 발표한 결과물들을 집대성한 자료입니다. 모네 그로스는 온·오프라인을 넘나들며 모빌리티 산업의 전략과 서비스 혁신을 연구하는 연간 단위 전문 네트워킹 프로그램입니다
▨ 모네 리포트 2026: 새로운 View를 제시하다
이번 4호 리포트의 부제는 "2026 모빌리티 산업의 새로운 View를 제시합니다"입니다. 단순한 이론을 넘어 스타트업, 자동차 제조사, MaaS 플랫폼, 부품사 등 현업의 최전선에서 활동하는 전문가들의 생생한 목소리를 담았습니다.
▶ 주요 다룸 주제: 서울 택시 시장의 LCC 모델 제안, 독일/EU 자동차 산업 결산 및 전망, 자율주행 시대의 카셰어링 전략, 테슬라의 AI 기업 전환 분석 등.
▶ 집필진: 모네 운영진을 포함하여 쏘카, HL클레무브, 코오롱모빌리티그룹, 123Factory 등 다양한 필진이 참여했습니다.
▨ 후원 안내 및 신청 방식
모네 리포트는 순수한 지식 공유를 목적으로 하는 비영리 프로젝트입니다. 다만, 모네의 안정적이고 지속적인 운영을 위해 이번에도 후원 형태로 신청을 받아 배송해 드리고자 합니다. 현업자들의 바쁜 일정 속에서 치열하게 고민하며 만든 결과물이기에 다소 부족한 점이 있을 수 있으나, 모빌리티 생태계를 응원하는 마음으로 후원해 주시면 큰 힘이 되겠습니다. 받아보시고 내용이 유익하다면 주변 동료분들에게도 널리 알려주시길 부탁드립니다.
함께 읽고 토론하며, 모빌리티 산업의 전체 그림을 완성해 나가는 여정에 여러분을 초대합니다.
감사합니다
모네 운영자 김민형 올림
과거 모네 리포트 살펴보기 : "모네 리포트 2023" , "모네 리포트 2024" "모네 리포트 2025"
## 모네 리포트 2026 신청하기##
https://forms.gle/3Vx8UNicUab5AfAx6
"모네 리포트 2026"은 모빌리티 산업에 종사하고 있는 현업의 생각을 담은 것으로 총 7개 Aricle로 구성되어 있습니다. 각자의 영역에서 내가 속한 산업의 이야기를 통해 다양한 생각과 인사이트를 담았습니다.
각 챕터별로 주요 내용을 요약하면 다음과 같습니다.
1. 언번들링된 이동 '26년 서울 택시시장에 'LCC 모델'이 필요한 이유(저자: 김민형)
커피 한 잔 값으로 택시를 탈 수 있다면 어떨까요? 2026년 서울은 요금이 올랐음에도 승객은 비싸서 못 타고, 기사는 수익이 제자리인 '모빌리티의 역설'에 빠져 있습니다. 이제 항공 산업의 혁명을 이끈 LCC 모델을 도로 위로 가져와야 합니다. 혼자 타기엔 넉넉한 공간과 과도한 친절 같은 거품을 뺀 '본질적 이동'이 필요하기 때문입니다. 이동의 본질을 해체하고 재구성하는 '초실용주의 택시'를 통해, 서울의 이동 효율을 지탱할 새로운 표준과 해법을 제시합니다.
2. 2025 독일 자동차 산업 결산 및 EU 전망 (저자: 이은서)
전통의 자동차 강국 독일이 0% 성장률이라는 충격적인 성적표를 받게 될까요? 2025년 유럽 자동차 산업은 전동화 지연, 중국발 경쟁 심화, 공급망 재편이라는 세 가지 거대한 파도 앞에 서 있습니다. 폭스바겐의 역사적 구조조정과 생산 중단 소식은 우리에게 단순한 경기 사이클 이상의 위기감을 줍니다. 현지에서 직접 목격한 독일 산업의 부진 원인과 2026년 EU 시장의 향방을 분석하며, 독일의 실패를 반면교사 삼아 한국 자동차 산업이 나아가야 할 독자적인 생존 경로를 제언합니다.
3. 자율주행 시대에서 카셰어링의 전망 (저자: 김현도)
내 차가 스스로 돌아다니며 돈을 벌어오는 시대가 정말 올까요? 한때 '소유'를 대신했던 카셰어링은 이제 성장 둔화와 자율주행이라는 규칙 파괴자(Rule Breaker)를 마주하고 있습니다. 자율주행이 상용화되면 카셰어링과 로보택시의 경계는 완전히 사라지고, 산업은 수직적 레이어 경쟁으로 재편될 것입니다. 쏘카의 테슬라 FSD 도입 전략과 데이터 자산 확보를 통한 미래 TaaS 플랫폼 진화 시나리오를 통해, 모빌리티 사업자가 소멸이 아닌 진화를 선택하기 위해 지금 준비해야 할 선점 전략을 공개합니다.
4. The Moments, 미래가 현실이 되는 순간 (저자: 주학연)
왜 삼성전자의 중국 스마트폰 점유율은 불과 5년 만에 20%에서 1% 이하로 급락했을까요? 산업의 판도를 한순간에 바꾸는 '미디어텍 모먼트(MediaTek Moment)'는 지금 자동차 전장 산업에서도 조용히 시작되고 있습니다. 과거의 역사적 패턴을 읽어내면 다가올 자율주행의 미래를 보다 현실적으로 예측할 수 있습니다. 자율주행 기술이 허구가 아닌 현실의 비즈니스가 되는 전략적 임계점에서, 우리 기업들이 기술적 해자를 지키고 새로운 기회를 포착하기 위해 가져야 할 통찰의 기록을 전달합니다.
5. 2026년 경제 구조와 자동차 유통 구조의 변화와 시사점 (저자: 강현성)
아직도 차를 살 때 총액부터 확인하시나요? 2026년 소비자들은 이제 '차량 가격' 자체보다 '월 납입 가능성'을 먼저 봅니다. 저성장과 고금리의 고착화 속에서 제조사가 직접 가격을 통제하는 '에이전시 모델'의 도입은 전통적인 딜러망과 플랫폼의 수익 구조를 뿌리째 뒤흔들고 있습니다. 신차부터 중고차, 전기차까지 디지털 가치사슬로 매끄럽게 묶이는 유통 혁신 속에서, 미래의 유통 플레이어들이 고객 생애 가치를 확보하고 살아남기 위해 세워야 할 필승 전략을 도출합니다.
6. 테슬라, AI 기업으로의 전환 (저자: 유병욱)
테슬라가 상징적 모델인 S와 X의 생산을 중단하고 로봇 공장을 짓는 이유는 무엇일까요? 전기차의 대중화를 이끈 선구자 테슬라가 중국 브랜드의 압박과 실적 역성장이라는 거대한 벽에 부딪혔습니다. 이제 일론 머스크는 반도체 내재화부터 우주 통신, 에너지 그리드까지 아우르는 '피지컬 AI' 밸류체인으로의 대전환을 선언했습니다. 단순한 자동차 제조사를 넘어 AI 기업으로 재정의되는 테슬라의 행보가 인류에게 가져올 '놀라운 풍요'와 그 이면의 기술적 특이점을 심도 있게 분석합니다.
7. 자율주행 모빌리티, 경험의 비즈니스 (저자: 권해강)
운전을 하지 않아도 되는 차 안에서 당신은 무엇을 하고 싶으신가요? 자율주행 기술 경쟁이 격화되면서 모빌리티의 본질은 '이동'에서 '경험'으로 급격히 이동하고 있습니다. 이제 소비자가 느끼는 가치는 "얼마나 편리한가"를 넘어 "어떤 경험을 선사하느냐"로 정의됩니다. 테슬라 FSD의 국내 상륙이 가져온 충격과 그 이면의 비즈니스 역학 관계를 조망하며, 물리적·심리적 공간의 혁신을 통해 수익화할 수 있는 새로운 미래 UX 비즈니스의 구체적인 방향과 이용자의 니즈를 정의해 봅니다.
"모네 리포트 2026"은 모네 후원 형태로 신청받아 발송해 드리고 있습니다. 그동안 모네 모임을 통해 다양한 스터디와 오프라인 모임을 진행해 오고 있고, 앞으로도 다양하고 많은 분들이 함께 할 수 있는 공간으로 운영되기 위해 많은 분들의 후원이 필요합니다. 또한 모네 모임에 참가를 원하시는 분들은 아래 참여 방법을 참고하셔서 신청해 주시면 감사하겠습니다. 지속적으로 더 좋은 글과 더 좋은 모임으로 발전하겠습니다. 감사합니다.
https://forms.gle/3Vx8UNicUab5AfAx6
모네 리포트 과거 돌아보기
https://mobilitybiz.notion.site/mone-Report-156c0baed48c8089893cebd5b83d09d0
모네 그로스 신청하기
모네에서는 모네 그로스 5기를 (2026~2027)를 모집하고 있습니다. 모네풀에 대한 자세한 사항은 아래 링크를 통해 확인 가능하고 모네풀 멤버십 신청은 아래 링크로 해 주시면 감사하겠습니다.
모네그로스 참여 신청서 작성 : https://forms.gle/DbahGXxaP7SkkczYA
1) 모네그로스 소개 노션: https://mobilitybiz.notion.site/3520ac30caf14599b2bba3fcc1e0df26
2) 모네그로스 혜택
오늘 글은 여기에서 마무리합니다. 관심을 가지고 읽어서 감사드리고, 창을 닫기 전에 잊지 마시고 “좋아요” 혹은 “추천” 그리고 브런치 "구독" 부탁드립니다
모빌리티의 어제와 오늘, 그리고 성장을 이야기합니다
안녕하세요, 김민형입니다. 제 브런치를 찾아주시고 긴 글을 함께 읽어주셔서 진심으로 감사드립니다.
저는 대기업과 스타트업을 넘나들며 개발자, 컨설턴트, 사업 기획자, 그리고 운영자까지 모빌리티 산업의 다양한 층위를 직접 경험해 왔습니다. 이러한 다채로운 시각을 바탕으로 제가 발견한 비즈니스 인사이트를 이곳에서 나누고 있습니다.
제 브런치는 크게 세 가지 축으로 운영됩니다.
1) Mobility: 급변하는 모빌리티 산업 현황과 기업들의 숨은 전략을 분석합니다.
2) Business: 지속 가능한 비즈니스 모델 설계와 실무적인 사업 기획 노하우를 다룹니다.
3) Career: 실무자의 전문성 강화, 직무 전환, 이직 등 커리어 성장에 고민을 나눕니다.
글을 통해 맺은 인연이 단순한 정보 소비를 넘어, 함께 성장하는 동료 관계로 이어지기를 소망합니다.
더 깊은 연결, 모빌리티 네트워크(이하 '모네')로 초대합니다
혼자 고민하면 정보가 되지만, 함께 나누면 인사이트가 됩니다. '모네'는 모빌리티 산업의 현직자들이 모여 뉴스 공유, 정기 스터디, 네트워킹을 통해 전문성을 갈고닦는 커뮤니티입니다. 현재 1,100명 이상의 현업 실무자들이 '모네 광장'에서 활발히 소통하고 있습니다. 모빌리티 산업의 미래를 함께 그려갈 여러분의 참여를 기다립니다.
[참여 방법] 아래의 1:1 오픈채팅 링크로 간단한 자기소개를 남겨주시면 단톡방 입장 코드를 안내해 드립니다. (익명 운영)
1) 참여 경로: (예: 브런치, 지인 추천 등)
2) 활동 별명: (단톡방에서 사용하실 한글 2자 이상 별명)
3) 회사 및 담당 업무: (현재 소속과 직무 중심)
4) 명함 공유: (본인 확인 및 전문 네트워크 유지를 위해 필수입니다)
[관련 링크]
▶ 1:1 가입 문의 (입장 코드 신청): https://open.kakao.com/me/mobility
▶ 모네 카카오 오픈 단톡방: https://open.kakao.com/o/gAhjwyDb
▶ 모네 통합 노션 페이지: https://mobilitybiz.notion.site/
새로운 모빌리티의 지평을 함께 열어갈 여러분의 노크를 기대하겠습니다.
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