"M 브랜드의 새 역사"…BMW, XM 레이블 출시

BMW XM의 엄청난 스펙
성능과 효율의 엄청난 밸런스
전 세계 중 한국이 제일 싸다

'M'. BMW의 고성능 디비전을 상징하는 이 알파벳 한 글자는 전 세계 자동차 마니아들에게 가슴 뛰는 설렘이자, 타협하지 않는 드라이빙 퍼포먼스의 보증수표와도 같다. 지난 50년이 넘는 세월 동안 수많은 전설적인 명차를 탄생시켜 온 BMW M이, 브랜드 역사상 가장 강력하고 가장 파괴적인 성능을 자랑하는 새로운 플래그십 모델을 대한민국 시장에 공식적으로 풀어놓았다. 바로 'BMW XM 레이블'이다.

사진 출처 = BMW

이 차는 단순한 SUV가 아니다. BMW가 정의하는 SAV(Sports Activity Vehicle)의 개념을 극한으로 끌어올린 모델이자, 전동화 시대에도 M의 유전자는 결코 희석되지 않는다는 것을 증명하는 움직이는 기술 선언문이다. V8 엔진의 웅장한 배기음과 전기 모터의 즉각적인 토크가 결합하여 만들어낸 748마력이라는 비현실적인 수치. 무엇보다 전 세계 주요 시장 중 한국에서의 가격이 가장 합리적으로 책정되었다는 소식은 국내 고성능차 팬들의 구매욕을 자극하기에 충분하다.

물리 법칙을 거스르는 ‘두 얼굴’의 파워트레인

사진 출처 = BMW

BMW XM 레이블의 핵심은 단연코 보닛 아래, 그리고 차체 바닥에 숨겨진 파워트레인이다. 이 차는 내연기관의 정점이라 불리는 고회전 V8 엔진과 미래의 동력인 전기 모터가 결합된 M 하이브리드 시스템을 탑재했다.

구체적으로 살펴보면, 최고출력 585마력을 발휘하는 4.4리터 V8 가솔린 엔진이 기본을 담당한다. 여기에 197마력을 내는 강력한 전기 모터가 힘을 보탠다. 이 두 심장이 합쳐져 뿜어내는 합산 최고출력은 무려 748마력, 최대토크는 101.9kg·m에 달한다. 이는 기존 XM 모델보다 출력은 95마력, 토크는 20.4kg·m 더 강력해진 수치이며, BMW M 역사상 승용과 SUV를 통틀어 가장 강력한 성능이다.

이 괴물 같은 힘은 공차중량 2.7톤에 달하는 거대한 덩치를 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.8초 만에 밀어붙인다. 웬만한 경량 스포츠카를 압도하는 순발력이다. 하지만 XM 레이블이 진정으로 놀라운 점은 단순히 빠르기만 한 차가 아니라는 것이다. 29.5kWh 용량의 고전압 배터리를 탑재해, 기름 한 방울 쓰지 않고 순수 전기 모드로만 환경부 인증 기준 60km를 주행할 수 있다. 이는 도심 출퇴근 정도는 전기차처럼 운용할 수 있음을 의미한다. 덕분에 합산 복합 연비는 리터당 10.0km/L라는, 이 체급의 고성능 차에서는 상상하기 힘든 효율성을 달성했다. 평일에는 조용하고 효율적인 전기차로, 주말에는 서킷을 지배하는 748마력의 괴물로 변신하는 매력이 바로 XM 레이블의 진가다.

압도적 존재감의 디자인, 그리고 가격마저…

사진 출처 = BMW

성능만큼이나 압도적인 것은 바로 시선을 강탈하는 디자인과 럭셔리한 실내 구성이다. XM 레이블은 도로 위에서 그 누구와도 닮지 않은 독보적인 존재감을 과시한다. 차체 곳곳에는 이 차가 일반 XM이 아님을 암시하는 강렬한 포인트들이 적용되었다. 전면부의 거대한 키드니 그릴과 후면부 디퓨저, 그리고 윈도우 라인을 감싸는 밴드에는 강렬한 컬러의 엑센트가 적용되어 고성능의 이미지를 시각화했다. 특히 그릴 테두리에 적용된 ‘키드니 아이코닉 글로우’ 조명과 좌측 상단에 부착된 빨간색 테두리의 ‘XM’ 배지는 야간 주행 시에도 이 차의 정체성을 확실하게 드러낸다.

실내로 들어서면 최고급 소재와 첨단 기술이 조화를 이룬 ‘M 전용 라운지’가 펼쳐진다. 카본 파이버 소재가 아낌없이 사용된 대시보드와 센터 콘솔은 스포티한 감성을 자극하며, 3차원 프리즘 구조의 헤드라이너와 100개의 LED가 만들어내는 조명 효과는 몽환적인 분위기를 연출한다. 여기에 앞좌석 마사지 시트, 냉/온 컵홀더 등 최고급 편의 사양이 기본으로 탑재되어 VIP 의전용으로도 손색없는 안락함을 제공한다. 주행 보조 시스템 역시 최상위 버전인 ‘드라이빙 어시스턴트 프로페셔널’이 탑재되어 안전한 주행을 돕는다.

가장 주목할 점은 가격이다. BMW 코리아는 XM 레이블의 국내 출시 가격을 2억 2,770만 원으로 책정했다. 물론 일반 소비자에게는 억 소리 나는 금액이지만, 글로벌 시장과 비교하면 이야기가 달라진다. 이는 독일 본토나 미국 시장의 판매 가격보다 낮거나 비슷한 수준으로, 전 세계 주요 시장 중 가장 경쟁력 있는 가격대다. 이는 한국 시장이 BMW M의 전 세계 판매량 상위권을 차지하는 핵심 시장임을 인정하고, 공격적인 가격 정책을 통해 고성능 SUV 시장의 주도권을 잡겠다는 BMW의 강력한 의지로 해석된다.

M의 새로운 챕터, XM 레이블이 열었다

사진 출처 = BMW

BMW XM 레이블의 출시는 M 브랜드가 나아가야 할 미래를 명확하게 보여주는 이정표다. 내연기관의 감성과 전동화의 효율성을 완벽하게 융합함으로써, 고성능차의 지속 가능성에 대한 해답을 제시했기 때문이다. 어떤 이들은 "M이 무거워졌다"거나 "순수 내연기관의 맛이 사라졌다"고 비판할지 모른다. 하지만 748마력이라는 압도적인 숫자와 10km/L라는 효율, 그리고 도로를 지배하는 압도적인 존재감 앞에서 그러한 우려는 힘을 잃는다.

2억 2,770만 원이라는 파격적인 가격표를 달고 한국 땅을 밟은 XM 레이블. 이는 단순히 가장 비싼 BMW가 아니라, 가장 강력하고 가장 진보한 BMW를 소유할 수 있는 기회다. 슈퍼 SUV 시장의 판도를 뒤흔들 이 괴물의 질주는 이제 막 시작되었다.