"싼타페와 비슷한데 더 럭셔리한 SUV" 렉서스 GX
작년 12월 13일(현지시간), 렉서스는 약 14년 만에 첫 선을 보인 GX 3세대 모델의 풀체인지를 공개했습니다. 이번 신형 GX는 보디 온 프레임 방식의 GA-F 플랫폼을 바탕으로 하며, 전륜 더블 위시본 서스펜션과 후륜 멀티링크 서스펜션, 그리고 전자식 파워 스티어링을 통해 온/오프로드에서 최적화된 성능을 자랑합니다.
엔진 및 구동 시스템
이번 모델은 3.4리터 V6 가솔린 트윈 터보 엔진과 10단 자동변속기의 조합으로, 최고출력 349마력, 최대토크 66.2kgm를 발휘합니다. 여기에 10단 자동 변속기와 4륜 구동 시스템이 더해져, 토센 리미티드 슬립 센터 디퍼렌셜을 갖춘 풀타임 사륜구동 시스템이 기본 탑재되었습니다. 또한, 전자 제어식 트랜스퍼 케이스로 4WD 하이와 로우 전환 속도가 개선되었으며, 견인력은 최대 3629kg에 달하고 제로백은 단 6.5초로 빠릅니다.
렉서스 GX 550
렉서스 GX 550
렉서스 GX 550강화된 오프로드 성능
오프로드 성능은 전자동 키네틱 다이내믹 서스펜션 시스템(E-KDSS), 멀티 터레인 셀렉트(MTS), 크롤 컨트롤, 다운힐 어시스트 등의 기술로 더욱 강화되었습니다. 차체 크기는 전장 5004mm, 전폭 2117mm, 휠베이스 2850mm며, 전고는 타이어에 따라 1915~1935mm에 이릅니다. 렉서스 GX는 기존 모델보다 넓고 높은 지상고를 갖추어 세련된 스타일과 함께 뛰어난 오프로드 기능을 제공합니다.
렉서스 GX 550
렉서스 GX 550넓고 고급스러운 인테리어 디자인
내부는 넓고 고급스럽게 디자인되어 최대 7명까지 수용할 수 있습니다. 2열 좌석은 캡틴 체어 또는 3인용 벤치로 구성될 수 있으며, 3열 좌석은 전동식 또는 수동식으로 제공됩니다. 14인치 멀티미디어 터치스크린 디스플레이와 12.3인치 다기능 디스플레이가 표준 장착되어 있으며, 무선 Apple CarPlay와 Android Auto도 지원합니다. 더불어, 10-스피커 프리미엄 사운드 시스템이 기본으로 제공되며, 21-스피커 마크 레빈슨 유닛으로 업그레이드할 수 있습니다.
렉서스 GX 550
렉서스 GX 550
렉서스 GX 550
렉서스 GX 550
렉서스 GX 550첨단 안전 기능
안전 기능 측면에서 렉서스 GX는 렉서스 세이프티 시스템+ 3.0을 표준 장착하며, 보행자 감지, 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 추적 보조, 차선 이탈 경고, 도로 표지판 보조, 적극적인 운전 보조 기능 등을 갖췄습니다.
렉서스 GX 550
렉서스 GX 550
렉서스 GX 550
렉서스 GX 550
렉서스 GX 550신형 GX의 판매 및 가격 정보
신형 GX는 올 상반기 중 미국에서 판매를 시작하며, 가격은 6만4250달러(약 8300만원)~8만1250달러(약 1억원)로 책정되었습니다. 특히, 오프로드 주행에 중심을 둔 '신형 GX 오버트레일' 트림은 6만9250달러(약 9천만원)에 판매되며, 18인치 휠과 33인치 올터레인 타이어, 어댑티브 다이내믹 서스펜션, 멀티 터레인 셀렉트(Multi-Terrain Select), 헤드램프 워셔 시스템 등을 제공합니다.
렉서스 GX 550 오버트레일
렉서스 GX 550 오버트레일
렉서스 GX 550 오버트레일
렉서스 GX 550 오버트레일렉서스 GX의 풀체인지 모델은 현대적인 디자인, 강력한 성능, 최첨단 기술의 완벽한 조화를 이룹니다. 이 차량은 도심 속 우아함과 오프로드의 모험을 모두 만족시키는 이상적인 선택이 될 것입니다.
