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매거진 SUV 그리고 낭만에 대하여

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by KG 모빌리티 공식 채널 Jun 09. 2021

앗 뜨거!
여름철 자동차 오버히트 현상 주의

사람도 더위를 먹지만, 자동차도 더위를 먹는다는 사실 알고 계신가요? 자동차가 더위를 먹는 현상을 ‘오버히트(Over heat)’라고 부릅니다. 특히 더운 여름철에는 오버히트 현상이 쉽게 나타날 수 있는데요. 이런 오버히트 현상은 자동차에 치명적인 결함을 가져올 수 있다고 합니다.

점점 더위지고 있는 날씨 속, 오버히트 현상이 도대체 왜 일어나는지 그리고 어떻게 예방하면 좋을지 함께 알아볼까요?

오버히트 현상이란?

오버히트는 엔진이 과열되는 현상을 뜻합니다. 말 그대로 열을 과하게 받았다는 것인데요. 더운 여름철에 장거리 운전을 할 때는 자동차가 열을 지속적으로 받기 때문에 오버히트 현상이 일어나기 쉽습니다.

오버히트가 일어나면 보닛 쪽에서 증기가 나오는 현상을 볼 수 있는데, 만약 이 상태에서 계속 주행할 경우 엔진에 큰 손상이 가거나 차량이 멈춰질 수 있습니다. 주행 중 갑작스럽게 차가 작동을 멈추게 되면 사고가 일어날 수 있으니 각별한 주의가 필요하겠습니다.

오버히트 원인 3가지

1) 냉각수 부족

오버히트가 일어나는 원인 중 하나는 냉각수 부족입니다. 냉각수는 엔진의 열을 식혀주는 역할을 하는데, 냉각수가 부족해지면 엔진의 온도가 높아지기 쉽습니다. 오버히트 현상이 일어난다면 냉각수의 양이 부족한 것은 아닌지 혹은 냉각수 파이프에 누수가 생긴 것은 아닌지 점검할 필요가 있습니다.

2) 라디에이터 문제

라디에이터는 엔진에서 발생한 열의 일부를 냉각수를 통해 대기 속으로 방출해주는 부품입니다. 엔진의 열을 식히느라 뜨거워진 냉각수는 라디에이터를 통해 순환되며 온도를 낮추는데요. 만약 라디에이터에 이상이 생긴다면? 이는 곧 냉각수의 순환 문제로 이어지고, 엔진 온도의 상승을 유발하게 됩니다.

3) 서모스탯 또는 냉각팬 불량

서모스탯은 냉각수의 온도를 조절해주는 장치입니다. 냉각수의 온도가 76~89°C 정도가 되면 밸브가 열리고, 95°C에 다다르면 밸브가 완전히 개방되며 온도를 낮추기 위해 냉각팬이 작동됩니다. 이후 냉각수의 온도가 낮아진다면 밸브가 닫히게 됩니다. 이 모든 과정은 서모스탯이 자동으로 조절하는데요. 만약 서모스탯 혹은 냉각팬이 불량이라면 엔진 가열이 되기 쉬워지겠죠?

오버히트, 미리 예방하자!

그럼 오버히트를 미리 예방하는 방법으로는 무엇이 있을까요? 먼저 차량 점검을 통해 냉각수가 적정량이 있는지 확인하는 것이 필요합니다. 만약 냉각수의 양이 적다면 냉각수를 보충해줘야 합니다. 또한 급가속 및 급감속을 자주 하지 않는 것이 좋은데요. 급가속과 급감속을 할 때마다 냉각 범위보다 높은 열을 발생시켜 엔진이 쉽게 과열되기 때문이죠.

이 외에도 주차할 때 곧바로 엔진 시동을 끄지 말고, 냉각수가 충분히 순환할 수 있도록 어느 정도 시동을 켜 두었다가 엔진의 열을 식힌 후 끄는 것도 오버히트를 예방하는 방법 중 하나입니다.

아울러 장시간 드라이브를 할 경우 흙먼지 등이 엔진룸 등에 유입되어 냉각 시스템 고장을 유발할 수 있다고 하니, 장거리 운전 후에는 엔진룸 청소를 해주는 것도 도움이 됩니다. 또한 주기적인 차량 점검을 통해 이상이 없는지 확인하는 것이 좋습니다.

오버히트가 발생했다면?

운전 중 냉각수 온도 게이지가 적색 눈금을 가리키거나 라디에이터에서 연기가 빠져나온다면? 그늘진 곳에 정차 후 엔진을 식혀주어야 합니다. 중요한 것은 시동을 끄지 않는 것인데요. 엔진이 과열된 상태에서 시동을 끄게 되면 엔진 구성부품을 손상시킬 수 있기 때문입니다. 또한 뜨거운 보닛을 열다가 화상을 입을 수 있으니 주의해주세요.