비상등은 내 차가 다른 차에게 보내는 메시지나 마찬가지죠. 그러나 초보 운전자는 비상등을 언제 어떻게 사용해야 할지 헷갈리기도 합니다. 베테랑 운전자도 비상시 외에는 잘 활용하지 않기도 하는데요.
오늘은 비상등 이용 방법 및 상황별 함축된 의미에 대해 알아보겠습니다.
주행 중 사고나 장애물 등으로 급정거나 급감속이 필요한 상황에서는 비상등을 잠시 작동시켜 뒤 차량이 미리 인지할 수 있도록 메시지를 전달해야 합니다. 특히 고속도로에서는 빠른 주행으로 위급상황에 대한 빠른 대처가 어려울 수 있으므로 필요 시 비상등을 꼭 사용해야 합니다.
안개나 폭우 등으로 전방 시야 확보에 어려움을 느끼는 상황에서 내 차의 위치를 알려주고 저속 주행을 하고 있다는 의미로 비상등을 사용하기도 합니다. 앞에 차량이 있는 것을 인지하지 못해 발생하는 사고를 예방할 수 있으므로 이런 상황에서는 꼭 비상등을 켠 채로 주행해 주세요.
동승자의 승하차 등으로 잠시 정차가 필요할 경우나 차량의 갑작스러운 문제로 인해 차를 잠시 정차해야 할 경우에도 ‘차를 움직일 수 없으니 피해 가라’는 의미로 비상등을 사용합니다.
특히 고속도로나 자동차 전용 도로 등에서 주행 중 갑자기 차량에 문제가 생겨 갓길에 차를 세워야 하는 경우에는 더욱 필수적입니다. 원칙적으로 갓길에는 차를 세울 수 없기 때문에 비상등을 켜서 주행을 할 수 없는 상황임을 다른 운전자에게 인지시켜 주시고 빠른 신고를 하는 것이 중요합니다.
*사고 신고 : 한국도로공사 1588-2504
운전 시 차선을 변경해야 하는 경우가 발생하는데요. 특히 교통체증으로 길게 늘어진 차량 사이에 끼워주거나 차선 변경 시 속도를 줄여주는 등의 호의를 받았을 때는 고마움을 표시하는 용도로 비상등을 사용하기도 하죠. 또는 내 차가 갑자기 끼어들게 되어 뒤 차량에 미안함을 표현할 때도 비상등이 필요합니다. 3회정도 비상등을 점멸하는 것은 의무사항은 아니지만 운전자 간의 매너로 보다 안전하고 화목한 도로가 되지 않을까요.
차량 통행이 많은 복잡한 곳에서는 무작정 주차를 하면 예상치 못한 사고가 발생할 수 있죠. 뒤따라오는 차량에 ‘내가 주차할 공간을 찾고 있다’ 또는 ‘주차하는 중이니 잠시 기다려 달라’는 대기 의미의 신호를 보낼 때도 비상등을 사용합니다.
1)전조등
야간주행시에 어두운 곳에서 시야 확보를 위해 사용하는 전조등은 상향등과 하향등으로 나눌 수 있습니다. 하향등은 일반적으로 야간주행시 주로 사용하는데요. 이름 그대로 아래를 비추는 조명으로 눈부심이 덜하고 가시거리 40m정도의 가장 일반적인 조명입니다.
반면에 상향등은 하향등만으로 시야확보가 어렵고 전방에 차량이 없을 때 사용해야 하는데요. 상향등은 빛이 전방을 향하기 때문에 마주오는 운전자의 주행을 위협할 수 있습니다. 따라서 상향등은 시야확보가 어려운 특별한 상황이 아닐 때 사용하는 것을 지양해야 합니다.
2)안개등
전조등 하단에 설치되어 있는 조명으로 하향등보다 더 가까운 도로를 비추면서 빛이 넓어 시야 확보가 어려운 안개 낀 날씨 또는 가로등이 없는 곳을 주행할 때 운전자의 시야를 넓혀주고 내 차량의 위치를 알리는 용도로 사용합니다.
3)미등
미등은 기상악화로 어두운 낮이나 초저녁 또는 터널에서 내 차량의 위치와 존재를 알리기 위해 사용하는 조명입니다. 상대 차량에게 내 차량의 위치에 대해 알려주기 위함이 목적이기 때문에 전방, 후방, 번호판라이트와 더불어 총 계기판에 함께 불이 들어옵니다.
오늘은 비상등 사용 방법과 역할에 대해서 알아봤는데요. 상황에 맞는 적절한 비상등 사용으로 안전운전에 한 걸음 가까워질 수 있도록 비상등 사용방법에 대해 올바르게 알고 있는 것이 중요하겠죠? 그럼 오늘도 모두 안전운전 하시길 바랍니다!
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