수소차 보조금 신청 절차 의무운행 환수 규정 정리
수소전기차(수소차) 구매를 고민한다면, 2026년에는 “보조금 구조”부터 정확히 이해하는 게 먼저입니다. 수소차 보조금은 국비(환경부 등) + 지자체 보조금이 합산되는 방식이라 지역마다 체감 지원액이 달라지고, 신청 시점·출고 일정에 따라 선정 여부가 갈릴 수 있습니다. 아래 내용은 2026년 기준으로 많이 문의되는 핵심만 정보형으로 정리했습니다.
2026년 수소차 보조금, 기준 금액은 이렇게 봅니다
2026년 수소 승용차는 국비 단가가 2,250만 원으로 안내되는 사례가 많습니다. 여기에 지방비가 더해져 최종 지원액이 결정됩니다.
예를 들어 서울시는 2026년 수소 승용차(디올뉴넥쏘) 기준 대당 2,950만 원 지원으로 공지된 바 있습니다. 지역에 따라 2천만 원대 후반~3천만 원대 초반처럼 차이가 날 수 있으니, “최대 얼마”만 보고 계약하기보다는 거주지 공고 금액을 먼저 확인하는 방식이 안전합니다.
신청 자격: 거주(사업장) 30일 요건을 먼저 체크
지자체 공고에서 가장 자주 등장하는 조건이 30일 이상 연속 등록 요건입니다.
개인: 접수일 기준 30일 이전부터 해당 지자체에 연속 거주(주민등록 기준)
법인/사업자: 주사무소 사업자 등록 후 일정 기간 경과(지자체별 조건 확인)
또한 개인은 1인 1대처럼 신청 대수가 제한되는 경우가 있고, 사업자·법인·단체는 업체당 신청 가능 대수 상한이 붙을 수 있습니다.
신청 절차: 개인이 직접 접수하는 형태가 아닙니다
대부분은 다음 순서로 진행됩니다.
제작사/판매사와 차량 계약
판매사가 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 보조금 신청서 접수
지자체가 대상자 선정(출고·등록순 또는 접수순 등 지자체 기준)
차량 출고 및 등록(통상 2개월 이내 원칙이 안내되는 경우가 많음)
보조금 지급(일반적으로 구매자에게 현금 지급이 아니라 판매사로 지급 → 차량 대금에서 차감 처리)
여기서 중요한 포인트는 “신청 완료 = 선정 확정”이 아니라는 점입니다. 지자체는 예산 범위 내에서 확정하며, 출고 일정이 지연되면 승인 자체가 무효가 되는 경우도 있어 계약 전 출고 가능 시점을 꼭 확인해야 합니다.
의무운행·환수 규정: 8년 범위 내 설정 가능
보조금을 받은 친환경차는 의무운행기간이 적용될 수 있고, 수소차는 법령 기준으로 8년 범위 내에서 의무운행기간이 설정될 수 있습니다. 기간 내에 판매·용도변경·말소 등 조건 위반이 발생하면 보조금 환수가 적용될 수 있으니, “단기간 운용 후 매각 계획”이 있다면 공고문 환수 규정을 먼저 확인하는 것이 필수입니다.
충전 인프라: 숫자보다 ‘내 동선’이 더 중요
수소 충전소는 확대 중이지만, 실제 체감은 집/회사/주요 이동 경로에 충전소가 있는지가 결정합니다. 계약 전에는 지도에서 충전소 위치를 확인하고, 운영 시간·대기 여부까지 함께 체크하면 시행착오를 줄일 수 있습니다.
바로 확인하면 좋은 공식 경로
무공해차 통합누리집: 보조금 신청/현황 확인
정부24: 지자체 공고·지원사업 검색
서울시(해당 시): 친환경차 보조금 안내 및 판매승인/환수 기준 확인
정리하면, 수소차 보조금은 “금액”보다 거주요건 → 출고 가능 일정 → 지자체 선정 방식 → 의무운행/환수 순서로 확인해야 실수 없이 진행됩니다. 구매 전에는 반드시 거주지 공고문과 무공해차 통합누리집의 진행 상태를 같이 확인해두세요.
