BMW, 최강 전기차 한국 출시 예정

BMW i7 M70 X 드라이브 합산 총 출력 660마력 역대 가장 강력한 성능

지난 23일 환경부 자동차 배출가스 및 소음 인증 시스템(KENCIS)에 따르면 BMW코리아는

i7 M70 X 드라이브의 인증 절차를 마쳤다. 현재 국내에서 판매 중인 i7은 X드라이브 60이 유일한데, 고성능 모델이자 최상위 트림이 추가되어 선택의 폭이 넓어질 전망이다.

i7 M70 X 드라이브는 전/후륜 각각 258마력, 489마력을 내는 듀얼 모터를 탑재해 합산 출력 660마력을 발휘한다. 이는 역대 BMW 전기차 중 가장 강력한 수준이다. i7 M70 X 드라이브 공차 중량이 2,785kg으로 꽤 무거운 편이지만 112.2kg.m에 달하는 최대 토크로 몰아붙여 정지 상태에서 100km/h까지 3.7초 만에 가속할 수 있다. i7 M70 X 드라이브 최고 속도는 250km/h에서 전자적으로 제한된다.

주행 가능 거리는 406km 195kW 초급속 충전 지원

i7 M70 X 드라이브 배터리 용량은 앞서 출시된 X드라이브 60과 마찬가지로 105.7 kWh며 삼성 SDI가 공급한다. 한층 강력한 전기 모터를 얹은 만큼 1회 충전 시 복합 주행 가능 거리는 X드라이브 60 대비 줄어든 406km다. 상온에서는 시내 392km, 복합 315km까지 떨어진다. 상온의 경우 독특하게도 고속 주행 가능 거리가 더 길다.

i7 M70 X 드라이브 충전 시스템은 195kW 초급속 충전을 지원해 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 34분 만에 충전할 수 있다. 중국 시장에서는 롱휠베이스 버전인 m70L도 판매되지만 국내에는 우선 스탠더드 휠베이스 모델만 출시될 것으로 보인다. 해당 모델의 차체 크기는 전장 5,390mm, 전폭 1,950mm, 전고 1,545mm에 휠베이스 3,215mm로 X드라이브 60과 동일하다.

M 전용 사양 대거 탑재 예상되는 국내 가격은?

i7 M70 X드라이브는 고성능 모델답게 런치 컨트롤과 오버 부스트 기능이 기본 탑재된다. 여기에 전자 제어식 댐퍼와 자동 차고 조정 기능이 포함된 어댑티브 2-챔버 에어 서스펜션, 액티브 롤 스태빌라이제이션, 후륜 조향 시스템 역시 기본 사양이다. 전용 사양으로는 M 리어 스포일러와 블랙 M 스포츠 브레이크, 21인치 M 에어로 다이내믹 멀티 컬러 3D 휠, M 스티어링 등이 탑재된다.

아울러 i7 M70 X 드라이브의 호사스러운 전용 사양인 31.3인치 2열 디스플레이, B&W 다이아몬드 서라운드 오디오 시스템, 이그제큐티브 라운지 리어 콘솔도 적용된다. 판매 가격은 미정이나 X드라이브 60이 2억 1,090만 원~2억 2,010만 원이라는 점, 유럽 판매 가격 18만 1,800유로(약 2억 6천만 원)를 고려하면 국내에는 2억 중후반 가격에 출시될 것으로 보인다.