월 3만원으로 진짜 버스 지하철 무제한 이용 가능? 글

이윤영 한국언론연구소 소장

지난 4월25일,

정치계에서 서민과 기후 온난화를 위한

정책 법안을 발의한 적이 있죠?

하지만 다들 모르더라고요.

언론에서도 관심을 갖고 보도도 했지만,

큰 반향이 없었습니다.

이 법안의 명칭은 따로 있고,

언론에선 이를, 간단하게 부르더라고요.

'월 3만원 대중교통 프리패스'.

댓글에선 대체로 부정적이었습니다.

재원을 어디서 마련해 끌어올거냐?

몇 만원 혜택 보려고 또 세금 더 내게 생겼다?

등등 입니다.

요즘 장마 폭우 등 이상 기후로

어린 이들과 소중한 생명을 잃거나 다치고 말았습니다.

행정적인 이유 등도 하나의 원인으로 드러날 수는 있어도, 시작점은 이상 기후일 수도 있습니다.

대중교통의 가격 인하 정책은 대중교통 활성화에 기여할 수 있고, 개인적인 차량 운행이 줄어 들어

대기 오염을 줄이는 또 다른 효과가 있을 수 있다는 것입니다.

정말 그럴까요? 우선 문제 제기를 합니다.

* 정책을 논의하거나 다룰 때, 특정 정당을 지지하거나 비판하려 하지 않습니다. 정책 사안에 집중합니다.

머리를 어제 깎은 기념으로 찰칵.