[브런치북] 두 바퀴로 만난 세상

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브런치 로고 First Edition Release date. Aug 17. 2024

두 바퀴로 만난 세상 윤기환

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수필 ・ 수기
여행

두 바퀴로 만난 세상

전체글갯수: 총 29화

전체시간: 94분

이런분께 추천드려요! 국토 종주 그랜드슬램을 꿈꾸는 청춘 아름다운 우리 강산을 느림의 미학으로 만나고 싶은 사람 노년의 삶을 더욱 건강하고 행복하게 살아가고 싶은 사람

라이킷 수 22

브런치북 소개

평균 나이 65세 '열혈청춘'이 자전거와 함께 뭉쳤다. 두바퀴에 몸을 싣고, 국토 대종주를 떠났다. 강길과 산길을 따라, 들길과 바닷길을 따라 달리며 나를 알고, 우리를 알고, 아름다운 강산을 알았다. 비바람과 싸우고, 찌는 더위를 이겨내며 땀으로 이루어낸 국토 종주 그랜드슬램을 완성했다. 돌아보지 않고는 느낄 수 없는 국토의 속살을 만지고 느끼며 달리던 그 행복한 순간은 잊을 수 없는 추억이 되었다. 아직도 눈에 선한 기억을 따라 그 심장 떨리는 순간들의 이야기를 시작하려 한다.

공감에세이

감성사진

글쓰기

윤기환 스토리 크리에이터 에세이 분야 크리에이터 직업 에세이스트

은퇴 후 소박한 배 한 척의 선장이 되어 '또 다른 항해'를 하고 있습니다. 점차 거칠어만 가는 삶의 파도에 맞서며, 새로운 항로를 열어가고 있습니다.

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Release date. Aug 17. 2024

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자전거 국토 대장정을 시작하며

두 바퀴 위에서 행복한 네 명의 청춘들이 뭉쳤다. 자전거에 진심인 우리의 모임을 ‘열혈청춘(熱血靑春)’이라 하고, 이름 대신 나이 순서대로 열(熱) 혈(血) 청(靑) 춘(春)으로 부르기로 했다. 열이 형 나이는 일흔 하나, 혈이(나)는 예순다섯, 청이 아우 예순셋, 막내 춘이 아우는 예순하나다. 합계 나이 260살, 평균나이 예순다섯 살의

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천년의 약속이 흐르는 아라 자전거길

첫 출발선에 서서 11월의 마지막 일요일 이른 아침. 다소 쌀쌀한 바람이 겨울을 재촉하고 있다. 국토종주를 결의한 ‘열혈청춘’ 넷이 대장정의 첫 출발점인 정서진에 모였다. 정서진은 내륙의 서쪽 끝에 자리하고 있는 만큼 해넘이 명소로 많은 사람들이 찾는 곳이다. 특히, 2011년 아라뱃길 조성과 함께 국토종주의 스타트 라인이 되면서, 정서진은 라이더들의

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행복을 싣고 달리는 남한강 1

(2023. 3. 4 ~ 3. 5) 라이더들에게 겨울은 긴 침묵과 같은 기간이다. 지난해 겨울 초입에 아라뱃길과 북한강 라이딩 이후 봄이 오길 많이도 기다렸다. 그렇다고 마냥 봄을 기다리기만 한건 아니다. 겨울 한철, 따스한 햇살이라도 비치는 날이면 ‘열혈청춘’은 근질근질한 몸을 풀 겸 가까운 소요산이나 한강 등지를 돌며 봄을 기다렸다. 남녘에서는 서서히 꽃소식이 올라오고 있지만, 봄이라 하

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행복을 싣고 달리는 남한강 2

(2023. 3. 4 ~ 3. 5) 남한강변 여주의 아침이 밝았다. 부지런한 막내 춘이 아우가 시끄럽게 깨우는 바람에 졸린 눈을 떴다. 피로가 풀리지 않은 몸이 뻐근하고 무거웠지만 마음만은 상쾌하다. 해가 채 뜨지 않은 아침, 창을 여니 운무 깔린 남한강이 뿌연 용트림을 하며 꿈틀거린다. 서늘한 아침공기가 가슴으로 스민다. 행복이 스민다. 하나 둘 부스스한 얼굴로 일어나 샤

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시가 흐르는 섬진강 1

('23. 4. 8. ~ 4. 9.) 아침 8시가 조금 넘은 강남 센트럴시티 고속터미널. 한 달 만에 열혈청춘이 다시 뭉쳤다. 순창(강진면)으로 가는 고속버스 앞에는 라이더들로 북적인다. 모두의 얼굴엔 남녘 섬진강의 봄을 빨리 만지고 싶어 하는 성급한 마음들이 보인다. 자전거를 고속버스에 실을 때는 앞바퀴만 분리해서 짐칸에 싣는 것이 보통이다. 그러나 오늘은 열 명이 넘는 라이더들이 한꺼번에

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시가 흐르는 섬진강 2

('23.4.8~4.9) 곡성(哭聲) 아닌 곡성(谷城) 여직 한 번도 와보지 않은 곡성 땅에서 하룻밤을 보냈다. 곡성(哭聲)이라는 영화가 주는 강렬한 이미지 때문일까? 왠지 곡성(谷城)은 음습한 분위기가 먼저 떠오른다. 그러나 우리가 만난 곡성은 따뜻한 사람들이 사는 곳이었다. 아침 해장을 위해 곡성 기차마을 전통시장을 찾았다. 이른 아침인데도 식당은 꽤 많은 사람들이 자리하

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천리 길 비단물결 금강 1

(2023.05.20.~5.21) 한강, 섬진강에 이어 세 번째로 금강 종주길에 나섰다. 대청댐에서 시작하는 금강 라이딩은 기차를 타고 떠나는 여정으로 잡았다. 용산역에서 7시 30분 출발하는 무궁화호 기차를 타고 신탄진역까지 가는 2시간 여행은 버스와는 또 다른 맛을 느끼게 한다. 한가롭게 스치는 풍경을 바라보며 여유로운 잡담으로 우리의 여행이 시작되고 있다. 대

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천리 길 비단물결 금강 2

(2023.5.20.~5.21) 어젯밤, 잠자리에 들 때, 갑자기 한기가 들고 몸이 오들오들 떨리며 몸살 끼가 있었다. 준비해 간 타이레놀 한 알을 먹고 잠이 들면서 동료들에게 피해가 되지 말아야 한다는 생각에 걱정이 많았다. 다행히도 아침에 일어나니 몸이 가뿐하다. 샤워를 하고 있는데 춘이 아우는 벌써 근처 부소산성과 낙화암, 고란사를 거쳐 한 바퀴 돌고 들어온다. 춘이 아우는 늘 부

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낭만과 추억이 흐르는 북한강

('23. 6. 4.) 절정으로 치닫던 봄이 지친 듯 풀썩 주저앉아 있는 틈을 놓칠세라 따가운 햇살이 기승을 부리고 있다. 그래도 녹음 짙푸르고 하늘 맑은 6월 초, 열혈청춘의 북한강길 두 번째 도전을 위해 이른 아침 상봉역에 모였다. 이번 북한강 라이딩은 춘천에서 출발하여 서울로 오는 코스를 잡았다. 지난해 늦가을, 팔당댐에서 출발하여 춘천까지 북진 라이딩을 한 경험이 있어 이

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백운호수와 서해 5도

(‘23. 7.28/8.15.) 열혈청춘, 몸집이 커지다 며칠 전, 열혈청춘 넷과 새로운 얼굴 둘이 저녁을 함께 했다. 새로운 멤버 환영식이라 할 수 있을 것이다. 사실, 그 두 얼굴은 우리에게 초면이 아니다. 청이 아우와 오랜 친구로 지낸 직장 동료이기도 하고, 우리 모두 서로 익히 알고 지낸 사이다. 그들도 이미 2년 전 퇴직을 하고 각자의 삶을 영위하고 있지만, 마음을 함께할 수

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우리네 삶을 품어준 낙동강 1

(‘23. 9. 5. ~ 9. 8.) 무더위가 한풀 꺾인 9월 초, 잠시 쉬어가던 국토대장정 길을 다시 나섰다. 우리의 네 번째 강은 영남의 젖줄, 낙동강이다. 그동안 모두 1박 2일이었지만, 낙동강은 3박 4일 일정이다. 기간이 긴 만큼 모두 시간을 맞추는 건 그리 여의치 않았다. 결국, 새로운 멤버인 萬과 歲 아우는 아쉽게도 이번 라이딩에 함께 하지 못한다. 우리네 삶을 품어주는 강 낙

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우리네 삶을 품어준 낙동강 2

(‘23. 9. 5. ~ 9. 8.) 이른 아침 창을 연다. 잠이 덜 깬 구미 시내가 옅은 안개 이불을 살포시 걷어내며 기지개를 켜고 있다. 나흘간의 일정을 감안하여 어젯밤 술잔을 줄이고 일찍 잠자리에 들었더니 아침이 상쾌하다. 돼지국밥으로 빈 속을 달래고, 이른 시간에 둘째 날 라이딩을 시작한다. 한달음으로 칠곡보를 거쳐 다시 강정고령보까지 달리니 점심때를 놓쳤다. 조금은 지친 몸을 늦은 점

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우리네 삶을 품어준 낙동강 3

(‘23. 9. 5. ~ 9. 8.) 이른 새벽, 부상에도 불구하고 혼자서 우포늪을 다녀온 춘이 아우가 우리들의 마음을 가볍게 하는 아침이다. 정말 다행이다. 아침 8시에 창녕함안보로 향했다. 오늘은 어제보다 더 힘든 박진고개와 영아지고개가 우리를 기다리고 있다. 박진고개 박진고개는 공도이기 때문에 길이 넓고 노면 상태가 골라서 초입은 생각보다 그리 힘들지 않다. 그러나 강을 버리고 산속

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우리네 삶을 품어준 낙동강 4

(‘23. 9. 5. ~ 9. 8.) 낙동강 종주 마지막 날 아침이 밝았다. 온몸이 천근만근 찌뿌듯한데 마음만은 그리 급할 것 없는 여유로운 아침이다. 여장을 꾸린 후에 삼랑진 읍내 초입에 있는 해장국집을 찾았다. 하루의 시작은 늘 해장국이 최고다. 오늘의 일정을 얘기하며 든든하게 배를 채웠다. 오늘은 50여 km정도만 달리면 낙동강 하굿둑에 도착할 수 있다. 엉덩이의 굴욕 어제까지 35

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남도의 젖줄, 영산강 1

(‘23. 9. 24. ~ 9. 25.) 이달 초 낙동강 종주를 마치고, 9월이 가기 전에 다시 영산강 종주에 나섰다. 우리가 기다려 온 계절인 만큼 이번 달은 두 번째 출정이다. 8시 10분 센트럴시티에서 고속버스가 출발했다. 인천에서 출발한 춘이 아우와 중간 정암휴게소에서 합류하여 담양터미널에 도착했다. 터미널 근처 식당에서 백반으로 배를 채우고, 물통에 시원한 물까지 채웠다. 모든 준비는

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남도의 젖줄, 영산강 2

(‘23. 9. 24. ~ 9.25.) 나주곰탕, 그 깊은 맛 나주 시내 모텔에서 아침을 맞았다. 오늘 아침은 나주곰탕으로 하자는데 의견이 모아졌다. 서울에서도 가끔씩 맛볼 수 있는 나주곰탕이지만, 본 고장에서 원조 먹거리를 맛볼 수 있다는 것은 행복한 일이다. 구시가지 곰탕거리까지 가는 길은 복잡한 도심의 도로를 따라가야 한다. 출근길 도로는 차량도 많고, 인도와 자도에도 등교하는 학생들의

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푸른 내음과 해안 절경을 품은 동해안 길 1

(‘23. 10. 7 ~ 10. 9) 라이딩하기 딱 좋은 10월, 3일간 연휴를 맞아 동해안 길 라이딩을 계획했다. 이 번 라이딩은 지난 7월과 8월 백운호수와 서해 5도 라이딩을 함께 했던 두 아우가 처음으로 국토대장정에 참여한다. 오늘 두 아우가 참여함으로써 '열혈청춘만세' 완전체가 될 수 있는 기회였는데, 春이 아우가 개인 사정으로 참여하지 못해 아쉬움이 있다. 새벽 5시, 어제 준비

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푸른 내음과 해안 절경을 품은 동해안 길 2

('23.10.7~10.9.) 바다를 연모해 달리는 길 어젯밤 사 둔 컵 라면으로 아침을 간단히 때우고, 6시를 조금 넘겨 숙소를 출발했다. 어제 비까지 내려 예정된 거리를 달리지 못했기 때문에 이른 출발을 결정했다. 다행히 어제와는 달리, 하늘은 맑고 라이딩하기 더없이 좋은 날이다. Blue Road라 불리는 동해 바닷길은 에메랄드 빛 하늘과 푸른 바다가 축복처럼 펼쳐진다. 오른

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푸른 내음과 해안 절경을 품은 동해안 길 3

('23.10.7.~10.9.) 삼척 이사부 사자바위 이른 아침, 동해의 일출을 보기 위해 커튼을 열었다. 멀리 먼동이 트고, 붉은빛이 구름 사이를 감돌고 있다. 이글거리는 장엄한 일출은 아니지만, 잔잔하게 떠오르는 태양을 볼 수 있어 행복하다. 해변을 걷기 위해 청이 아우와 잠시 밖으로 나갔다. 호텔 앞 해변에 붉은 색조를 띤 바위 하나가 파도를 맞으며 고독한 아침을 맞고 있다. 바

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짜릿한 성취감을 주는 새재길 1

(2023.10.22.~10.23) 이번 라이딩은 2박 3일 일정으로 새재길과 오천길을 간다. 두 길만 간다면 1박 2일이면 족할 것이다. 그러나 지난번 낙동강 종주 시 놓친 안동댐 ~ 상주 상풍교를 거치기 위해서는 하루를 더해야 했다. 8시 10분 청량리역에서 열이 형, 청이 아우와 나, 셋이서 KTX를 탔다. 춘이 아우는 개인 일정이 있어서 오늘 저녁때 상주에서 합류하기로 했다. 2시

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짜릿한 성취감을 주는 새재길 2

('23.10.22.~10.23.) 산중의 아침은 싸늘하다. 어느새 한기가 느껴질 만큼 계절은 가을 속으로 성큼 걸어 들어가고 있다. 또다시 부산한 아침을 맞는다. 샤워를 하고, 짐을 챙기고, 게스트 하우스 식당에서 아직 덜 깬 속을 달래기 위해 국물에 밥을 말아 몇 숟갈 욱여넣었다. 7시가 조금 넘어서 열이 형과 춘이 아우는 지난번 낙동강 종주 시 놓쳤던 상주보 인증을 위해 일찍 출발했

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몸과 마음에 여유를 담는 오천길

(2023.10.23.) 오천(五川) 자전거길은 충청북도 괴산군 연풍면 행촌교차로에서 세종특별자치시의 합강공원까지 연결되는 총 105km의 길이다. 오천길은 새재길과 금강 자전거길을 연결하는 내륙 자전거길로, 쌍천, 달천, 성황천, 보강천, 미호강 등 다섯 개의 천을 지난다. 새벽 일찍 오천길 시작점인 연풍으로 가기 위해서 충주 버스터미널로 갔다. 6시 반에 출발하는 버스 시간을

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푸른 내음과 해안 절경을 품은 동해안 길 4

(‘24. 4. 27 ~ 4. 28) 지난겨울은 유난히도 길었다. 어둡고 차갑던 긴 침묵을 깨고, 이제 봄이 한창이다. 봄의 전령 개나리, 진달래, 벚꽃이 피고 지더니, 연녹색 나뭇잎들이 점점 짙어가고 있다. 봄을 이겨내는 겨울은 없다. 올해 첫 출발하는 국토종주길. 떠나는 여행은 언제나 설렘이다. 지난해 다하지 못한 동해안길 나머지 구간(통일전망대 ~ 경포해변 )을 마무리하기 위해 이른 아

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푸른 내음과 해안 절경을 품은 동해안 길 5

('24.4.27.~4.28) 맛집 기행으로 시작하는 아침 속초의 아침이 붉은 태양과 함께 밝았다. 어제 분위기에 취해 조금 많이 달렸기 때문에 아침은 얼큰한 국물이 필요했다. 열이 형이 인터넷 조회를 하더니 대포항 앞에 있는 곰치탕 맛집을 추천한다. ‘새벽 6시에 오픈하여 오후 2시면 문을 닫는다’고 소개되고 있다. 셋이서 만장일치로 대포항을 향했다. 동해의 뜨는 해를 마주하며

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천혜의 아름다운 섬, 제주 환상 길 1

('24.6.8 ~6.10) 국토대장정 마무리 길에 오르다 새벽 4시 반, 알람이 울린다. 제주를 향한 설렘 때문이었을까? 깊은 잠에 들지 못한 밤이었다. 김포공항 8시 10분 비행기를 타려면 5시에는 집을 나서야 한다. 베란다에서 잠들어 있는 나의 애마, '행복이'를 깨워 새벽 공기를 가르며 수락터미널까지 20여 분을 달렸다. 앞바퀴를 분리해서 패킹을 하고 나니 자판기 커피 한

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천혜의 아름다운 섬, 제주 환상 길 2

('24.6.8.~6.10.) 송악산과 산방산의 우정 모슬포의 아침이 밝았다. 날은 개이고 비는 오지 않는데 바람이 제법 거칠다. 맞바람과 한바탕 싸우는 날이 될 수 있겠다. 아침을 거르고 이른 출발을 한다. 형제 해안도로를 따라가니 송악산(松岳山)이 보인다. 송악산 산등성이를 휘돌며 길게 펼쳐진 바위 절벽이 파도와 어울리며 멋진 아침을 선물한다. 송악산 앞바다에는 형제섬이 펼쳐

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천혜의 아름다운 섬, 제주 환상 길 3

('24.6.8.~6.10) 올레길과 환상길 제주도의 올레길은 21개 코스 425km이고, 환상길(자전거 종주길)은 10개 코스 234km이다. 두 길은 겹치는 곳이 많다. 바닷가 해안이나 산악지역, 일부 섬 지역 등 자전거 길과 별도로 분리된 구간을 제외하면 많은 구간이 겹치면서 올레길을 걷는 사람들을 자주 만난다. 나는 자전거를 타기 전에는 걷는 것을 무척 즐겼다. 좀 더 젊은

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천혜의 아름다운 섬, 제주 환상 길 4

('23.6.8.~6.10.) 강행군 아직 해는 중천에 있다. 오늘 일정을 성산일출봉에서 마무리하고자 했으나, 조금 더 달리기로 했다. 타는 목마름이 절정에 이르는 순간, 편의점에서 마신 콜라 한 병이 그 무엇과 바꿀 수 없는 행복을 준다. 몸에 수분을 가득 채우고 다시 달린다. 세화해수욕장에 이르니 해는 이미 바다를 붉게 적시고 있다. 오늘은 100km를 훨씬 넘게 달렸다. 무더운

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에필로그 - 국토 종주를 마치며

행복한 동행 해냈다. 그래서 행복했다. 행복이란 모두에게 같은 모습, 같은 크기로 다가오지는 않을지라도, 늘 우리 곁에 공기처럼 존재한다. 그러나 쉽게 만지고 느끼지도 못한 채 그냥 지나치기 쉬운 것이 행복이 아닌가 싶다. 지금까지 살아오는 동안, 나는 얼마나 많은 행복을 덧없이 흘려보냈는지 모른다. 세월이 흐르고 보니, 무심코 스쳐 지나간 날들이 못

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