수익형 투자시 대세는 기계식 NO, 자주식 주차장 OK

연이은 초강력 아파트 규제와 치솟는 주거비용의 증가로 오피스텔, 도시형 생활주택 등 주거용 수익형 부동산이 대안으로 주목을 받고 있다.

하지만 오피스텔이나 도시형 생활주택의 입주자들이 대부분 젊은층이다 보니 주차는 항상 골칫거리로 등장하고 있다.

오피스텔과 도시형 생활주택의 가장 큰 불편사항 중 하나로 꼽혀왔던 주차공간이 진화하고 있다.

자동차를 소유한 젊은층이 증가하면서 편리한 주차시설이 경쟁력 확보의 필수조건이 됐기 때문이다.

특히 오피스텔이나 도시형 생활주택 등은 토지 이용의 효율성을 위해 주로 기계식 주차장을 설치했는데 이러한 방식은 기계를 이용해야 하기 때문에 입출차 시간이 자주식보다 몇 배 더 걸리는 불편함이 있었다.

이에 따라 기계식 주차장 진입에 따른 지정체 현상 등으로 출퇴근상의 불편함을 겪는 사람들이 많았다.

이렇다 보니 기계식 주차장의 단점을 보완하기 위해 기계가 아닌 운전자가 직접 차를 운전해 자동차를 입출고하는 자주식 주차장을 갖춘 오피스텔이 편리한 주차공간을 내세워 수요자들의 이목이 집중되고 있다.

자주식주차시스템은 운전자가 직접 주차하는 시스템으로기계식 주차장과는 달리 주차 시간이 단축되고 관리비 절감효과도 있다.

사고도 잇따르고 있다. 실제로 서울 영등포구의 한 오피스텔에 입주 중인 김오성(35) 씨는 오피스텔의 기계식 주차장은 사용하지 않는다. 주차에 번거롭고 사고가 날 위험이 있다는 것이 그 이유다.

김씨가 거주 중인 이 오피스텔에는 현재 총 350세대가 거주하고 있다. 자주식 주차 100대에 기계식 110대까지 210대의 주차가 가능한 규모로 설계돼 있지만 실제 대부분의 입주민들은 기계식이 80대나 남아있어도 자주식을 선호한다. 이 오피스텔의 주차장은 퇴근시간 틈새 주차 등으로 골머리를 앓고 있다.

좁은 공간에서 많은 차를 주차할 수 있는 기계식 주차장은 건물설계 당시 큰 인기를 누렸지만 기계식 주차장에서 각종 사건사고가 잇따르고 차주들이 기계식 주차장 이용을 기피하면서 무용지물이 되어가고 있다.

연도별 기계식 주차장 사고 현황

한국교통안전공단이 발표한 자료에 따르면 기계식 주차장에서 일어난 사고 건수가 2010년 2건에서 2017년 20건으로 10배나 급증한 것으로 나타났다. 2010년 2건이던 기계식주차장 사고는 2011년 4건, 2012년 6건으로 증가하다가 2013년 2건으로 감소추세를 보였지만, 2014년 5건, 2015년 10건, 2016년 9건, 2017년 20건으로 다시 꾸준히 증가했다.

또 기계식 주차장에서 사고로 인해 목숨을 잃는 사람도 증가추세인데 2010년 2명이던 사망자는 2017년에는 9명으로 증가하는 등 사고의 심각성도 갈수록 중해지는 것으로 나타났다.

이에 따라 입출고가 불편하고 안전사고가 늘고 있는 기계식 주차장 대신 운전자가 직접 차를 운전해 자동차를 입출고하는 100% 자주식 주차장을 갖춘 오피스텔과 도시형 생활주택이 등장해 눈길을 끌고 있다.

장경철 부동산일번가 이사는 “오피스텔 등 주거용 수익형 부동산의 경우에는 주차시설이 부족한 경우가 많았다”며 “이제는 수요자들이 편리한 주차공간을 중요시하게 여기면서 오피스텔 등을 선택 시에도 자주식 주차시설을 중요시하는 경향이 수익형 분양시장에서도 분명하게 나타나는 추세”라고 말했다.

100% 자주식 주차장 조성 주거용 수익형 부동산 현황

여의도 리슈빌DS 조감도

●여의도 리슈빌DS=서울시 영등포구 영등포동1가 121-5,6번지 일원에 지하 5층~지상 12층 1개 동, 총 310실 규모의 여의도 리슈빌DS가 분양중이다. 여의도 리슈빌DS오피스텔은 계약금 1000만원 정액제, 중도금은 전액 무이자 혜택을 제공하고 있다.전용면적 기준 21㎡ 300실, 27㎡ 10실 총 310실로 구성돼 1인 가구 수요자와 투자자들의 구미를 당기는 소형 오피스텔이다. 특히 여의도와 영등포의 강점을 두루 갖춘 명품 입지가 강점이다.여의도 리슈빌DS가 들어서는 영등포동1가 일대는 지하철 1·5호선 신길역과 1호선 영등포역을 동시에 이용할 수 있는 더블 역세권이어서 서울 곳곳으로의 이동이 수월하다. 주변에 생활인프라도 풍부하다. 여의도 리슈빌DS는 타임스퀘어, 신세계백화점, 롯데백화점, 이마트, 홈플러스, 영등포시장,CGV, 롯데시네마, 영등포문화예술회관 등 여의도와 영등포 일대의 풍부한 쇼핑문화시설들을 도보 거리로 편리하게 이용할 수 있다. 영등포구청과 영등포동 주민센터, 영등포경찰서, 국회도서관, 한림대학교 한강성심병원, 여의도성모병원, 힘찬병원 등 각종 편의시설도 모두 가깝다.2016년 기준 여의도 내 근로자수는 약 15만여 명으로 대기업 및 금융업 등을 중심으로 형성되어 있다.여의도, 영등포, 마포, 마곡, 광화문을 아우르는 서울 서남부권 오피스벨트가 윤곽을 잡아가면서 여의도 인근에 본거지를 마련하려는 임차인들이 해마다 높은 증가세를 보이고 있다. 6만1000여㎡ 규모의 영등포공원이 단지 앞에 위치해 탁월한 조망과 쾌적한 주거환경을 누릴 수 있는데다, 단지 출입구 주차통제 시스템, 고화질CCTV로 입주민의 안전을 책임지는 한편, 출고에 오랜 시간이 소요되는 기계식 주차 대신 100% 자주식 주차 시스템을 채택한 넓은 주차공간으로 편의를 도모한다. 전체 세대에 실사용면적 및 수납 등 공간활용도를 극대화한 ‘스마트 평면’을 설계해 주거만족도를 제고한다. 문의 1688-4598

등촌역 와이하우스 조감도

●등촌역 와이하우스=요진건설산업은 서울 강서구 등촌동 633-24 일원에 ‘등촌역 와이하우스’를 분양 중이다. 지하 2층~지상 15층, 2개 동, 전용면적 28㎡, 29㎡ 총 252실로 건설된다.등촌역 Y하우스 오피스텔은 모든 호실에 투룸의 아파트형 평면이 적용된다. 여기에 3Bay(일부제외) 구조를 비롯해 각 세대 내부에 천장에어컨과 개별환기시스템을 적용해 입주민들은 창문을 열지 않더라도 내부 시스템만으로도 쾌적한 실내 공기를 누릴 수 있다.또한 2개 동의 거리를 최대 32m까지 넓혀 우수한 개방감을 제공하는 것은 물론 사생활까지 보호했으며 각 동 사이의 넓은 공간을 활용해 약 700㎡의 단지 내 정원 ‘포켓파크’까지 조성했으며 저층부에 적용되는 테라스 설계를 했다. 또한 많은 오피스텔이 기계식주차를 하고 있는데 반해 등촌역 와이하우스 오피스텔은 100% 자주식주차, 2.5m광폭주차장 등으로 입주민의 편의를 높였다. 뛰어난 상품성만큼 우수한 입지도 ‘등촌역 와이하우스’의 중요한 강점 중 하나다. 김포공항부터 마곡지구, 여의도, 강남 등을 통과하는 ‘황금노선’ 9호선의 등촌역과 증미역 더블 역세권 단지로서 마곡지구의 16만여명 직장인을 비롯해 서울 서부권 일대의 약 44만여 수요를 품을 수 있다. 9호선 이용시 마곡지구의 마곡나루역 11분, 여의도역 12분, 신논현역까지 32분이면 도달 가능해 배후수요는 더욱 크게 늘어날 전망이다. 더불어 9호선 외에도 월드컵대교(2020년 예정), 염창JC, 올림픽대로, 강변북로 등을 손쉽게 이용할 수 있으며 이 외에도 반경 1km 내에 이마트, 홈플러스 등 다양한 생활인프라를 갖추고 있어 뛰어난 주거여건을 자랑한다. 등촌역 와이하우스 오피스텔은 청약통장이 무관하고 주택 보유수에서 제외되며 중도금 전액 무이자 대출을 적용해 투자자의 호응을 얻고 있다. 문의 1599-3501

동탄역 스타디움 블루 조감도

●동탄역 스타디움 블루=동탄2신도시에 조성 예정인 ‘동탄역 스타디움 블루’ 오피스텔이 분양중이다. 총 1개동, 지하 5층~지상 12층 규모로 건립 예정인 이 오피스텔은 4층부터 12층까지 총 162실이 공급된다. 타입별로 전용 22.85㎡A 81실, 전용 18.26㎡B 36실, 전용18.71㎡C 45실이 구성된다. 이 오피스텔은 SRT, GTX(2021년 개통 예정), 인덕원~동탄 복선전철(2021년 착공 예정) 동탄역 환승센터 출입구 바로 앞에 위치해 트리플 역세권 단지의 장점을 갖췄다. 2020년 완공 예정인 경부고속도로 지하화 공사가 완료되면, 지상 1층이 광장으로 형성돼 동탄역으로의 접근성은 더욱 향상될 것으로 기대를 모은다. 단지 인근에 봉담, 동탄 간 수도권 제2순환고속도로가 위치해 서울로의 진입이 편리한 것도 장점이다. 인근 기흥IC를 통해 경부고속도로로의 빠른 진입도 가능하며, 용인, 서울고속도로를 연결하는 동탄대로 이용도 용이하다. 2019년에는 제2외곽순환도로 동탄IC도 개통을 앞두고 있다. ‘동탄역 스타디움 블루’는 각 세대에 특화 설계가 도입, 공간 효율이 탁월하다는 평이 나온다. 5m의 높은 층고 설계로 개방감이 우수하며 난방비 절감 효과 극대화를 위해 로이 복층유리와 이중창이 도입된 것도 눈길을 끈다. 전용 22.85㎡ A타입의 경우 양개형 듀얼 복층구조 설계로 쓰리룸에서 생활하는 것과 다를 바 없는 우수한 주거 편의를 자랑한다. 이 오피스텔 건물 1층~3층에는 근린생활시설이 조성돼 단지 내에서 생활 편의 해결이 가능하다. 도보 5분 거리 내에 호텔, 컨벤션, 랜드마크타워, 롯데백화점, 멀티플렉스, 대형마트, 수변공원 등의 다양한 생활 인프라가 위치해 입주민의 생활 만족도가 매우 높을 것으로 예상된다. 법정주차대수 이상의 주차장 확보와 100% 자주식 주차장도 좋은 평을 받는다. 동탄역 스타디움 블루는 동탄역 부근 자연하천인 오산천, 경기도 최대규모의 수변공원인 여울공원, 트라이엠파크, 반석산근린공원을 이용하기도 편리하다. 문의 1855-1214