12월 한정 금융 프로모션
현대차가 수소전기차 넥쏘를 대상으로 월 22만 원대부터 시작하는 금융 프로모션을 12월 한 달간 운영한다.
월 납입금을 하루로 나누면 7천 원대 수준으로, 높은 차량 가격 때문에 수소차를 망설이던 소비자에게 새로운 진입 조건을 제시했다.
프로모션명은 ‘720km 할부 프로모션’이다. 12월 1~31일 사이 넥쏘를 출고하는 개인과 개인사업자만 신청할 수 있고, 법인 고객은 제외된다.
똫나 출고일과 금융 승인 일정이 맞물려 혜택 적용이 달라질 수 있어, 계약서 작성 전에 적용 여부를 확인하는 게 안전하다.
이름에 포함된 720km는 넥쏘의 1회 충전 공인 주행거리(609km)보다 큰 숫자다. 현대차는 긴 주행거리와 친환경성을 함께 강조하며 장거리 이동에서도 불편이 적다는 메시지를 덧붙였다.
월 납입금을 낮춘 비결은 ‘차량 반납형 유예 할부’ 구조다. 만기 때 차량을 반납하면 처음 설정한 잔존가치(유예금)를 갚지 않아도 되며, 유예금은 신차 가격의 최대 50%까지 잡을 수 있다.
그만큼 매달 내는 금액은 내려가지만, 계약 기간 동안 차량을 완전히 소유한다기보다 일정 기간 이용에 가깝다.
만기에는 반납으로 종료하거나, 잔존가치를 지불해 인수하는 선택지를 두고 판단해야 한다. 이런 구조를 이해하지 못하면 월 납입금만 보고 계약했다가 만기 시점에 부담이 커질 수 있다.
한편 반납형인 만큼 주행거리 약정과 차량 상태 기준이 따라온다. 약정 거리를 넘기거나 외관·내장 상태가 기준에 미달하면 추가 비용이 발생할 수 있어, 자신의 연간 주행 패턴을 먼저 계산해보는 게 좋다.
금융은 현대캐피탈 신차 할부를 기반으로 하고 적용 금리는 약 4.8% 수준이며, 중도상환수수료가 면제되는 점은 장점으로 꼽힌다. 다만 현대카드 연계 혜택이 붙는 경우도 있어, 카드 사용 계획이 없다면 실제 체감 혜택이 줄어들 수 있다.
업계는 이번 프로모션을 단순한 연말 판촉보다 수소차 저변을 넓히기 위한 ‘체험 유도’로 해석한다. 실제로 수소차 시장은 차량 가격과 충전 인프라 부족이 동시에 발목을 잡아 왔다.
전문가들 사이에선 초기 비용 장벽을 낮춰 실사용 경험을 늘리면 이후 보급 정책과 수요 전망을 가늠하는 지표가 될 수 있다는 관측도 나온다.
다만 혜택을 제대로 누리려면 거주·동선 주변의 수소충전소 접근성, 만기 처리 방식, 반납 조건까지 함께 따져보는 것이 현실적인 출발점이다.