“BMW 디자인 싹 갈아엎는다”
BMW 전 차종 디자인 전환
새 플랫폼 ‘노이어 클라쎄’ 도입
3년 내 신차 전면 재정비 예고
노이어 클라쎄 (출처-BMW)
“이건 단순한 디자인 변경이 아니다. 브랜드 전체를 다시 그리는 작업이다.” BMW의 파격 선언에 전 세계 자동차 업계가 술렁이고 있다. 그간 ‘클래식한 감성’으로 통하던 BMW가 이제는 ‘완전한 리셋’을 예고한 것이다.
BMW는 최근 ‘노이어 클라쎄(Neue Klasse)’라는 이름 아래 전 라인업의 디자인을 통일된 철학으로 재정비하겠다는 야심 찬 계획을 밝혔다.
통일된 디자인, 그러나 각기 다른 개성
노이어 클라쎄 (출처-BMW)
BMW는 향후 3년 반 이내에 전 차종에 새로운 디자인 언어를 적용할 계획이다. 이 디자인은 전기차뿐 아니라 내연기관 차량에도 똑같이 적용된다. 결국 모든 BMW가 동일한 정체성을 공유하면서도, 각 모델은 고유한 캐릭터를 갖게 되는 셈이다.
디자인을 총괄하는 아드리안 반 후이동크는 “앞으로 BMW에는 ‘신형’과 ‘구형’이라는 경계가 사라질 것이다”라고 말했다. 이어 그는 “새로운 아이덴티티는 일관되게 유지되지만, 모든 모델은 자신만의 성격을 지닐 수 있도록 설계될 것”이라고 덧붙였다.
변화는 이미 시작됐다. BMW는 올해 9월 뮌헨모터쇼에서 새 디자인이 적용된 2세대 iX3를 첫 공개한다. 이후 3시리즈, 5시리즈, 7시리즈 등 기존 주력 모델들도 순차적으로 디자인을 갈아입게 된다. 특히 고성능 M 라인업 역시 동일한 방향성을 따를 예정이다.
기술과 시대가 이끈 변화의 흐름
노이어 클라쎄 (출처-BMW)
BMW가 이처럼 전면적인 개편에 나선 배경에는 기술 발전과 소비자 기대의 변화가 있다. 후이동크는 “혁신에 대한 사회적 요구가 그 어느 때보다 높아졌고, BMW 역시 이에 부응할 준비가 필요했다”고 설명했다.
노이어 클라쎄는 단순한 디자인 프로젝트가 아니다. 1960년대 BMW를 부흥시킨 전설적 모델명을 계승한 이 프로젝트는 전기차 전용 플랫폼, 첨단 디지털 기술, 지속가능한 소재 활용을 골자로 한다.
BMW는 이 플랫폼을 통해 800V 고전압 아키텍처, 원통형 배터리 셀, 최대 1,000km 주행 거리 등을 실현할 계획이다. 실내 역시 파노라마 디스플레이와 친환경 소재를 활용해 미래적인 감성과 기능을 함께 담아낸다.
BMW의 미래, 노이어 클라쎄가 그린다
노이어 클라쎄 (출처-BMW)
BMW는 2025년 하반기 iX3와 i3를 시작으로 새로운 라인업을 순차 출시한다. 고성능 전기 쿠페, 대형 SUV, 소형 해치백까지 포함된 총 40여 종의 모델이 2027년까지 시장에 등장할 예정이다.
이 중에는 무려 1,000마력에 달하는 슈퍼 EV도 포함돼 있으며, 해당 차량은 빠르면 2026년 양산에 들어갈 가능성이 있다. BMW는 이 차량의 가격대를 3억~4억 원 선으로 예측하고 있다.
한편 기본형 세단과 SUV는 6천만 원 후반부터 7천만 원대에서 시작될 것으로 보이며, 초기 생산은 헝가리 공장에서 진행될 예정이다.
