“택배 배송 효율 완전 개선”…기아가 연 새로운 시대

by car진심

기아, ‘더 기아 PV5’ 계약 개시
물류부터 레저까지 다목적 활용
모듈화 설계로 다양한 플랫폼

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더 기아 PV5 (출처-기아)


기아가 선보인 신차 하나에 업계의 시선이 쏠렸다.


브랜드 최초의 전기 목적기반모빌리티(PBV) ‘더 기아 PV5’가 10일부터 본격 계약에 돌입하며, 물류 혁신의 서막을 알린 것이다.


다목적 맞춤형 EV… ‘이동 수단’을 넘어 ‘일의 도구’로

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더 기아 PV5 (출처-기아)


PV5는 기존의 자동차 개념을 뛰어넘는다. 기아는 이 차를 ‘차량 그 이상의 플랫폼’으로 정의했다. 전용 플랫폼 ‘E-GMP.S’를 기반으로 평평한 플로어, 넓은 적재 공간, 모듈형 차체를 갖췄다.


루프와 도어 등 주요 구조물을 바꿀 수 있는 ‘플렉시블 바디 시스템’을 통해, 고객이 원하는 용도에 따라 상용형 ‘카고’ 모델, 레저·이동형 ‘패신저’ 모델로 변형이 가능하다.


특히 패신저 모델은 캠핑과 차박 수요를 고려해 설계됐다. 축간거리 2995㎜, 2-3-0 시트 구성으로 실내는 넓고 유연하며 최대 2310L의 적재공간과 함께 시트 하단에는 발받침까지 마련됐다.


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더 기아 PV5 (출처-기아)


또한 차량 바닥은 399㎜ 수준으로 낮아져 휠체어나 유모차 사용자도 손쉽게 탑승 가능하며 슬라이딩 도어는 775㎜까지 열려 실용성도 높였다.


모터는 최고 출력 120kW, 최대 토크 250Nm를 발휘하며, 1회 충전 시 최대 358㎞까지 달릴 수 있다. 여기에 급속 충전 시 30분 안에 80%까지 충전이 가능하다는 것도 장점이다.


상하차부터 차량 관리까지… ‘물류’를 위한 정밀 설계

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더 기아 PV5 (출처-기아)


이와 함께 상용형 모델인 PV5 카고는 완전히 다른 컨셉이다. 물류업계의 현실적 고민, 즉 ‘더 많이, 더 편하게 싣고 내릴 수 있는가’에 집중했다.


전장 4695㎜의 롱 트림 모델 기준 최대 적재량은 4420L, 트렁크 개구부도 1343㎜에 달한다. 이는 표준 유럽형 팔레트를 통째로 실을 수 있는 크기다.


적재고는 단 419㎜로 낮춰져 상하차가 한결 수월해졌고, 양문형 뒷문은 95도·180도 두 가지 각도로 열려 다양한 작업 환경에 대응한다.


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더 기아 PV5 (출처-기아)


여기에 조명, 고정 장치, 그물망 등 물류 장비를 설치할 수 있는 ‘L-트랙 마운팅 시스템’까지 기본 제공돼, 맞춤형 탑재가 가능하다.


배터리는 롱레인지(71.2kWh)와 스탠다드(51.5kWh) 모델로 나뉘며, 주행거리는 각각 377㎞, 280㎞이다. 이 또한 30분 내 급속 충전이 가능해 효율성을 더했다.


운영도 관리도 ‘앱 하나로’…차량을 넘어선 솔루션

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더 기아 PV5 (출처-기아)


기아는 이번 PV5를 통해 단순한 ‘차량’ 판매가 아니라, ‘업무 플랫폼’ 구축까지 노리고 있다. 이를 위해 PBV 전용 인포테인먼트 시스템에 안드로이드 운영체제를 탑재했고, 앱마켓을 열어 제3자 애플리케이션 설치도 가능하도록 했다.


무엇보다 주목할 점은 현대차그룹과 자회사 포티투닷이 공동 개발한 차량 관제 시스템 ‘플레오스 플릿’으로 별도의 단말기 없이도 차량 상태, 운전 습관, 원격 제어 등을 통합 관리할 수 있다.


물류업계가 차량 운영의 디지털화를 고민해온 상황에서, 이 시스템은 상당한 호응을 얻을 가능성이 높다. 여기에 기아는 ‘러기지 평탄화 데크’, ‘L-트랙 패키지’ 등 캠핑 및 화물 커스터마이징 옵션도 함께 공개했다.


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더 기아 PV5 (출처-기아)


구매 가격은 패신저 베이직 4709만원, 플러스 5000만원이며 카고 스탠다드 4200만원, 롱레인지4470만원이다. 하지만 전기차 보조금과 세제 혜택을 적용하면, 실구매가는 각각 3000만원대 중후반, 2000만원대 중후반으로 내려간다.


금융 혜택도 눈에 띈다. 5개월간 납입금 없이 차량을 운영할 수 있는 ‘5-제로 할부’, 최대 120개월까지 분할 가능한 ‘롱런 할부’도 제공된다.


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더 기아 PV5 (출처-기아)


한편 기아의 PV5 출시는 국내 모빌리티 시장에 새로운 변화의 바람을 몰고 올 전망이다. 이에 따라 획일화된 승용차와 상용차의 경계를 허물고, 용도에 따라 자유롭게 변신하는 모듈형 모빌리티의 시대가 본격 시작될 것으로 기대되고 있다.



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