"테슬라의 삼성 선택, 23조 잭팟 이유는?"

by 오토카뉴스
temp.jpg 삼성전자의 테슬라 수주 / 출처-온라인커뮤니티


삼성전자가 테슬라와 체결한 반도체 생산 계약 규모는 무려 23조 원에 달합니다. 계약 기간은 2033년 말까지 8년 이상 지속되며, 지난해 삼성 전체 매출의 7.6%를 차지하는 규모입니다. 이번 계약은 경영상 비밀유지 조항으로 인해 공식 발표에는 고객사명이 없었지만, 일론 머스크가 직접 SNS를 통해 삼성의 텍사스 공장에서 테슬라의 AI6 칩을 생산하게 됐다고 밝히면서 정체가 드러났습니다. AI6 칩은 테슬라의 완전자율주행 기능을 구현하는 핵심 부품으로, 이 계약은 삼성에게 있어 단순한 위탁 생산을 넘어 기술력 인정의 상징이라 할 수 있습니다.



temp.jpg 삼성전자의 테슬라 수주 / 출처-온라인커뮤니티


TSMC와의 경쟁 속에서 드러난 삼성의 저력


테슬라는 기존에도 삼성과 TSMC에 각각 칩 생산을 분산시켜온 바 있으며, 현재 AI4는 삼성 평택에서, AI5는 TSMC에서 생산 중입니다. 그럼에도 불구하고 AI6 칩 생산을 삼성 텍사스 테일러 공장에 전담시킨 것은 삼성이 첨단 공정 수율과 기술 신뢰를 회복했다는 뜻으로 해석됩니다. 일론 머스크는 “공장이 내 집 근처라 직접 들러볼 예정”이라고 언급하며 생산 품질에 대한 관심도 함께 드러냈습니다. 이 계약은 단순한 수주를 넘어, 테슬라와 삼성 간 협력의 깊이가 강화되었음을 보여주는 지표이기도 합니다.


temp.jpg 삼성전자의 테슬라 수주 / 출처-온라인커뮤니티


적자 늪 빠진 파운드리, 반등의 발판 마련해


삼성의 반도체 부문은 올해 2분기 전체 영업이익 4조 6천억 원 중 DS(디바이스솔루션) 부문에서는 1조 원에도 미치지 못한 것으로 추정됩니다. 그 중심에는 파운드리 사업의 적자 누적이 있었고, 업계에서는 “삼성 파운드리의 체질 개선이 필요하다”는 지적도 있었습니다. 이번 테슬라 수주는 이러한 분위기를 반전시키는 결정적 계기가 될 수 있습니다. 대규모 수주를 통해 공장 가동률이 상승하고, 기술 신뢰 회복이 이어진다면 본격적인 흑자 전환도 기대해볼 수 있습니다. 일각에서는 이를 두고 “삼성 파운드리 제2의 시작”이라고 평가하고 있습니다.


temp.jpg 삼성전자의 테슬라 수주 / 출처-온라인커뮤니티


시장도 즉각 반응… 주가 11개월 만에 7만 원 복귀


삼성전자의 이번 계약 소식은 시장에서도 즉각적으로 반영되었습니다. 발표 당일 오후, 삼성전자의 주가는 전일 대비 6.3% 급등해 7만 50원을 기록했으며, 이는 작년 9월 이후 처음으로 7만 원선을 회복한 것입니다. 증권가에서는 삼성의 첨단 공정 수율이 일정 기준 이상으로 올라온 것을 시장이 긍정적으로 평가하고 있다는 분석이 나옵니다. TSMC와의 경쟁이 계속되는 가운데, 이번 테슬라 계약은 기술력과 신뢰를 동시에 증명한 셈입니다. 업계는 이번 계약을 통해 삼성 파운드리의 전략 전환과 실적 반등에 대한 기대감을 한층 끌어올리고 있습니다.


https://autocarnews.co.kr/kona-electric-vehicle-efficiency-electronic-internal-combustion-engine/


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