449km 주행 전기차, 3천만 원대 가격으로 국산 세
BYD 씰 / 출처 : 온라인커뮤니티전기차 시장에 새로운 기대주가 등장했습니다. 중국 전기차 제조업체 BYD가 선보인 중형 전기 세단 ‘씰(Seal)’ 후륜구동(RWD) 모델이 국내 인증을 마치고 연내 출시를 앞두고 있는데요. 이번 기본형 모델은 최대 449km를 달릴 수 있는 주행거리와 313마력의 출력을 갖췄으며, 가격 또한 정부 보조금을 적용하면 3천만 원대 중후반으로 낮아질 가능성이 높습니다. 전기차 구매를 고민하던 소비자들 사이에서는 “이런 실속 있는 모델을 기다렸다”는 반응이 이어지고 있습니다. 기존 전기차들이 ‘비싸다’는 인식이 강했던 만큼, 주행 성능과 가격을 모두 잡은 이 모델의 등장은 시장 전체의 판도를 흔들 수 있는 사건으로 평가됩니다.
BYD 씰 / 출처 : 온라인커뮤니티BYD가 이번에 선보이는 씰 기본형 모델은 82.5kWh 용량의 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리를 탑재했으며, 환경부 인증 기준으로 상온 복합 주행거리 449km(도심 467km, 고속 426km), 저온 복합 주행거리 400km를 기록했습니다. 이는 기존 AWD 모델보다 주행 가능 거리가 최대 42km 늘어난 수치로, 실제 활용도 측면에서 한층 경쟁력이 강화된 것입니다. 모터 출력은 313마력, 최대 토크는 36.7kgm에 달해 도심 주행부터 고속도로까지 안정적이고 힘 있는 주행을 제공합니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 5.9초가 걸리며, 최고 속도는 시속 180km로 일상적 주행과 장거리 이동 모두를 아우르는 성능을 자랑합니다. BYD의 차세대 ‘e-플랫폼 3.0’과 배터리를 차체 구조에 통합하는 CTB(Cell to Body) 기술이 적용돼 안정성과 효율성까지 잡았다는 평가입니다.
BYD 씰 / 출처 : 온라인커뮤니티
씰 / 출처 : BYD앞서 출시된 AWD 모델이 530마력의 고출력과 사륜구동 시스템을 내세웠다면, 이번 RWD 모델은 가격 대비 성능, 즉 가성비 전략에 집중했습니다. AWD 모델의 가격이 4690만 원이었던 반면, 기본형은 약 4190만 원 선에서 책정될 가능성이 크며, 보조금을 적용하면 3천만 원대 중후반에 구매할 수 있게 됩니다. 국산 중형 세단이나 소형 SUV 상위 트림과 경쟁할 수 있는 가격대라는 점에서 소비자들의 관심이 쏠리고 있습니다. 또 모터 수를 줄여 차량 무게를 약 120kg 경량화하면서도 출력은 유지해, 오히려 더 민첩하고 효율적인 주행감을 제공할 것으로 기대됩니다. 일부 고급 사양이 빠지긴 했지만, 편의 사양 대부분은 AWD 모델과 동일하게 유지돼 ‘합리적 선택지’로 주목받고 있습니다.
씨라이언 7 / 출처 : BYDBYD는 ‘씰’에 이어 최근 국내에 쿠페형 전기 SUV ‘씨라이언7’을 선보이며 신차 공세를 이어가고 있습니다. 씨라이언7은 1회 충전으로 최대 398km를 달릴 수 있으며 가격은 4490만 원으로 책정됐습니다. 특히 보조금 확정 전 출고 고객에게는 180만 원을 선제 지원하는 공격적인 마케팅까지 더해졌습니다. 씰과 씨라이언7의 연이은 출시는 BYD가 국내 시장에서 전기차 라인업을 본격 확장하고 있음을 보여줍니다. 단순히 가격 경쟁력뿐 아니라 실제 사용성에 초점을 맞춘 합리적인 전기차들이 속속 등장하면서, 국산 브랜드와 테슬라 같은 글로벌 브랜드까지 긴장을 늦출 수 없는 상황이 되었습니다. 결국 이번 신차 공세가 한국 전기차 시장의 경쟁 구도를 어떻게 바꿀지, 소비자들의 선택에 관심이 집중되고 있습니다.
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