현대자동차의 대표 준중형 SUV ‘투싼’이 마침내 글로벌 누적 판매 1000만대를 돌파했습니다. 2004년 첫 출시 이후 21년 만에 달성한 대기록으로, 국산 SUV로서는 최초의 ‘텐 밀리언 셀러(Ten Million Seller)’ 타이틀을 거머쥔 셈입니다. 현대차는 1일 공개한 IR 자료를 통해, 투싼이 2004년 3월 출시 이후 올해 8월까지 전 세계에서 1000만 8573대가 판매됐다고 밝혔습니다. 이는 아반떼(2014년), 액센트(2021년)에 이어 세 번째로 현대차가 보유한 1000만대 클럽의 신입 멤버가 된 것입니다. 투싼은 2008년 100만대, 2016년 500만대를 돌파한 데 이어 9년 만에 1000만대를 넘어섰습니다. 판매 속도는 느려지지 않고 꾸준히 가속화되었으며, 세대를 거듭할수록 상품성과 브랜드 신뢰도가 상승해온 결과입니다. 자동차 업계는 “투싼은 현대차의 SUV 전략이 얼마나 정교하게 진화해왔는지를 보여주는 대표적 모델”이라고 평가하고 있습니다.
투싼의 이번 성과가 더 특별한 이유는 전체 판매량의 90% 이상이 해외 시장에서 발생했다는 점입니다. 1000만대 중 무려 909만대가 해외 고객에게 판매되었으며, 특히 북미 시장에서의 존재감이 압도적이었습니다. 미국 시장에서는 198만 2071대가 판매되어 전체 판매의 약 19.8%를 차지했고, 현재도 현대차 모델 중 판매 1위를 유지하고 있습니다. 유럽에서도 투싼은 높은 연비, 세련된 디자인, 넓은 실내 공간을 앞세워 경쟁 차종인 폭스바겐 티구안과 푸조 3008 등을 제치고 꾸준한 판매량을 기록 중입니다. 이처럼 글로벌 시장에서의 탄탄한 수요는 현대차의 SUV 라인업 확장 전략이 성공적으로 작동하고 있음을 입증합니다. 미국, 유럽, 중동 등 다양한 지역의 소비자들이 “투싼은 신뢰할 수 있는 SUV”라고 평가하며 브랜드 이미지를 강화시켰고, 이는 곧 현대차의 글로벌 경쟁력 향상으로 이어졌습니다.
현재 투싼은 4세대 모델이 판매되고 있으며, 내년에는 5세대 완전변경(풀체인지) 모델이 등장할 예정입니다. 현대차는 새로운 디자인 철학 ‘센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)’를 기반으로 외관을 대폭 변경하고, 차세대 파워트레인과 첨단 운전자 보조 시스템을 탑재해 경쟁력을 한층 높인다는 계획입니다. 특히 전동화 라인업 강화의 일환으로, 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델과 전기차 전용 버전으로의 확장 가능성도 검토되고 있습니다. 업계 관계자들은 “투싼은 현대차 SUV 라인업의 핵심 모델로, 새로운 세대가 출시되면 글로벌 시장 점유율 확대에 큰 기여를 할 것”이라고 내다봤습니다. 현대차는 이를 통해 북미와 유럽을 넘어 남미·중동·호주 시장에서도 SUV 라인업을 더욱 강화할 전략을 세우고 있습니다.
투싼의 성공은 단순히 한 차종의 판매 성과를 넘어, 한국 자동차 산업의 성장과 도약을 상징합니다. 21년간 이어진 꾸준한 품질 개선, 다양한 세대의 소비자를 사로잡은 디자인 혁신, 그리고 글로벌 시장에서의 신뢰가 이번 대기록의 배경이었습니다. 특히 미국 시장에서의 장기적인 성공은 ‘현대차가 더 이상 저가 브랜드가 아닌, 글로벌 경쟁 브랜드로 인정받았다’는 의미를 갖습니다. 1000만대 돌파는 국내 SUV 역사상 전례 없는 기록으로, 현대차가 앞으로 어떤 방향으로 나아갈지를 보여주는 중요한 이정표가 되고 있습니다. 업계 전문가들은 “투싼의 1000만대 돌파는 단순한 숫자가 아니라, 대한민국 자동차 산업이 세계 무대에서 확실히 자리 잡았다는 증거”라고 평가했습니다. 이제 투싼은 또 한 번의 세대교체를 앞두고 새로운 글로벌 역사를 써 내려갈 준비를 마쳤습니다.
https://autocarnews.co.kr/signboard-recognition-controversy-specification-inconvenience/