“헉, G바겐 디자인이 이렇게 변했네… 신형 등장에 주
최근 온라인 자동차 커뮤니티에서는 벤츠의 G 클래스 카브리올레가 뜨거운 화제를 모으고 있습니다. 메르세데스 벤츠가 그들의 상징적인 SUV인 G 클래스의 오픈톱 모델을 공식적으로 개발 중이라고 발표했기 때문입니다.
현재 스웨덴 북극권에서 영하 30도 이하의 혹한 테스트 중인 프로토타입이 발견되어 전 세계 자동차 팬들의 큰 관심을 받고 있습니다.
G 클래스의 독특한 각진 디자인에 소프트톱이 추가된 모습은 많은 이들에게 놀라움을 주고 있습니다. 벤츠는 “특별한 G 클래스 경험을 제공하기 위해 다양한 테스트를 진행 중이며, 이 모델은 스페셜 에디션으로 한정 생산될 예정”이라고 밝혔습니다.
G클래스 카브리올레 프로토타입/출처-벤츠
G클래스 카브리올레 프로토타입/출처-벤츠스웨덴 포착 사진에 “이게 진짜냐” 반응 폭발
메르세데스 벤츠는 13일, G 클래스의 오픈톱 모델인 ‘G 클래스 카브리올레’ 프로토타입이 본격적인 주행 테스트에 들어갔다고 발표했습니다. 자동차 커뮤니티와 SNS에서는 스웨덴에서 촬영된 카무플라주 프로토타입 사진이 퍼지며 “정말 나오는 건가?”, “루프 없는 G바겐이 드디어 나오는군”과 같은 반응이 쏟아지고 있습니다.
G클래스/출처-벤츠
G클래스/출처-벤츠사다리형 프레임 강화, 오프로드 성능 유지
가격은 현재 G 클래스 AMG G 63의 가격인 약 2억 3000만 원을 기준으로 볼 때, 2억 원 중후반대가 될 것으로 예상됩니다. 차체 크기는 전장 4817mm, 전폭 1931mm로 현재 모델과 동일하며, 소프트톱 적용으로 인해 전고는 약간 낮아질 것으로 보입니다.
이 모델은 3.0리터 직렬 6기통 터보 엔진으로 443마력, 그리고 4.0리터 V8 트윈터보 엔진으로 577마력을 낼 수 있는 두 가지 파워트레인을 선택할 수 있습니다. 벤츠는 사다리형 프레임을 강화하고 오픈톱에 맞춘 별도의 플랫폼 보강도 진행했습니다.
3개의 디퍼렌셜 락, 저속 기어링, 능동형 댐핑 서스펜션 등 오프로드 주행에 중요한 기능들은 그대로 유지됩니다.
G클래스 카브리올레 프로토타입/출처-벤츠
G클래스 카브리올레 프로토타입/출처-벤츠지프 랭글러는 오픈톱 오프로더의 대표적인 모델입니다. 3.6리터 V6 엔진으로 285마력을 발휘하며, 국내 가격은 7000만 원대부터 시작합니다. 하드톱과 소프트톱을 모두 제공하며, 착탈식 도어까지 가능해 높은 자유도를 제공합니다.
반면, 벤츠 G 클래스 카브리올레는 소프트톱에 최고 577마력의 V8 엔진을 결합하여 완전히 새로운 차원의 럭셔리 오픈톱 오프로더를 제시합니다. 랭글러가 실용적인 오프로더라면, G 카브리올레는 프리미엄 럭셔리 오픈카에 가깝습니다.
가격 차이도 약 3배에 달하지만, 두 모델의 타깃 고객층은 완전히 다릅니다. 최신 MBUX 오프로드 인터페이스와 투명 보닛 기능 등 차세대 기술도 G 카브리올레의 장점입니다.
G클래스/출처-벤츠
G클래스/출처-벤츠자동차 커뮤니티 보배드림에는 “G 클래스 카브리올레 진짜 나온다고? 이거 완전 로또감이다”라는 댓글이 달렸습니다.
유튜브 자동차 채널에서도 “루프 열고 오프로드를 달리면 완전 영화 같겠다”라는 반응이 이어지고 있습니다. 한 네티즌은 “AMG 카브리올레면 V8 엔진 사운드에 오픈톱이라니, 소리 진짜 미쳤겠다”며 기대감을 표현했습니다.
G클래스 카브리올레 프로토타입/출처-벤츠
G클래스 카브리올레 프로토타입/출처-벤츠자동차 업계 관계자는 “벤츠가 이번 모델을 스페셜 에디션으로 명명한 만큼 양산 규모는 제한적일 것”이라며 “글로벌 시장에서는 수백 대만 한정 생산되고, 국내에는 10대 내외만 들어올 가능성이 높다”고 분석했습니다.
벤츠는 “적절한 시점에 추가 정보를 공개할 예정”이라며, 북유럽 겨울 테스트 이후 내구성, 충돌 안정성, 루프 시스템 신뢰성 등을 점검해 이르면 2026년 하반기에 정식 공개할 계획이라고 밝혔습니다.
https://autocarnews.co.kr/newcar/icar-v27-chinese-suv-erev-suv-455hp-power-g-wagen-style/
