“무조건 이 가격이면…” 벤츠·BMW 중형 세단 1천만
벤츠 E200과 BMW 520i가 12월 연말 할인으로 다시 한번 소비자 선택의 중심에 섰다. 벤츠가 E200에 약 1천만 원 규모의 파격 할인을 진행하면서 두 모델의 실구매가는 사실상 비슷한 수준으로 좁혀졌다. E200이 출고가 대비 약 1천만 원 전후 폭으로 가격을 낮춘 반면, 520i 역시 500만 원 안팎의 연말 지원이 더해지며 두 모델의 간격이 크게 줄어든 상황이다.
도로 위 BMW /사진=BMW홈페이지
도로 위 BMW /사진=BMW홈페이지가격 장벽이 낮아지자 관심은 자연스럽게 ‘어떤 차가 더 잘 맞는가’라는 경험 중심의 질문으로 이동했다. 디자인의 완성도, 주행에서 느껴지는 감각, 그리고 일상에서의 편안함이 선택의 핵심이 되고 있다. 자동차 커뮤니티 보배드림의 한 사용자는 “작년에 520i를 샀는데 지금 E200이 1천만 원이나 할인한다니 너무 억울하다”며 “가격이 비슷해지니까 이제는 취향 차이로 고르는 수준”이라고 토로했다.
벤츠 E200 /사진=벤츠 홈페이지
벤츠 E200 /사진=벤츠 홈페이지이번 변화의 중심에는 벤츠가 있다. E200 AMG 라인은 상위 모델과 거의 동일한 외관을 갖춰 시각적 만족도를 높였고, 연말 프로모션이 더해지며 구매 장벽을 크게 낮춘 모습이다. 출고가 대비 약 1천만 원 할인이 적용되면서 실구매가는 5천만 원대 중후반으로 낮아졌다.
BMW 520i는 꾸준한 인기를 바탕으로 실내 감각을 한층 부드럽게 다듬고, 여전히 스포티한 성향을 유지하며 자신만의 영역을 지켜내고 있다. 500만 원 안팎의 연말 지원이 더해지며 실구매가는 E200과 거의 비슷한 수준이 됐다. 서로 다른 방식이지만 소비자에게는 두 선택지 모두 충분히 매력적이다.
주행 감각에서는 두 모델의 차이가 더욱 또렷하다. E200은 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용돼 출발이 조용하고 매끄럽다. 큰 요철에서도 차체가 안정적으로 반응해 도심 이동에서 편안함이 두드러진다. 자동차 전문 유튜브 채널 카 앤 드라이버 TV는 “E200의 승차감은 같은 가격대에서 최상위권”이라고 평가했다.
반면 5시리즈는 작은 노면 변화까지 정교하게 읽어내며 운전자와 차가 자연스럽게 이어지는 느낌을 준다. 스포트 모드에서는 BMW 특유의 역동성이 살아나며 운전 재미를 강조한다. 자동차 커뮤니티 클리앙의 한 사용자는 “520i는 운전하는 재미가 확실히 다르다”며 “주말 드라이브가 즐거워진다”고 말했다.
벤츠,bmw로고 /사진=게티이미지뱅크
벤츠,bmw로고 /사진=게티이미지뱅크흥미로운 흐름은 두 브랜드가 서로의 장점을 조금씩 품기 시작했다는 점이다. 벤츠는 기존보다 경쾌해졌고, BMW는 편안함을 더했다. 그럼에도 큰 충격을 다루는 능력은 벤츠가, 잔잔한 노면을 읽는 감각은 BMW가 더 강하게 드러난다. 이런 차이는 스펙보다 실제 체감에서 더 확실하게 다가온다.
자동차 산업 애널리스트 김모씨(ABC리서치)는 “두 브랜드 모두 상대의 장점을 흡수하면서도 자신만의 정체성을 유지하려는 전략”이라며 “소비자 입장에서는 선택의 폭이 넓어진 셈”이라고 분석했다.
12월 할인으로 가격 장벽이 낮아진 지금, 소비자의 선택은 어느 쪽이 더 우월한가보다 어떤 주행 경험을 원하는가에 가까워지고 있다. 두 모델은 경쟁 속에서 서로를 닮아가면서도 각자의 색을 지켜내며 진화하고 있다.
자동차 전문가들은 “연말 할인은 매년 있지만 이번처럼 두 브랜드가 동시에 큰 폭의 할인을 진행하는 경우는 드물다”며 “구매를 고민 중이라면 12월을 놓치지 말아야 한다”고 조언했다.
그렇기 때문에 자신에게 맞는 주행 감각과 사용성을 꼼꼼히 비교해 보고, 연말 할인이라는 기회를 놓치지 않는 것이 중요해 보인다. 두 모델 모두 시승을 통해 직접 체험한 후 결정하는 것이 가장 확실한 방법이다.
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