“이 가격이면 생각 바뀐다?”…테슬라, BYD에 밀린
테슬라는 유럽 시장에서의 판매 부진을 극복하기 위해 저가형 전기차 모델3 스탠다드를 새로 출시했습니다. 이는 중국의 BYD가 유럽 전기차 시장에서 1위를 차지하면서 테슬라의 입지가 약화된 상황에서 유럽 소비자들의 관심을 다시 끌기 위한 전략으로 보입니다.
모델 Y / 사진=게티이미지뱅크
모델 Y / 사진=게티이미지뱅크
모델 Y / 사진=게티이미지뱅크
모델 Y / 사진=게티이미지뱅크테슬라는 12월 6일 유럽에서 모델3의 스탠다드 트림을 출시했다고 외신들이 전했습니다. 이 모델은 기존의 고급 트림보다 일부 기능과 마감재를 줄였지만, 여전히 300마일(약 480km) 이상의 주행거리를 제공합니다.
모델 3/ 사진=게티이미지뱅크
모델 3/ 사진=게티이미지뱅크이 모델의 가격은 독일에서 3만 7,970유로(약 6,530만 원), 노르웨이에서 33만 56크로네(약 4,800만 원), 스웨덴에서 44만 9,990크로나(약 7,140만 원)로 책정되었습니다. 미국에서는 지난 10월에 같은 모델이 먼저 출시되어 현재 3만 6,990달러(약 5,440만 원)에 판매되고 있습니다.
atto3 / 사진=BYD
atto3 / 사진=BYD로이터통신에 따르면 테슬라는 유럽에서 모델Y를 개선해 출시했음에도 불구하고, 올해 신차 등록 대수가 크게 감소했습니다. 독일에서는 폭스바겐 ID.3, BYD 아토3와 같은 경쟁 모델에 밀려 판매가 부진한 상황입니다. 특히 BYD는 올봄 유럽에서 처음으로 테슬라를 제치고 전기차 판매 1위를 기록했습니다.
일론머스크 / 사진=셔터스톡
일론머스크 / 사진=셔터스톡일론 머스크 테슬라 CEO의 정치적 발언이 소비자 신뢰를 떨어뜨리는 요인으로 지적되고 있습니다. 머스크는 사회 및 정치 문제에 대해 논쟁적인 발언을 계속하고 있으며, 이로 인해 유럽 소비자들 사이에서 반감이 확산되어 브랜드 이미지에도 부정적인 영향을 미치고 있는 것으로 분석됩니다.
테슬라 매장사진 /사진=게티이미지뱅크
테슬라 매장사진 /사진=게티이미지뱅크영국에서는 정부의 새로운 전기차 관련 세제가 수요를 더욱 약화시킬 수 있다는 우려가 있습니다. 최근 발표된 예산안에 따르면 2028년 4월부터 전기차에도 주행거리 기준 도로세가 부과될 예정이며, 이는 마일당 3펜스로 연간 약 250파운드의 추가 비용이 발생할 것입니다.
모델 3 / 사진=테슬라
모델 3 / 사진=테슬라영국자동차제조판매협회(SMMT)에 따르면 11월 영국 내 전기차 판매 증가율이 3.6%에 그쳤습니다. 이는 최근 2년 중 가장 낮은 수치로, 세제 변화가 전기차 시장에 미치는 영향을 예고하고 있습니다. 테슬라는 저가 모델을 투입하여 수요 둔화를 극복하려는 전략을 세우고 있습니다.
https://autocarnews.co.kr/newcar/icar-v27-chinese-suv-erev-suv-455hp-power-g-wagen-style/
