“기름값 걱정 없을듯”…연비 19km/L의 패밀리카가
일본 시장에서 혼다 오디세이가 독특한 위치로 주목받고 있습니다. 이 차량은 한국의 카니발과 비슷한 가격대에 있지만, 크기나 좌석 수보다는 연비와 주행 감각을 더 강조하고 있습니다.
혼다 오디세이 실내 / 사진=혼다
혼다 오디세이 실내 / 사진=혼다실제 주행 연비는 18km/L로, 카니발보다 40% 더 좋습니다.
혼다 오디세이 외관 / 사진=혼다
혼다 오디세이 외관 / 사진=혼다일본의 공인 연비는 19~20km/L이며, 실제 주행에서도 18km/L 정도를 기록합니다. 이는 국내 카니발 하이브리드의 복합연비인 13~14km/L와 비교하면 약 40% 더 높은 수치입니다. 따라서 장거리 출퇴근이나 주말 가족 이동이 잦은 소비자에게 연료비를 절감할 수 있는 장점이 있습니다.
일본에서의 가격은 500만 엔으로, 한국 돈으로 약 4,800만~5,200만 원입니다.
혼다 오디세이 실내 / 사진=혼다
혼다 오디세이 실내 / 사진=혼다2026년형 오디세이는 일본에서 500만 엔 이상에 판매되고 있습니다. 이는 원화로 환산 시 약 4,800만~5,200만 원으로, 카니발 하이브리드의 상위 트림과 비슷한 가격대입니다. 이 차량은 중국에서 생산되어 일본으로 수입되며, 최신 모델에는 새로운 색상과 뒷좌석 수동 선쉐이드가 추가되었습니다.
크기나 편의사양 면에서는 카니발보다 부족합니다. 최신 미니밴에 흔히 있는 통풍 시트나 대형 디스플레이 같은 장비는 많이 갖추고 있지 않습니다. 공간감도 카니발이 더 우수합니다. 하지만 낮은 차체와 주행 안정성을 높인 설계로 승용차처럼 편안한 주행을 제공합니다.
크기 공식에서 벗어난 선택, 국내 출시 가능성은?
혼다 오디세이 시트 / 사진=혼다
혼다 오디세이 시트 / 사진=혼다오디세이는 '패밀리카는 커야 한다'는 기존 생각을 거부하는 모델입니다. 꼭 필요하지 않을 만큼 크지 않으면서도 조용하고 연료비 부담이 적은 이동 수단을 목표로 하고 있습니다. 또한, 혼다의 내구성이 선택에 영향을 줄 수 있습니다.
현재로서는 국내 출시 여부가 불확실합니다. 북미형 오디세이는 과거에 국내에서 판매된 적이 있었지만, 지금은 단종되었습니다. 일본형은 하이브리드 전용 모델로, 연비에 중점을 둔 파워트레인이 장착되어 있습니다. 만약 국내에 출시된다면, 카니발과는 다른 해법을 제시하며 소비자들에게 다양한 선택지를 제공할 수 있을 것으로 예상됩니다.
https://autocarnews.co.kr/newcar/wildlander-chinasuv-toyotahybrid-midsizesuv-gacmodel/
